تشریح عملکرد هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران: ناوگان فعال هما به ۱۷ فروند رسید
با وجود چالشهایی از جمله تحریمهای بینالمللی و محدودیتهای تأمین قطعه در صنعت هوانوردی ایران، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با افزایش ۵ فروند هواپیما ناوگان فعال خود را به ۱۷ فروند رساند و تلاش دارد تا در ماه های آینده مسیرهای پرواژی شرق آسیا را راه اندازی کند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، در شرایطی که صنعت هوانوردی ایران همچنان با چالشهایی از جمله تحریمهای بینالمللی و محدودیتهای تأمین قطعه مواجه است، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) تلاشهایی را برای حفظ و ارتقای ظرفیت عملیاتی خود انجام داده است. مهمترین اقدامات و دستاوردهای هما در بازهی زمانی هفتماهه از شهریور ۱۴۰۳ تا فروردین ۱۴۰۴ در حوزه افزایش تعداد هواپیماهای فعال، تعمیر و تجهیز قطعات، حاکی از تلاش برای ارتقا با وجود محدودیت هاست.
در این بازه زمانی، ۵ فروند هواپیما به ناوگان هما افزوده شدهاند. دو فروند از مدلهای جدید ایرباس A۳۳۰ خریداری و وارد چرخه بهرهبرداری شد و سه فروند دیگر از وضعیت زمینگیری خارج شدهاند. بر این اساس، ظرفیت صندلی فعال ناوگان به ۳ هزار و ۷۲ صندلی رسیده و تعداد هواپیماهای عملیاتی به ۱۷ فروند افزایش یافته است که شامل ۱۶ فروند هواپیمای مسافری و یک فروند هواپیمای باری است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



