مدیر گروه سازههای دریایی مجتمع کشتیسازی ایزوایکو:
سکوی فاز ۱۱ پارس جنوبی تا پایان مهر۱۴۰۶ در ایزوایکو ساخته می شود
ساخت سکوی فاز ۱۱A پارس جنوبی با برش تیرورقهای مربوطه در کارگاههای گروه سازههای دریایی مجتمع کشتیسازی ایزوایکو رسما وارد فاز اجرایی شد که امید میرود تا مهرماه سال ۱۴۰۶ ساخت این سکو تکمیل و تحویل کارفرما شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، این فاز ۱۱ که بهعنوان آخرین فاز توسعه فازهای ۲۴گانه پارس جنوبی شناخته میشود، از اهمیت بالایی در توسعه میدان گازی پارس جنوبی برخوردار بوده و نقش بسزایی در افزایش ظرفیت تولید گاز کشور دارد.
مدیر گروه سازههای دریایی مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در این راستا گفت: سکوی فاز ۱۱ پارس جنوبی با وزن سههزار و ۳۰۰ تن و ابعاد ۲۴ متر در ۲۰ متر با ارتفاع ۱۵.۵ متر و توان استخراج ۱۰۰ میلیون فوت مکعب روزانه از ۱۵ حلقه چاه، به صورت خاص با متریال گرید S۴۲۰ ساخته میشود که استفاده از این نوع متریال در صنایع آفشور در کشور کمسابقه است.محمدمهدی تعبدی در خصوص انتخاب این نوع خاص متریال اظهار کرد: ساخت سکوهای فاز۱۱ پارس جنوبی از این جهت با این نوع متریال ساخته میشود تا بتوانیم سازه را با حداقل وزن ممکن به پایان برسانیم.وی ادامه داد: امیدواریم با مساعدت شرکت نفت و گاز پارس بهعنوان مالک، شرکت پتروپارس بهعنوان کارفرما و همکاران ایزوایکو این پروژه که شامل یک سکو، ۲ پل و ۲ سه پایه میباشد تا مهرماه سال ۱۴۰۶ به پایان برسد.
ایزوایکو پیش از این نیز با ساخت سکوهای سایر فازهای پارس جنوبی توانمندی خود را در حوزه طراحی، ساخت، نصب و راهاندازی انواع سکوهای گازی و نفتی به اثبات رسانده است.
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، که هماکنون بیش از یکهزار نفر در آن مشغول به فعالیت هستند، در سال ۱۳۵۲ با هدف جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس تاسیس شد.
این مجموعه در طول سالها با اجرای پروژههای کلان از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲۲۰۰ کانتینر، که نخستین اقیانوسپیماهای ساختهشده در ایران و تحت کلاس GL آلمان هستند، جایگاه ویژهای در صنعت دریایی کشور کسب کرده است.
این مجتمع در زمینه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومی سازی این دانش نیز عملکرد درخشانی داشته و توانسته پروژههای بزرگی را در فازهای مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان با موفقیت به پایان برساند. ایزوایکو همچنین با بومیسازی دانش تعمیرات ریگهای حفاری دریایی و اجرای بیش از ۱۴ پروژه در این حوزه، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی کشور به خارج ایفا کرده است.
ایزوایکو با استفاده از آخرین فناوریهای روز دنیا و بومیسازی دانش مرتبط، در راستای افزایش تولید، اشتغال پایدار و قطع وابستگی کشور به خارج، گامهای مؤثری برداشته است و تلاش میکند در افق ایران ۱۴۰۴، مجتمعی سرآمد و الگو در صنایع کشتیسازی، سکوسازی و ترمینالهای نفتی و معدنی در منطقه خلیج فارس باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، این فاز ۱۱ که بهعنوان آخرین فاز توسعه فازهای ۲۴گانه پارس جنوبی شناخته میشود، از اهمیت بالایی در توسعه میدان گازی پارس جنوبی برخوردار بوده و نقش بسزایی در افزایش ظرفیت تولید گاز کشور دارد.
