آغاز فصل جدید سرمایه‌گذاری ازبکستان در بندر شهید رجایی
گروه بنادر-امید اسماعیلی-  «جمهوری اسلامی ایران آمادگی دارد در بندر شهیدرجایی واقع در بندرعباس امکانات لازم را برای استقرار سازمان‌های بنادر مستقل کشورهای همسایه فراهم کند». این بخشی از صحبت‌های سیدعبدالرسول مهاجرحجازی، سرپرست معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه ایران است که در روزهای ابتدایی خردادماه در مراسم افتتاح فاز تکمیلی و استقرار پایانه بندر خشک ریلی تهران-آپرین بیان کرده بود. حالا و در شرایطی که کمتر از دوهفته از بیانات این صحبت‌ها گذشته، کشورهای مختلف آسیای مرکزی برای سرمایه‌گذاری و حضور در بنادر ایران، صف بسته و تفاهم‌نامه‌های همکاری را به امضا می‌رسانند.
به گزارش روزنامه اقتصاد سرآمد، طی هفته‌های گذشته تفاهم‌نامه مهمی میان ایران و قزاقستان به امضا رسیده است که هدف از امضا و اجرایی‌شدن آن؛ توسعه همکاری‌های بندری و ترانزیتی میان دوکشور است. طی روزهای گذشته نشست مشترکی نیز با حضور وزیر حمل‌ونقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران برگزار شده بود که رسانه‌ها هدف از آن را توسعه زیربناهای بندری و ترسیم برنامه همکاری‌های ترانزیتی دوکشور اعلام کرده‌اند. پیش از این گروه‌های اقتصادی از کشور ترکمنستان برای سرمایه‌گذاری و حضور در بنادر ایران اعلام آمادگی کرده بودند. حدود یک‌ماه پیش نیز هیات اقتصادی از کشور تاجیکستان به منظور بررسی فرصت‌های سرمایه‌گذاری از بندر شهیدبهشتی چابهار بازدید کرده بودند.
آنطور که از این اخبار و شواهد برمی‌آید، برنامه‌ریزی برای حضور و سرمایه‌گذاری کشورهای آسیای مرکزی در بنادر ایران در حال نهایی‌شدن است. این برنامه‌ها در صورت اجرایی‌شدن البته از چند جهت دارای اهمیت بالایی خواهد بود. تقویت ظرفیت‌های ترانزیتی جمهوری اسلامی ایران و همچنین فعال‌شدن کریدورهای منطقه‌ای به‌ویژه کریدور شمال-جنوب یکی از مهم‌ترین اتفاقاتی است که با حضور و سرمایه‌گذاری کشورهای آسیای‌میانه در بنادر تجاری جنوب ایران عملیاتی می‌شود. از سوی دیگر، با چنین سرمایه‌گذاری‌هایی امکان دسترسی کشورهای آسیای مرکزی به آب‌های بین‌المللی برای تسهیل فرایند تجارت خارجی آن‌ها نیز فراهم خواهد
 شد.
ابتدای اردیبهشت‌ماه سال جاری بود که سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از امضای تفاهم‌نامه‌ای مهم میان ایران و قزاقستان با هدف توسعه همکاری‌های بندری و ترانزیتی خبر داد. همان زمان اعلام شد که این تفاهم‌نامه حاصل دوماه مذاکره و رایزنی بین دوطرف بوده است و در این مدت، سفیر قزاقستان و هیات همراه از ظرفیت‌های بندر شهیدرجایی بازدید کرده و نشست‌هایی نیز با استاندار هرمزگان برگزار کرده‌اند.
طبق مفاد تفاهم‌نامه، طرف قزاقستانی متعهد شده ظرف دوماه آینده طرح تجاری خود را ارائه دهد و پس از بررسی و تصویب در هیأت عامل سازمان بنادر، قرارداد اجرایی سرمایه‌گذاری منعقد خواهد شد. آنطور که پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره این تفاهم‌نامه اطلاع‌رسانی کرده است، هدف قزاقستان از این همکاری بهره‌گیری از موقعیت راهبردی بندر شهیدرجایی برای صادرات و ترانزیت کالاهای خود از مسیر جمهوری اسلامی ایران و همچنین جذب بارهای ترانزیتی از کشورهای آسیای‌میانه است.
