چابهار دروازه طلایی سرمایهگذاری در جنوب شرق با مشوقهای منحصربهفرد
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تشریح مهمترین مشوقها و زیرساختهای در حال توسعه این منطقه، گفت: چابهار بهدلیل برخورداری از معافیتهای مالیاتی، واگذاری آسان زمین، تسهیلات ویژه بانکی و موقعیت ممتاز جغرافیایی، به یکی از مقاصد جذاب برای سرمایهگذاران داخلی و خارجی در کشور تبدیل شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدسعید اربابی اظهار کرد: منطقه آزاد چابهار بهعنوان بزرگترین منطقه آزاد و بندر اقیانوسی ایران، ظرفیتها و مزیتهای منحصربهفردی دارد که میتواند نقش تعیینکنندهای در تحقق شعار سال 1404 یعنی «سرمایهگذاری برای تولید» ایفا کند.
اربابی افزود: از جمله مشوقهای مهم برای سرمایهگذاران در چابهار میتوان به معافیتهای مالیاتی بلندمدت، معافیت از پرداخت ارزشافزوده برای تولیدکنندگان، تسهیل در واگذاری زمین، امکان تقسیط هزینه زمین و معرفی به بانکها و صندوق توسعه ملی برای دریافت تسهیلات بانکی اشاره کرد.
وی، یکی از الزامات جدی توسعه سرمایهگذاری در منطقه را ایجاد زیرساختهای حملونقل هوایی عنوان کرد و گفت: احداث ترمینال جدید فرودگاهی در شأن و جایگاه بینالمللی چابهار، در دستور کار جدی سازمان منطقه آزاد قرار گرفته و باید در سال جاری با سرعت آغاز شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار اضافه کرد: فرودگاه بینالمللی نهتنها حلقه اتصال چابهار به سرمایهگذاران داخلی و خارجی است، بلکه نقش مهمی در توسعه گردشگری و حملونقل تجاری نیز خواهد داشت.
اربابی با اشاره به موقعیت راهبردی مرز ریمدان گفت: ریمدان بهعنوان مرز رسمی با پاکستان، دروازه اصلی صادرات و واردات به شبهقاره محسوب میشود و باید با سرعت بیشتری زیرساختهای اساسی آن از جمله راه، آب و برق تکمیل شود تا امنیت و آرامش خاطر لازم برای سرمایهگذاران فراهم شود.
وی، توسعه صنعت گردشگری را مکمل مسیر تولید و اشتغال دانست و افزود: با توجه به ظرفیتهای طبیعی، فرهنگی و دریایی چابهار، تقویت زیرساختهای گردشگری یک ضرورت است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: با برنامهریزی انجام شده در همکاری با بخش خصوصی و سرمایهگذاران خارجی، احداث هتلهای جدید در منطقه آغاز شده و پیشبینی میشود ظرف دو سال آینده، بیش از دو هزار تخت جدید به ظرفیت اقامتی چابهار و حومه افزوده شود.
اربابی در ادامه گفت: چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران است که بهصورت مستقیم به آبهای آزاد بینالمللی متصل بوده و اولین نقطه ورودی کشتیهای تجاری از جنوب شرق آسیا، اقیانوس هند و شبهقاره هند به ایران به شمار میرود؛ مزیتی که هیچیک از بنادر کشور از آن برخوردار نیستند. وی خاطرنشان کرد: منطقه آزاد چابهار بهدلیل این موقعیت استراتژیک میتواند به محور ترانزیت و تجارت بینالمللی ایران با کشورهای آسیای میانه، شرق آفریقا و بازارهای پرجمعیت شبهقاره تبدیل شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
۵ بندر کشور قابلیت تبدیلشدن به بنادر نسل سوم را دارند
-
مجوز ساخت مارینای تفریحی در استان مازندران صادر شد
-
رتبه عالی سازمان بنادر و دریانوردی در ارزیابی سازمان فناوری اطلاعات
-
پروازهای فوقالعاده «هما» به مشهد مقدس برقرار شد
-
برف و باران و کاهش دما در استانهای ساحلی خزر و برخی استانها
-
افزایش ۳۶۵ درصدی ترانزیت ریلی بینالمللی در راهآهن شمال شرق ۲
-
تداوم بارش باران و کاهش محسوس دما تا جمعه در بیشتر مناطق کشور
-
چرایی بازخوانی جنگ 12روزه، بستر و مبنایی اقتدارآفرین برای حفظ همگرایی
-
رویکرد «مسئلهمحور» و تعامل با نهادهای اقتصادی، گردشگری را به ریل ثبات بازمیگرداند
-
بهرهمندی از ظرفیت بنادر کوچک و شناورهای سنتی جهت تامین کالاهای اساسی
-
از سرگیری پروازهای تهران به استانبول و بالعکس «هما» از ۱۴ بهمن ماه
-
افتتاح حدود ۱۴۰ هزار واحد مسکونی و تحویل بیش از ۲۰ هزار قطعه زمین تا پایان سال
-
رکورد تخلیه یک کشتی کالای اساسی در بنادر ایران شکسته شد
-
مکران مرکزی با سرمایهگذاری بخش خصوصی مرحله به مرحله احداث میشود
-
فرصتهای سبز برای «اقتصاد آبی»
-
سرمایه گذاری بخش غیردولتی و سازمان بنادر و دریانوردی در مسیر توسعه دریامحور
-
«تعویق بزرگ در ویترین گردشگری ایران»
-
«صنایع تبدیلی» همچنان در حاشیه زنجیره تولید شیلات
-
افزایش ریسک لجستیک نفتکشها در دریاها
-
بازگشت اختلاف به نمودارهای تورمی



