آشوری: سرمایهگذاریهای دولتی در حوزه کشتیسازی با خروجی مطلوبی همراه نبوده است
استاندار هرمزگان گفت: سرمایهگذاریهای دولتی در حوزه کشتیسازی با خروجی مطلوبی همراه نبوده در حالی که کشورهای دیگر با سرمایهگذاریهای کمتر، دستاوردهای بیشتری کسب کردهاند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد آشوری تازیانی استاندار هرمزگان، در حاشیه بازدید از شرکتهای کشتیسازی به همراه علی عبدالعلیزاده نماینده ویژه رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور و مکران، بر ضرورت رفع موانع پیش روی اقتصاد دریاپایه تاکید کرد و اظهار داشت: تغییر نگاه دولتی به صنایع کشتیسازی میتواند رونق توسعه را سرعت بخشد.
آشوری با اشاره به ضرورت توجه به اقتصاد دریا پایه مبتنی بر برنامه هفتم توسعه و ماده ۵۹ تا ۶۲ این برنامه، افزود: تجربه نشان داده سرمایهگذاریهای دولتی در حوزه کشتیسازی با خروجی مطلوبی همراه نبوده در حالی که کشورهای دیگر با سرمایهگذاریهای کمتر، دستاوردهای بیشتری در این حوزه کسب کردهاند.
استاندار هرمزگان با اشاره به مجتمع کشتیسازی سپهر دریا به عنوان نمادی از خودباوری و توانمندی بخش خصوصی اظهار داشت: این مجتمع با وجود موانع و مشکلات فراوان، توانسته شناورهای کلاس بالا تولید کند.
وی با تاکید بر لزوم حمایت از بخش خصوصی در صنایع دریایی تصریح کرد: برخی موانع و مقررات زائد قانونی وجود دارد که باید اصلاح شوند مواردی که مربوط به استان است را پیگیری میکنیم و مواردی که نیازمند تصمیمگیری در سطح ملی است را از طریق نماینده ویژه رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور و مکران پیگیری خواهیم کرد.
آشوری همچنین بر ضرورت ساماندهی کشتیسازان در کشور و ایجاد بانک اطلاعات جامع در این زمینه تاکید کرد و گفت: میتوان با ایجاد زنجیره ارزش و تولید ورق مورد نیاز کشتیسازی در استان هرمزگان، وابستگی به واردات را کاهش و بهرهوری را افزایش داد.
استاندار هرمزگان در پایان با اشاره به اهمیت توسعه گردشگری ساحلی و دریایی گفت: باید با ایجاد هتلهای دریایی و ارائه خدمات متنوع، جاذبههای جدیدی برای گردشگران ایجاد کرد که توسعه صنایع کشتیسازی میتواند نقش مهمی در رونق گردشگری دریایی ایفا کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد آشوری تازیانی استاندار هرمزگان، در حاشیه بازدید از شرکتهای کشتیسازی به همراه علی عبدالعلیزاده نماینده ویژه رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور و مکران، بر ضرورت رفع موانع پیش روی اقتصاد دریاپایه تاکید کرد و اظهار داشت: تغییر نگاه دولتی به صنایع کشتیسازی میتواند رونق توسعه را سرعت بخشد.
آشوری با اشاره به ضرورت توجه به اقتصاد دریا پایه مبتنی بر برنامه هفتم توسعه و ماده ۵۹ تا ۶۲ این برنامه، افزود: تجربه نشان داده سرمایهگذاریهای دولتی در حوزه کشتیسازی با خروجی مطلوبی همراه نبوده در حالی که کشورهای دیگر با سرمایهگذاریهای کمتر، دستاوردهای بیشتری در این حوزه کسب کردهاند.
استاندار هرمزگان با اشاره به مجتمع کشتیسازی سپهر دریا به عنوان نمادی از خودباوری و توانمندی بخش خصوصی اظهار داشت: این مجتمع با وجود موانع و مشکلات فراوان، توانسته شناورهای کلاس بالا تولید کند.
وی با تاکید بر لزوم حمایت از بخش خصوصی در صنایع دریایی تصریح کرد: برخی موانع و مقررات زائد قانونی وجود دارد که باید اصلاح شوند مواردی که مربوط به استان است را پیگیری میکنیم و مواردی که نیازمند تصمیمگیری در سطح ملی است را از طریق نماینده ویژه رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور و مکران پیگیری خواهیم کرد.
آشوری همچنین بر ضرورت ساماندهی کشتیسازان در کشور و ایجاد بانک اطلاعات جامع در این زمینه تاکید کرد و گفت: میتوان با ایجاد زنجیره ارزش و تولید ورق مورد نیاز کشتیسازی در استان هرمزگان، وابستگی به واردات را کاهش و بهرهوری را افزایش داد.
استاندار هرمزگان در پایان با اشاره به اهمیت توسعه گردشگری ساحلی و دریایی گفت: باید با ایجاد هتلهای دریایی و ارائه خدمات متنوع، جاذبههای جدیدی برای گردشگران ایجاد کرد که توسعه صنایع کشتیسازی میتواند نقش مهمی در رونق گردشگری دریایی ایفا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پشتپرده تفاهمنامه ۵۵میلیارد دلاری مَکُران فاش شد
-
توسعه زیرساختهای بندری و صیادی در بندر دیر
-
امکان پهلوگیری کشتیهای ۸۰ هزار تنی در بندرامام فراهم شد
-
تامین چهار هزار و ۷۰۰ صندلی برای سفر به جزایر هرمزگان
-
آشوری: سرمایهگذاریهای دولتی در حوزه کشتیسازی با خروجی مطلوبی همراه نبوده است
-
تجهیز مناطق دریایی استان گلستان در دریای خزر به ۲ فروند شناور جستجو و نجات
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