شرکت توسعه صادرات قزاقستان که یک شرکت صددرصد دولتی است، برای حضور و سرمایه‌گذاری در بندر شهیدرجایی نیز اعلام آمادگی کامل کرده است. از طرف دیگر، به نظر می‌رسد این تفاهم‌نامه از دیدگاه طرف قزاق، نقطه آغاز همکاری‌های گسترده‌تر در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک با جمهوری اسلامی ایران خواهد بود و در چارچوب حمایت‌های ملی از سرمایه‌گذاری خارجی در سال تولید، قابل پیگیری و تحقق خواهد بود. سعید رسولی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران نیز درباره اهمیت این تفاهم‌نامه با کشور قزاقستان ابراز امیدواری کرده بود که با اجرای این طرح، شاهد رونق بیشتر در حوزه ترانزیت، اشتغال و افزایش نقش ایران در زنجیره تأمین بین‌المللی خواهیم بود

بسترسازی مناسب برای حضور ازبکستان 
در بندر شهید رجایی
آنطور که پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده است، بعدازظهر سه‌شنبه هفته گذشته (13خردادماه) نشست مشترک وزیر حمل‌ونقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در راستای سرمایه‌گذاری‌های مشترک ایران و ازبکستان و همچنین توسعه زیربناهای بندری و ترسیم برنامه همکاری‌های ترانزیتی دوکشور، در محل بندر شهیدرجایی، برگزار شده است. سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره این جلسه گفت: با حضور سرکار خانم فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی ایران و الهام محکم‌‌اف، وزیر حمل‌ونقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان، یادداشت تفاهم توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی و ترانزیتی بین تهران و تاشکند امضا شد و سپس هم از بخش‌های مختلف بندر شهیدرجایی اعم از برج کنترل ترافیک دریایی و ترمینال۲ کانتینری بندر شهیدرجایی، پایانه‌ها و سوله‌های مکانیزه این بندر و همچنین اراضی ۲۴۰۰هکتاری پشتیبانی بندر شهیدرجایی با حضور وزیر حمل‌ونقل و ارتباطات جمهوری ازبکستان و هیات همراه، بازدید شد.
رسولی با تاکید بر اینکه فضای مناسبی برای سرمایه‌گذاری ازبکستان در بندر شهیدرجایی وجود دارد و آمادگی کامل داریم که یادداشت تفاهم توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی و ترانزیتی بین تهران و تاشکند به قرارداد تبدیل شود، اظهار کرد: سیاست جمهوری اسلامی ایران، توسعه همکاری‌های اقتصادی و تجاری با سایر کشورها به‌ویژه کشورهای همسایه است و منتظر معرفی شرکت ازبکستانی از سوی دولت ازبکستان برای سرمایه‌گذاری هستیم و اگر بتوانیم شرکت مشترکی بین دوکشور ایجاد کنیم، اقدام بسیار خوبی صورت گرفته است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین خاطرنشان کرد: حضور بخش خصوصی ازبکستان در بندر شهیدرجایی، جدیت کار را نشان می‌دهد.
الهام محکم‌اف نیز در این نشست، بازدید میدانی از بندر شهیدرجایی را عالی ارزیابی کرد و گفت: توانستیم از بخش‌های مختلف این بندر بازدید کنیم و سرمایه‌گذاری و شکوفایی در این بندر را با چشم خود می‌‌بینم. وی افزود: بخش خصوصی ازبکستان می‌تواند در بندر شهیدرجایی سرما‌گذاری کند و امیدوار هستیم با تسهیل شرایط، بتوانیم شاهد همکاری بخش خصوصی دوکشور و همچنین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندر شهیدرجایی باشیم.

ویژگی‌های ممتاز بنادر ایران
 برای کشورهای آسیای میانه
ظرفیت‌های لجستیکی، پایانه‌های کانتینری، ظرفیت‌های ریلی و طرح‌های توسعه‌ای از مهم‌ترین امکانات و بخش‌های موجود در بندر شهیدرجایی است که طی ماه‌های گذشته به‌صورت ویژه مورد بازدید میدانی هیات‌های اقتصادی از کشورهای مختلف آسیای مرکزی قرار گرفته است. از طرف دیگر، راه‌آهن استان هرمزگان نیز به دلیل اتصال مستقیم به بندر شهیدرجایی، نقشی بسیار مهم در جابه‌جایی انواع کالاهای ترانزیت، صادراتی و وارداتی به کشورهای آسیای‌میانه دارد. ازبکستان، قزاقستان، ترکمنستان، افغانستان، قرقیزستان و تاجیکستان کشورهایی واقع در آسیای مرکزی هستند که در این مدت برای حضور و سرمایه‌گذاری در بنادر ایران اعلام آمادگی کرده‌اند. از طرف دیگر، برخی کارشناسان معتقدند که نه‌تنها کشورهای آسیای مرکزی که حتی سایر کشورهای حوزه خلیج‌فارس از جمله امارات متحده عربی نیز برای دسترسی به کشورهای آسیای‌میانه، می‌توانند از بهترین، نزدیک‌ترین، امن‌ترین و سهل‌الوصول‌ترین مسیر، یعنی مسیر جمهوری اسلامی ایران، استفاده کنند.
مجتمع بندری شهیدرجایی بندرعباس با بیش از چهارهزار و ۸۰۰هکتار وسعت (محدوده عملیاتی و پس‌کرانه)، ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸میلیون تن کالا را دارد. این بندر تخلیه و بارگیری سالانه حدود ۱۰۰میلیون تن کالا، بیش از ۵۵درصد صادرات و واردات و ۷۰درصد ترانزیت بنادر کشور را برعهده دارد. همچنین تخلیه ۹۰درصد بارگیری کالاهای کانتینری کشور در این مجتمع بندری انجام می‌شود. بندر شهیدرجایی در ۲۳کیلومتری غرب بندرعباس با اتصال به آب‌های بین‌المللی و کشورهای حوزه خلیج‌فارس و دریای عمان به دروازه طلایی ورود به جهان معروف است.