مدیر گروه سازههای دریایی مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در این راستا گفت: سکوی فاز ۱۱ پارس جنوبی با وزن سههزار و ۳۰۰ تن و ابعاد ۲۴ متر در ۲۰ متر با ارتفاع ۱۵.۵ متر و توان استخراج ۱۰۰ میلیون فوت مکعب روزانه از ۱۵ حلقه چاه، به صورت خاص با متریال گرید S۴۲۰ ساخته میشود که استفاده از این نوع متریال در صنایع آفشور در کشور کمسابقه است.محمدمهدی تعبدی در خصوص انتخاب این نوع خاص متریال اظهار کرد: ساخت سکوهای فاز۱۱ پارس جنوبی از این جهت با این نوع متریال ساخته میشود تا بتوانیم سازه را با حداقل وزن ممکن به پایان برسانیم.وی ادامه داد: امیدواریم با مساعدت شرکت نفت و گاز پارس بهعنوان مالک، شرکت پتروپارس بهعنوان کارفرما و همکاران ایزوایکو این پروژه که شامل یک سکو، ۲ پل و ۲ سه پایه میباشد تا مهرماه سال ۱۴۰۶ به پایان برسد.
ایزوایکو پیش از این نیز با ساخت سکوهای سایر فازهای پارس جنوبی توانمندی خود را در حوزه طراحی، ساخت، نصب و راهاندازی انواع سکوهای گازی و نفتی به اثبات رسانده است.
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، که هماکنون بیش از یکهزار نفر در آن مشغول به فعالیت هستند، در سال ۱۳۵۲ با هدف جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس تاسیس شد.
این مجموعه در طول سالها با اجرای پروژههای کلان از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲۲۰۰ کانتینر، که نخستین اقیانوسپیماهای ساختهشده در ایران و تحت کلاس GL آلمان هستند، جایگاه ویژهای در صنعت دریایی کشور کسب کرده است.
این مجتمع در زمینه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومی سازی این دانش نیز عملکرد درخشانی داشته و توانسته پروژههای بزرگی را در فازهای مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان با موفقیت به پایان برساند. ایزوایکو همچنین با بومیسازی دانش تعمیرات ریگهای حفاری دریایی و اجرای بیش از ۱۴ پروژه در این حوزه، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی کشور به خارج ایفا کرده است.
ایزوایکو با استفاده از آخرین فناوریهای روز دنیا و بومیسازی دانش مرتبط، در راستای افزایش تولید، اشتغال پایدار و قطع وابستگی کشور به خارج، گامهای مؤثری برداشته است و تلاش میکند در افق ایران ۱۴۰۴، مجتمعی سرآمد و الگو در صنایع کشتیسازی، سکوسازی و ترمینالهای نفتی و معدنی در منطقه خلیج فارس باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بارش برف در تمام مناطق تهران
-
توسعه شبکه ریلی مشترک ایران و عراق با محوریت شلمچه ـ بصره
-
وقتی تصمیمها به زمین مینشینند
-
رشد ۱۱۰ درصدی حمل کالاهای اساسی در بندر چابهار
-
اعزام حدود ۱۳۱ هزار نفر به حج عمره تا پایان دیماه
-
بهرهبرداری و آغاز عملیات اجرایی ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی بندر چابهار به ارزش ۹۸۰۰ میلیارد تومان
-
آغاز عملیات اجرایی ریل گذاری در بندر شهید بهشتی چابهار
-
ثبت رکورد بیش از ۳۵۰ کیلومتر ریلگذاری در کمتر از یک سال در راه آهن چابهار- زاهدان
-
پیشرفت فیزیکی ۸۸ درصدی راه آهن چابهار-زاهدان
-
مسیرهای رفت و برگشت محور چالوس و آزادراه تهران - شمال مسدود است
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه کریدور شرق به غرب در جنوب استان سیستان و بلوچستان
-
سواحل مَکُران آیندهدارترین پهنه سرمایهگذاری دریامحور کشور است
-
وزیر راه و شهرسازی وارد ایرانشهر شد
-
سرمایهگذاران ریلی در انتظار مشوقهای سوختی
-
راه اندازی «مارینای بندرعباس» به کجا رسید؟
-
پیامدهای حقوقی توقیف امریکایی نفتکش «ساگیتا»
-
آیل دوران افول حکمرانی دلار رسیده است؟
-
غولهای کشتیرانی جهان روی مدار سودآوری
-
«سقوط تاریخی صادرات فرش» صنعت هویتساز ایران در آستانه فروپاشی
-
«فرهنگسازی دریایی»در گرو فهم توسعه دریاپایه



