مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خبر داد؛
ساخت منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال با رعایت ملاحظات و الزامات زیست محیطی
معاون وزیر راه و شهرسازی از ادامه عملیات اجرایی باقیمانده آزادراه تهران-شمال با رعایت دقیق الزامات زیست محیطی و پیوست های مرتبط با منابع طبیعی خبر داد و گفت: منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال می تواند نمونه ای از توازن میان پیشرفت و حفاظت از طبیعت باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، در جلسه ای با حضور هوشنگ بازوند مسئولان سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری کشور و استان مازندران و سازمان محیط زیست، پیمانکار و مشاوران احداث منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال به منظور برنامه ریزی برای انتخاب بهترین واریانت آغاز عملیات اجرایی ۸ کیلومتر از این منطقه حدفاصل خروجی تونل البرز تا ولی آباد برگزار شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ویژگیهای خاص این منطقه از نظر توپوگرافی و حساسیتهای زیست محیطی اظهار کرد: با توجه به اهمیت حفظ محیط زیست این منطقه دستیابی به یک واریانت اصلاحی با رعایت تمامی ملاحظات زیست محیطی، منابع طبیعی و ارزیابیهای فنی از اولویتهای اصلی در طراحی و اجرای این منطقه از آزادراه است.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این شرکت، ادامه داد: تاکید وزیر راه و شهرسازی بر توسعه پایدار نشان دهنده سیاستها و اولویتهای این وزارتخانه با تعهد بر حفظ محیط زیست مناطق، دغدغههای کارشناسان و علاقمندان این حوزه در قالب پیوستها و الزامات قانونی است.
بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این شرکت، تاکید کرد: این دیدار برای رسیدن به یک گزینه بهینه در حوزه زیست محیطی به منظور ادامه عملیات اجرایی این پروژه راهبردی کشور است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: هدف از اجرای این آزادراه توسعه زیرساختهای کشور با احترام به محیط زیست و میراث طبیعی کشور است و منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال میتواند نمونه ای از توازن میان پیشرفت و حفاظت از طبیعت باشد.
در پایان این جلسه مقرر شد: ظرف مدت دو هفته طراحی واریانت نهایی با رعایت تمامی این الزامات از سوی مشاور طرح در تعامل کامل با سازمانهای ذیربط محیط زیست کشور تهیه و ارایه شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
لزوم بازنگری در برخی فرآیندهای اجرایی و ارتقای سامانههای پاسخگویی
-
خصوصیسازی، چشمانداز راهآهن در دولت وفاق
-
میزبانی ۲۳ فرودگاه کشور هنگام بازگشت حجاج از سرزمین وحی
-
موانع جذب بخش خصوصی در ترانزیت ریل پایه چیست؟
-
ساخت منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال با رعایت ملاحظات و الزامات زیست محیطی
-
افتتاح مسیر ریلی راهبردی هند در کشمیر
اخبار روز
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد
-
از وعدههای راهبردی تا واقعیت های میدانی کریدور شمال -جنوب
-
تغییر ساختار بازار انرژی در سایه تحولات «هرمز»
-
«حکمرانی زیرساخت» در وزارت راه و شهرسازی
-
تأکید بر توسعه همکاریهای ایران و پاکستان با محوریت چابهار-گوادر و ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان-گبد
-
۷ محور ارتقای عملکرد پایانه نفتی خارگ در دستور کار شرکت پایانههای نفتی ایران قرار گرفت
-
تحلیلی بر تاثیر مدیریت هوشمند دارایی در پایداری تولید شرکت پالایش نفت تهران
-
پایش مستمر شناگاه های خلیج فارس و مکران
-
پایداری تولید، ثمره تخصص،تعهد و همدلی کارکنان
-
سرپرست جدید نیروی کشش راهآهن معرفی شد
-
تاکید بر رفع موانع و تسریع در اجرای طرحها و پروژههای عمرانی صدرا
-
بازدید رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از روند اعزام زائران اربعین در ترمینال سلام
-
بررسی وضعیت توسعه کشورها پس از جنگ
-
۱.۲ میلیون زائر راهی عتبات عالیات شدند
-
واحد بخار شماره ۳ نیروگاه بعثت پس از انجام تعمیرات به مدار تولید بازگشت
-
رونمایی از اپلیکیشن نیرومند با حضور وزرای نیرو و آموزش و پرورش
-
شاهراه مَکُران همچنان قربانی میگیرد



