آزادسازی و تحویل ۵۰ درصد از مسیر راهآهن رشت-آستارا به پیمانکار روسی
استاندار گیلان با اشاره به پیشرفت پروژه راهآهن رشت-آستارا گفت: از ۱۶۰ کیلومتر مسیر این طرح راهبردی، نیمی آزادسازی و برای اجرا به شرکت روسی تحویل و طبق برنامهریزیها، ۸۰ کیلومتر باقیمانده نیز تا پایان سال جاری آماده واگذاری خواهد شد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، هادی حقشناس استاندار گیلان با اشاره به اهمیت راهبردی کریدور شمال-جنوب در توسعه مبادلات تجاری کشور اظهار کرد: این مسیر بهعنوان یکی از شریانهای مهم اقتصادی منطقه، نقش تعیینکنندهای در افزایش حجم ترانزیت کالا میان ایران، روسیه و کشورهای حوزه قفقاز دارد.
وی با بیان اینکه بخش مهمی از این کریدور از استان گیلان عبور میکند، گفت: پروژه راهآهن رشت-آستارا بهعنوان حلقه مفقوده این مسیر بینالمللی، در یک سال اخیر با جدیت ویژهای دنبال شده و روند پیشرفت آن بهصورت محسوسی افزایشیافته است.
به گفته استاندار گیلان، در ۶ ماه گذشته، از مجموع ۱۶۰ کیلومتر مسیر این پروژه، حدود نیمی از مسیر آزادسازی شده و بخش نخست آن نیز برای اجرا به شرکت طرف روسی تحویل شده است.
حقشناس با تأکید بر عزم جدی دولت برای تکمیل پروژه راهآهن رشت آستارا افزود: طرف روسی نیز علاقهمندی بالایی برای اجرای سریع این طرح دارد و پیشبینی میشود ۸۰ کیلومتر باقیمانده تا پایان سال جاری آماده تحویل گردد تا کل مسیر ۱۶۰ کیلومتری در اختیار پیمانکار روسی قرار گیرد.
وی با اشاره به نقش تکمیلی این پروژه در شبکه ریلی منطقه بیان کرد: در حال حاضر روزانه بین ۵۰ تا ۶۰ واگن کالا در مسیر آستارا و خاک جمهوری آذربایجان جابهجا میشود و با تکمیل راهآهن رشت-آستارا، ارتباط ریلی ایران با بنادر دریای خزر و کشورهای شمالی بهصورت مستقیم برقرار خواهد شد.
استاندار گیلان یکی از اهداف تکمیل کریدور شمال به جنوب را توسعه اقتصادی در استان دانست و تصریح کرد: بر اساس توافق سهجانبه ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان، هدف نهایی این کریدور انتقال سالانه ۱۵ میلیون تُن بار از مسیر شمال به جنوب است که با بهرهبرداری از خط ریلی رشت-آستارا محقق خواهد شد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، هادی حقشناس استاندار گیلان با اشاره به اهمیت راهبردی کریدور شمال-جنوب در توسعه مبادلات تجاری کشور اظهار کرد: این مسیر بهعنوان یکی از شریانهای مهم اقتصادی منطقه، نقش تعیینکنندهای در افزایش حجم ترانزیت کالا میان ایران، روسیه و کشورهای حوزه قفقاز دارد.
وی با بیان اینکه بخش مهمی از این کریدور از استان گیلان عبور میکند، گفت: پروژه راهآهن رشت-آستارا بهعنوان حلقه مفقوده این مسیر بینالمللی، در یک سال اخیر با جدیت ویژهای دنبال شده و روند پیشرفت آن بهصورت محسوسی افزایشیافته است.
به گفته استاندار گیلان، در ۶ ماه گذشته، از مجموع ۱۶۰ کیلومتر مسیر این پروژه، حدود نیمی از مسیر آزادسازی شده و بخش نخست آن نیز برای اجرا به شرکت طرف روسی تحویل شده است.
حقشناس با تأکید بر عزم جدی دولت برای تکمیل پروژه راهآهن رشت آستارا افزود: طرف روسی نیز علاقهمندی بالایی برای اجرای سریع این طرح دارد و پیشبینی میشود ۸۰ کیلومتر باقیمانده تا پایان سال جاری آماده تحویل گردد تا کل مسیر ۱۶۰ کیلومتری در اختیار پیمانکار روسی قرار گیرد.
وی با اشاره به نقش تکمیلی این پروژه در شبکه ریلی منطقه بیان کرد: در حال حاضر روزانه بین ۵۰ تا ۶۰ واگن کالا در مسیر آستارا و خاک جمهوری آذربایجان جابهجا میشود و با تکمیل راهآهن رشت-آستارا، ارتباط ریلی ایران با بنادر دریای خزر و کشورهای شمالی بهصورت مستقیم برقرار خواهد شد.
استاندار گیلان یکی از اهداف تکمیل کریدور شمال به جنوب را توسعه اقتصادی در استان دانست و تصریح کرد: بر اساس توافق سهجانبه ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان، هدف نهایی این کریدور انتقال سالانه ۱۵ میلیون تُن بار از مسیر شمال به جنوب است که با بهرهبرداری از خط ریلی رشت-آستارا محقق خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
«فعالسازی کریدور شرقی» ضرورت راهبردی توسعه تجارت
-
نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
-
«مصرفکننده» ضربه گیر رفع ناترازی انرژی کشور
-
«نبرد کریدورها» رقابت تازه برای تصاحب تجارت خزر
-
«اینچهبرون» مسیری ریلی و بینالمللی در محاصره موانع اجرایی!
-
کریدور نوظهور جنوب
-
«هزار سال پس از فردوسی» بازسازی علمی متن شاهنامه
-
صدور اسناد مالکیت، امنیت سرمایهگذاری و توسعه مناطق آزاد را تضمین میکند
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) ظرفیت تبدیل شدن به قطب لجستیک و تجارت کشور را دارد
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) آغازگر فصل جدید حکمرانی اقتصادی و تجارت بینالمللی است
-
امور ایران تحت هدایت و رهبری آیتالله سید مجتبی خامنهای در حال پیشرفت است
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای افزایش مبادلات تجاری به ۳ میلیارد دلار
-
توسعه همکاریهای ترانزیتی و لجستیکی تهران و آستانه
-
طرح جامع بندر ترکمن با رعایت ملاحظات محیط زیستی مصوب شد
-
تقدیر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دریانوردان کشتی توسکا
-
تسهیل تجارت بینالمللی در گرو حرکت جدی ستاد ملی گذر
-
راهکارهای حل معضلات سوخت رسانی دریایی ایران
-
آمریکا همچنان نگران از نفوذ چین در تنگه پاناما
-
حلقه های مفقوده در ساختار تولید کشور
-
جنگ رمضان در آینه افکار عمومی



