سد قوچم، حلقه واسط انتقال آب از غرب به شرق کردستان
سد قوچم در ۳۵ کیلومتری شمالغربی شهر دهگلان، با هدف تنظیم جریان انتقالی آب از سد آزاد در دستور کار وزارت نیرو قرار گرفته است.
به گزارش اقتصاد سرآمد، این سد نقش کلیدی در مسیر انتقال آب از غرب به شرق استان کردستان ایفا میکند. در حال حاضر، حدود ۲۰ درصد از ظرفیت مخزن این سد آبگیری شده و حجم فعلی آب آن به حدود ۹ میلیون متر مکعب میرسد؛ در حالی که ظرفیت کل مخزن ۶۰ میلیون متر مکعب است. این حجم محدود به هیچوجه نشانهی کاهش بارندگی یا تغییرات اقلیمی نیست، بلکه بر اساس برنامهریزی مدیریت منابع آب و با هدف صرفهجویی در مصرف و متناسب با نیاز فعلی پاییندست، چنین ذخیرهای در نظر گرفته شده است. همچنین با توجه به نقش تنظیمی سد قوچم و طراحی آن برای ذخیره سیلابهای فصلی، افزایش حجم مخزن در شرایط فعلی ضرورتی ندارد، اما در صورت نیاز، امکان انتقال بیشتر آب از سد آزاد فراهم است. یر اساس گزارش اقتصاد دریایی، ابراهیم بامدی، سرناظر پروژه سد قوچم و سامانه انتقال، در اینباره گفت: "هدف از احداث این سد، آمادهسازی ظرفیت ذخیرهسازی و انتقال مطمئن آب شرب برای جمعیت شهرستانهای دهگلان و قروه است." دانیال رستمپور، جانشین معاونت اجرایی پروژه سد قوچم در شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران نیز اظهار داشت: "این پروژه بهعنوان یکی از اقدامات زیربنایی برای مدیریت منابع آب در شرق استان کردستان، با بهرهگیری از ظرفیتهای موجود، تأمین پایدار آب شرب را برای جمعیتی بالغ بر ۳۵۰ هزار نفر تا افق ۱۴۲۵ در دستور کار دارد."
وی افزود: سد قوچم از نوع خاکی سنگریزهای با هسته رسی است که ارتفاع آن ۴۶ متر، طول تاج آن ۱۸۳۸ متر و عرض تاج ۸ متر میباشد. تراز نرمال مخزن در ارتفاع ۱۸۵۳ متر از سطح دریا قرار دارد.
بر اساس تخصیصهای مصوب، در افق ۱۴۲۵ حدود ۲۴.۷ میلیون متر مکعب از منابع آبی این سد برای شرب و ۰.۳ میلیون متر مکعب برای حفظ حقابه زیستمحیطی در نظر گرفته شده است. این برنامهریزیها بر پایه اصول توسعه پایدار و حفاظت از منابع زیرزمینی صورت گرفتهاند.
رستمپور با اشاره به عمق بالای آبهای زیرزمینی در منطقه (بیش از ۲۰۰ متر) تأکید کرد: "انتقال آب سطحی از سد آزاد به قوچم، گامی مهم برای جایگزینی برداشتهای بیرویه از چاههاست و نقشی محوری در حفظ سفرههای زیرزمینی منطقه ایفا میکند."
به گزارش اقتصاد سرآمد، این سد نقش کلیدی در مسیر انتقال آب از غرب به شرق استان کردستان ایفا میکند. در حال حاضر، حدود ۲۰ درصد از ظرفیت مخزن این سد آبگیری شده و حجم فعلی آب آن به حدود ۹ میلیون متر مکعب میرسد؛ در حالی که ظرفیت کل مخزن ۶۰ میلیون متر مکعب است. این حجم محدود به هیچوجه نشانهی کاهش بارندگی یا تغییرات اقلیمی نیست، بلکه بر اساس برنامهریزی مدیریت منابع آب و با هدف صرفهجویی در مصرف و متناسب با نیاز فعلی پاییندست، چنین ذخیرهای در نظر گرفته شده است. همچنین با توجه به نقش تنظیمی سد قوچم و طراحی آن برای ذخیره سیلابهای فصلی، افزایش حجم مخزن در شرایط فعلی ضرورتی ندارد، اما در صورت نیاز، امکان انتقال بیشتر آب از سد آزاد فراهم است. یر اساس گزارش اقتصاد دریایی، ابراهیم بامدی، سرناظر پروژه سد قوچم و سامانه انتقال، در اینباره گفت: "هدف از احداث این سد، آمادهسازی ظرفیت ذخیرهسازی و انتقال مطمئن آب شرب برای جمعیت شهرستانهای دهگلان و قروه است." دانیال رستمپور، جانشین معاونت اجرایی پروژه سد قوچم در شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران نیز اظهار داشت: "این پروژه بهعنوان یکی از اقدامات زیربنایی برای مدیریت منابع آب در شرق استان کردستان، با بهرهگیری از ظرفیتهای موجود، تأمین پایدار آب شرب را برای جمعیتی بالغ بر ۳۵۰ هزار نفر تا افق ۱۴۲۵ در دستور کار دارد."
وی افزود: سد قوچم از نوع خاکی سنگریزهای با هسته رسی است که ارتفاع آن ۴۶ متر، طول تاج آن ۱۸۳۸ متر و عرض تاج ۸ متر میباشد. تراز نرمال مخزن در ارتفاع ۱۸۵۳ متر از سطح دریا قرار دارد.
بر اساس تخصیصهای مصوب، در افق ۱۴۲۵ حدود ۲۴.۷ میلیون متر مکعب از منابع آبی این سد برای شرب و ۰.۳ میلیون متر مکعب برای حفظ حقابه زیستمحیطی در نظر گرفته شده است. این برنامهریزیها بر پایه اصول توسعه پایدار و حفاظت از منابع زیرزمینی صورت گرفتهاند.
رستمپور با اشاره به عمق بالای آبهای زیرزمینی در منطقه (بیش از ۲۰۰ متر) تأکید کرد: "انتقال آب سطحی از سد آزاد به قوچم، گامی مهم برای جایگزینی برداشتهای بیرویه از چاههاست و نقشی محوری در حفظ سفرههای زیرزمینی منطقه ایفا میکند."
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



