حریری : محدودیتهای بنادر چین برای کشتیهای ایرانی جدید نیست
کشتیهای ایرانی از خیلی وقت پیش در بنادر چین نمی توانند پهلو بگیرند
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین از عدم وضع محدودیتهای جدید در بنادر چین برای کشتیهای ایرانی خبر داد.
به گزار ش اقتصادسرآمد، مجیدرضا حریری در واکنش به اخبار منتشر شده درباره وضع محدودیت در بنادر چین برای پهلوگیری کشتیهای ایرانی به مانا بیان کرد: ما از خیلی وقت پیش در تمام بنادر چین نمیتوانستیم پهلو بگیریم. از سال ۲۰۱۷ بخشی از تحریمهای آمریکا علیه ایران مربوط به تحریم حملونقل بوده است و کشتیهای ایرانی در هیچ بندری در دنیا پهلو نمیگیرند.وی افزود: بعد از اعمال این تحریمها، چین دو بندر به کشتیهای ایرانی اختصاص داد که آن دو بندر هم از روز اول برای کشتیهای تجاری بود.حریری گفت: اکنون از سوی آمریکا برای کشتیهایی که نفت ایران یا الپیجی ایران را حمل میکردند، حتی با پرچم جاهای دیگر هم تحریمهای جدید وضع شده است.وی افزود: به همین خاطر اخیراً چهار بندر مهم در چین و دهها شخص حقیقی و حقوقی چینی که در حوزه نفت و الچیجی با ایران کار میکردند، به همراه چندین کشتی الپیجیبر و نفتبر از سوی آمریکا تحریم شدهاند. درست است که تحریم علیه ایران است، اما هدف آمریکا ضربه زدن به چین در جنگ تجاری است.رئیس اتاق ایران و چین گفت: البته چین اعلام کرد که تحریمهای یکجانبه آمریکا را نمیپذیرد و از منافع خود دفاع میکند.وی تاکید کرد: اگرچه در دعوای تجاری بین چین و آمریکا پای ایران هم وسط است، اما ما آن را مدیریت نمیکنیم. ما باید از فضاهای ایجاد شده برای توسعه رابطه با چین استفاده کنیم و افکار عمومی را به این پذیرش رسانده باشیم که از این فرصتها استفاده کنیم. البته من چنین موضوعی را کمتر در سیاستها میبینم.
حریری درباره تأثیر جنگ تعرفهای آمریکا و چین بر ایران توضیح داد: زمینه درگیریهای بین چین و آمریکا از قبل وجود داشته و مربوط به دوره ترامپ نیست، اما امروز این دو کشور در حوزه اقتصاد به جنگ تعرفهها رسیدهاند.
وی افزود: از منظر منطق اقتصادی این تصمیم نمیتواند یک جنگ دراز مدت باشد. تجربههای قبلی هم نشان داده که ترامپ به سرعت به موضع اولیه خود برگشته است؛ به دلیل اینکه اقتصاد آمریکا و چین به همدیگر نیازمند هستند و اینگونه نیست که یک طرف نیاز به این رابطه داشته باشد.رئیس اتاق ایران و چین گفت: پیشبینی من این است که در بلند مدت و میان مدت هم نمیتواند این درگیری ادامه یابد.وی ادامه داد: در جنگ اقتصادی که بین آمریکا و چین رخ میدهد، ناخودآگاه پای ایران هم در مقاطعی وسط میآید یا بهعنوان یک بهانه، آمریکاییها از آن استفاده میکنند مثل اتفاقی که سر بنادر چین و کشتیهای حمل الپیجی چین در همین چند روزه آمد و آمریکاییها آنها را به این خاطر که با ایران مراوده داشتند، تحریم کردند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود
-
تقویت تامین کالا از طریق بنادرشمال با چرخش راهبردی وزارت اقتصاد
-
ایده کلانپروژه تاریخ شفاهی رامسر
-
واکاوی پسالرزه ای فروپاشی فرضی صنعت پتروشیمی در ساختار اقتصاد ایران
-
اجرای ویژهبرنامهای آموزشی و فرهنگی برای کودکان در شهر ساحلی نوشهر
-
عرضه آثار تخصصی پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی در طاقچه
-
خزانه خالیِ صندوق توسعه صنایع دریایی!
-
اعطای 53 میلیارد تومان به سرمایه گذاران توریسم دریایی مکران
-
دود جنگ خلیج فارس در چشم صنایع جهانی
-
پیشنهادی برای تاسیس شهرک سینمایی خلیج فارس
-
ضرورت پژوهش های گسترده در توریسم دریایی کشور
-
حضور چشمگیر گردشگران عرب در سواحل گیلان
-
حفاظت از ژئوپارک قشم همزمان با توسعه گردشگری جزیره
-
تثبیت جایگاه ملی جشنواره آیینی «چارو بهده-مهرگان» در تقویم رویدادهای گردشگری ایران
-
انسداد تنگه هرمز، امنیت انرژی کل سیاره زمین را تهدید میکند
-
اجاره هر کانتینر معادل قیمت یک خودرو! در بازار جهانی کشتیرانی چه خبر است؟
-
انتقال بیش از ۸۷۰۰ نفر از حجاج با ۷۴ سورتی پرواز
-
منطقه آزاد چابهار در مسیر تبدیل شدن به هاب فرآوری و بستهبندی برنج کشور



