بررسی توسعه راهآهن خواف-هرات
و رفع موانع ترانزیتی در سفر هیات اقتصادی ایران به افغانستان
هیاتی متشکل از مقامات وزارت راه و شهرسازی، وزارت امور خارجه و استانداری خراسان جنوبی با هدف بررسی ظرفیتهای حملونقل، رفع موانع ترانزیت و گسترش فعالیتهای اقتصادی، به افغانستان سفر کردند.
به گزارش اقتصادسرآمد، هیاتی بلندپایه از ایران به ریاست معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی برای بررسی ظرفیتهای ترانزیتی، بهویژه توسعه راهآهن خواف–هرات و گسترش همکاریهای حملونقلی و عمرانی، توسعه تجارت و رفع موانع ترانزیت به افغانستان سفر کرد.
یکی از برنامههای این هیئت که متشکل از معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، معاون اقتصادی وزیر خارجه و استاندار خراسان جنوبی است، بررسی مشکلات و ظرفیتهای خط آهن خواف - هرات و محور ماهی رود به فراه است.
سیدعبدالله ارجائی معاون وزیر راه و شهرسازی در تبیین برنامههای این سفر به پایگاه خبری وزارت راه گفت: بر اساس قانون باید میزان ترانزیت از کشور به ۴۰ میلیون تن در سال افزایش یابد و این بدون توجه کافی به همسایگان و تکمیل کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب ممکن نیست.
ارجائی اضافه کرد: افغانستان نیاز به ارتباط با اروپا و اتصال به آبهای آزاد دارد که جمهوری اسلامی میتواند با استفاده از این فرصت، زمینه های مناسبی برای ارزآوری کشور فراهم آورد.معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: در این سفر سعی کردیم برای فعالیت بخش خصوصی ایرانی در افغانستان زمینه لازم را فراهم کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، هیاتی بلندپایه از ایران به ریاست معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی برای بررسی ظرفیتهای ترانزیتی، بهویژه توسعه راهآهن خواف–هرات و گسترش همکاریهای حملونقلی و عمرانی، توسعه تجارت و رفع موانع ترانزیت به افغانستان سفر کرد.
یکی از برنامههای این هیئت که متشکل از معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، معاون اقتصادی وزیر خارجه و استاندار خراسان جنوبی است، بررسی مشکلات و ظرفیتهای خط آهن خواف - هرات و محور ماهی رود به فراه است.
سیدعبدالله ارجائی معاون وزیر راه و شهرسازی در تبیین برنامههای این سفر به پایگاه خبری وزارت راه گفت: بر اساس قانون باید میزان ترانزیت از کشور به ۴۰ میلیون تن در سال افزایش یابد و این بدون توجه کافی به همسایگان و تکمیل کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب ممکن نیست.
ارجائی اضافه کرد: افغانستان نیاز به ارتباط با اروپا و اتصال به آبهای آزاد دارد که جمهوری اسلامی میتواند با استفاده از این فرصت، زمینه های مناسبی برای ارزآوری کشور فراهم آورد.معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: در این سفر سعی کردیم برای فعالیت بخش خصوصی ایرانی در افغانستان زمینه لازم را فراهم کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



