معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تاکید بر لزوم ریل‌پایه بودن شهر جدید مکران مرکزی، گفت: باید پیش‌بینی‌های لازم برای دسترسی مستقیم شبکه ریلی به بندر و صنایع مستقر در آن صورت بگیرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مهران قربانی در جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری با حضور وزیر راه و شهرسازی افزود: شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، ساخت فرودگاه در شهر جدید مکران مرکزی را بلامانع اعلام کرده است.
وی با اشاره به ضرورت توسعه شبکه ریلی در این منطقه، ادامه داد: در طرح احداث شهر ساحلی مکران مرکزی، ساخت خط ریلی بندرعباس به مرز ریمدان ضروری بوده و همچنین باید پیش‌بینی‌های لازم برای دسترسی مستقیم شبکه ریلی به بندر و صنایع مستقر در آن صورت بگیرد.
قربای خاطرنشان کرد: در مقوله دریایی و با بررسی‌های انجام شده در موقعیت مکران مرکزی، به یک بندر محلی با قابلیت جابه‌جایی بار سالیانه ۵ میلیون تن رسیدیم.
وی توضیح داد: سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص بنادر جنوبی و توسعه آنها، مطالعات طرح جامع مجتمع بندری جنوب کشور را به انجام رسانده و اصلی‌ترین بندری که در این مطالعات مد نظر بوده در موقعیت «کوه مبارک» است.
شهر جدید ساحلی مکران مرکزی در جایگاه قطب بندری اقتصادی پیشرفته و یکی از اصلی ترین دروازه‌های تجاری و ترانزیتی ایران به عنوان قطب گردشگری و کانون چند عملکردی در سواحل مکران عمل می‌کند.این شهر با تامین نیازهای مسکونی، ایجاد فرصت‌های شغلی متنوع و تبدیل شدن به مقصد جذب نیروی انسانی متخصص، به یکی از مراکز مهم توسعه فعالیت های نوآورانه و استارتاپی در منطقه بدل می‌شود.
بهره گیری گسترده از انرژی‌های تجدیدپذیر و زیرساخت‌های سبز، مکران مرکزی را به الگویی نمونه در حفاظت از زیست بوم ساحلی و شهر دوستدار محیط زیست تبدیل کرده است.در افق سال ۱۴۲۵، شهر مکران مرکزی با جذب سرمایه های داخلی و خارجی و اتکا به سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، به نمونه ای پیشرو از شهرهای نسل نویی و هوشند ایران تبدیل می‌شود و نقش مهمی در رشد اقتصادی، اشتغال زایی و ارتقای کیفیت زندگی در سطح ملی ایفا می‌کند.
این شهر با میزبانی رویدادهای ملی و بین المللی و توسعه فضاهای عمومی، هویت فرهنگی پویایی ایجاد کرده و هم زمان در سطح منطقه ای و بین‌المللی با شکل دهی به شبکه های تجاری، همکاری‌های علمی و مسیرهای ترانزیتی قدرتمند، به کانونی استراتژیک برای نوآوری و تعاملات اقتصادی پایدار بدل می شود.