رییس هیات نجات غریق استان مازندران مطرح کرد:
۴۰ نجات یافته در هفت روز
افزون بر هزار ناجی غریق در حالی برای به صفر رساندن آمار فوتیهای ناشی از غرق شدگی در دریای خزر محدوده مازندران از دهم خردادماه جاری به صف شدند که در مدت هفت روز اجرای طرح سالمسازی دریا توانستند ۴۰ نفر را از مرگ حتمی نجات دهند.
به گزارش اقتصادسرآمد، نقی کریمیان با اشاره به زمان آغاز اجرای طرح سالمسازی دریا از دهم خرداد ماه به ایرنا اظهارداشت: از زمان اجرای این طرح تاکنون ناجیان غریق ۴۰ نفر را از خطر غرق شدن در دریای خزر نجات دادند.نقی کریمیان رییس هیات نجات غریق استان مازندران این نجات یافتگان را شامل ۳۰ مرد و ۱۰ زن برشمرد و افزود: همانطور که پیش بینی شده بود همزمان با تعطیلات سه روزه و موج حضور مسافران در مازندران بر حجم کار ناجیان غریق افزوده شد و بیشترین تعداد نجات یافتگان در این مدت است.
وی بیشترین موارد نجات یافتگان از دریا را شامل سواحل بابلسر، چالوس، عباس آباد و محمودآباد دانست که همواره مقاصد اصلی مسافرت ها در ایام مختلف هستند.
رییس هیات نجات غریق مازندران با اشاره به اینکه در این مدت حادثه فوت غریق نداشتیم، توضیح داد: با برنامه ریزی های صورت گرفته برای استقرار نیروهای ناجیان غریق در سواحل دریا امسال برای دومین سال متوالی است که در تعطیلات نیمه خرداد ماه فوت براثر غرق شدن نداشتیم.
وی گفت: زمان فعالیت ناجیان غریق در طرح سالمسازی دریا از هشت تا ۲۰ است و این افراد در ساعات کاری تعریف شده در نقاط حادثه خیز معین ارائه خدمات می کنند.
به گفته کریمیان با توجه به ضرورت راه اندازی سامانه «ساحل امن» بمنظور تسریع در فرایند امدادرسانی به غریق، اما بنا به دلایلی از جمله تعلل مسوولان وقت در تخصیص اعتبار برای به روزرسانی، این سامانه فعال نیست و در حال حاضر فرایند کار به شیوه سنتی انجام می شود.
وی نبود سامانه ساحل امن را عامل تاثیر گذار در فرایند خدمات رسانی به غریق دانست و گفت : این مساله می تواند حتی در فعالیت ناجیان غریق در برخی موقع خلل ایجاد کند.
رییس هیات نجات غریق مازندران اظهار داشت: با توجه به این موارد و کاستی ها سعی شده با بهره گیری از ظرفیت دیگر نهادها از جمله جمعیت هلال احمر و بخش خصوصی ضعف موجود را جبران کنیم و در حال حاضر حاضر موتور سواران هلال احمر مشغول گشت زنی در سواحل دریا هستند.
وی همچنین ادامه داد : در نامه ای به فرمانداران شهرستان های ساحلی از آنها خواسته شد تا با به کارگیری از ظرفیت بخش خصوصی از قایقرانان و جت رانان عملیات امداد ونجات غریق در سواحل تحت پوشش خود را انجام دهند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چرا ایران پیشرفتی در اقتصاد اقیانوسی ندارد؟
-
۴۰ نجات یافته در هفت روز
-
ایران بهدنبال راه اندازی سه خط کشتیرانی روزانه با عمان
-
پايان بهسازي موج شكن غربي بزرگترين بندر ماهيگيري كشور در بندر كنگ
-
رهاسازي بيش از ۹۰ ميليون انواع بچه ماهي خاوياري و استخواني در گرگانرود
-
مرکز پیشرفته تحقیق و توسعه آبزیان دانشگاه هرمزگان به بهرهبرداری رسید
اخبار روز
-
تقابل ظرفیت و خدمات در عصر بی ثباتی
-
روایت ملتِ ایستادگی، همبستگی و امید از رمضان تا محرم
-
تا پایان امسال؛ ایجاد اسکله تفریحی در بندر ماهشهر
-
برات الکترونیک بانک تجارت؛ همچنان بر مدار خدمت
-
تلاش مضاعف همکاران، ضامن حرکت پرشتاب بانک سرمایه در مسیر رشد و توسعه
-
تاکید مدیرعامل بانک سینا بر نهادینهسازی ابزارهای نوین مالی در فرایند تامین مالی واحدهای تولیدی
-
سهم ۶۶ هزار میلیارد ریالی تسهیلات ساخت و ودیعه مسکن در بانک اقتصادنوین
-
ثبت نام خودروی وارداتی در بانک ایران زمین آغاز شد
-
مجوز تاسیس نخستین صندوق سرمایه گذاری ارزی به بانک ملت اعطا شد
-
بانک مهر ایران در مسیر تبدیل شدن به بانک عامل اصناف کشور
-
«وینگر» ۱۳۰۰۰ تایی شد
-
استفاده از بازارهای بورس و سرمایه برای رونق بخشی به صنعت ساختمان ضروری است
-
سود بانک ملت در پایان سال مالی ۱۴۰۴ با جهش ۹۰ درصدی به ۲۶۱ همت رسید
-
ارائه خدمات چک در بستر اپلیکیشن «سرمایه»
-
امکان ثبتنام در دور جدید فروش خودروهای وارداتی در بانک اقتصادنوین فراهم شد
-
«بازارگاههای دیجیتال» میزبان نسخه جدید همراهبانک سپه شدند
-
ورود پساب کشاورزی و خانگی؛ معضل اصلی محیط زیست تالاب بین المللی انزلی
-
چرا سرزمین ۱۰۰۰برکه جنوب میزبان «آتوسا مومنی» شد؟
-
ابر بدهکاران صنعت برق صنایع فولادی و آلومینیوم هستند
-
مراسم تکریم مدیرکل پیشین و معارفه سرپرست جدید دفتر مرکزی حراست توانیر برگزار شد



