رییس هیات نجات غریق استان مازندران مطرح کرد:
۴۰ نجات یافته در هفت روز
افزون بر هزار ناجی غریق در حالی برای به صفر رساندن آمار فوتیهای ناشی از غرق شدگی در دریای خزر محدوده مازندران از دهم خردادماه جاری به صف شدند که در مدت هفت روز اجرای طرح سالمسازی دریا توانستند ۴۰ نفر را از مرگ حتمی نجات دهند.
به گزارش اقتصادسرآمد، نقی کریمیان با اشاره به زمان آغاز اجرای طرح سالمسازی دریا از دهم خرداد ماه به ایرنا اظهارداشت: از زمان اجرای این طرح تاکنون ناجیان غریق ۴۰ نفر را از خطر غرق شدن در دریای خزر نجات دادند.نقی کریمیان رییس هیات نجات غریق استان مازندران این نجات یافتگان را شامل ۳۰ مرد و ۱۰ زن برشمرد و افزود: همانطور که پیش بینی شده بود همزمان با تعطیلات سه روزه و موج حضور مسافران در مازندران بر حجم کار ناجیان غریق افزوده شد و بیشترین تعداد نجات یافتگان در این مدت است.
وی بیشترین موارد نجات یافتگان از دریا را شامل سواحل بابلسر، چالوس، عباس آباد و محمودآباد دانست که همواره مقاصد اصلی مسافرت ها در ایام مختلف هستند.
رییس هیات نجات غریق مازندران با اشاره به اینکه در این مدت حادثه فوت غریق نداشتیم، توضیح داد: با برنامه ریزی های صورت گرفته برای استقرار نیروهای ناجیان غریق در سواحل دریا امسال برای دومین سال متوالی است که در تعطیلات نیمه خرداد ماه فوت براثر غرق شدن نداشتیم.
وی گفت: زمان فعالیت ناجیان غریق در طرح سالمسازی دریا از هشت تا ۲۰ است و این افراد در ساعات کاری تعریف شده در نقاط حادثه خیز معین ارائه خدمات می کنند.
به گفته کریمیان با توجه به ضرورت راه اندازی سامانه «ساحل امن» بمنظور تسریع در فرایند امدادرسانی به غریق، اما بنا به دلایلی از جمله تعلل مسوولان وقت در تخصیص اعتبار برای به روزرسانی، این سامانه فعال نیست و در حال حاضر فرایند کار به شیوه سنتی انجام می شود.
وی نبود سامانه ساحل امن را عامل تاثیر گذار در فرایند خدمات رسانی به غریق دانست و گفت : این مساله می تواند حتی در فعالیت ناجیان غریق در برخی موقع خلل ایجاد کند.
رییس هیات نجات غریق مازندران اظهار داشت: با توجه به این موارد و کاستی ها سعی شده با بهره گیری از ظرفیت دیگر نهادها از جمله جمعیت هلال احمر و بخش خصوصی ضعف موجود را جبران کنیم و در حال حاضر حاضر موتور سواران هلال احمر مشغول گشت زنی در سواحل دریا هستند.
وی همچنین ادامه داد : در نامه ای به فرمانداران شهرستان های ساحلی از آنها خواسته شد تا با به کارگیری از ظرفیت بخش خصوصی از قایقرانان و جت رانان عملیات امداد ونجات غریق در سواحل تحت پوشش خود را انجام دهند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چرا ایران پیشرفتی در اقتصاد اقیانوسی ندارد؟
-
۴۰ نجات یافته در هفت روز
-
ایران بهدنبال راه اندازی سه خط کشتیرانی روزانه با عمان
-
پايان بهسازي موج شكن غربي بزرگترين بندر ماهيگيري كشور در بندر كنگ
-
رهاسازي بيش از ۹۰ ميليون انواع بچه ماهي خاوياري و استخواني در گرگانرود
-
مرکز پیشرفته تحقیق و توسعه آبزیان دانشگاه هرمزگان به بهرهبرداری رسید
اخبار روز
-
شب خلیج فارس در فرهنگسرای نیاوران برگزار شد
-
اصلاح ساختار بانکها با کاهش اضافهبرداشت و تقویت ثبات مالی
-
امضایی که امید آفرید؛ امنیت شغلی و قرارداد مستقیم برای صدها خانواده در شرکت پالایش نفت تهران
-
تاکید وزیر راه و شهرسازی بر نظارت بر نرخ بلیت هواپیما در ایام اربعین
-
شاخص بورس ۶۰ هزار واحد ریخت
-
نقش آفرینی راهآهن در کاهش ناترازی انرژی کشور/قطار چین چگونه به تامین برق ایران کمک میکند؟
-
اقتصاد روستایی در مسیر تحول
-
پایان بهسازی موج شکن غربی بزرگترین بندر ماهیگیری کشور در بندر کنگ
-
پهلوگیری پنجمین کشتی حامل گندم در بندر امام خمینی(ره) طی سال جاری
-
رهاسازی بیش از ۹۰ میلیون انواع بچه ماهی خاویاری و استخوانی در گرگانرود
-
نظر استانداری هرمزگان در رابطه با حادثه بندر شهید رجایی
-
تشریح نظر تیم بررسی استانداری هرمزگان پیرامون حادثه بندر شهید رجایی
-
افزایش سطح مبادلات تجاری و حملونقل بینالمللی ایران و ترکیه با رفع مشکلات مرزی مشترک
-
مهدی بیرانوند، برترین نویسنده جوان جشنواره ملی ذهن زرین شد
-
پرونده سی و ششمین سالگرد بزرگداشت رحلت امام خمینی (ره)
-
ضرورت بهرمندی از مراکز داوری در بخش های اقتصادی کشور
-
افزایش ۴ درصدی بارگیری بار در راهآهن زاگرس
-
واریز بیش از ۸۰۰۰ میلیارد ریال سودبه حساب اعضای فرهنگیان بازنشسته
-
ادعای تعلق جزایر سهگانه به امارات فاقد هرگونه ارزش حقوقی است
-
تأسیسات پارسیان با اتمام تعمیرات اساسی آماده تولید زمستانی می شود