همزمان با بیستمین سالگرد کنوانسیون کار دریایی صورت گرفت؛
صدور بیانیه «ILO» و سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)
سازمان جهانی کار (ILO) و سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) بیستمین سالگرد تصویب کنوانسیون کار دریایی در سال ۲۰۰۶ را گرامی داشتند.
به گزارش اقتصادسرآمد و به نقل از پایگاه سازمان جهانی کار (ILO)، سازمان جهانی کار و سازمان بینالمللی دریانوردی تعهد خود را به کار شایسته در دریا مجدداً مورد تاکید قرار دادند.
در بیانیه سازمان جهانی کار به همین مناسبت آمده است:
بنابر گزارش ایلنا ، نقطه عطف کنوانسیون کار دریایی با فراخوان مجدد برای کشتیرانی در جهانی عادلانه و پایدار و حمایت از حقوق دریانوردان مشخص شد.
به مناسبت سالروز تدوین این کنوانسیون، سازمان جهانی کار (ILO) و سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) بیستمین سالگرد تصویب کنوانسیون کار دریایی در سال ۲۰۰۶ را گرامی میدارند.
کنوانسیون کار دریایی معاهدهای مستحکم محسوب میشود که شرایط کار و زندگی دریانوردان را در سراسر جهان تغییر داده و رقابتی عادلانه در کشتیرانی جهانی ایجاد کرده است.
این کنوانسیون توسط کنفرانس بینالمللی کار دریایی از طریق یک اجماع بیسابقه سهجانبه تصویب شد. دولتها، مالکان کشتی و دریانوردان، یک چارچوب جهانی جامع برای تنظیم شرایط کار و زندگی در یکی از بینالمللیترین صنایع جهان ایجاد کردند.
در طول دو دهه گذشته، این کنوانسیون پیشرفتهای ملموسی را برای میلیونها دریانورد به ارمغان آورده است. کنوانسیون کار دریایی ۲۰۰۶ با تعیین حداقل استانداردهای واضح و قابل اجرا در مورد شرایط اشتغال، دستمزد، ساعات کار و استراحت، محل اقامت، حفاظت از سلامت، مراقبتهای پزشکی، رفاه و تأمین اجتماعی، و با پشتیبانی از آنها با سازوکارهای قوی انطباق و اجرا، به طور مؤثر به تحقق کار شایسته در دریا کمک کرده است.
درعین حال، این کنوانسیون با کاهش رقابت ناعادلانه در حوزه کارهای غیراستاندارد، به ایجاد شرایط برابر برای مالکان کشتی کمک کرده است. با این کنوانسیون، ایمنی، کارایی و تابآوری حمل و نقل دریایی، که ستون حیاتی اقتصاد جهانی است، تقویت شد. با وجود پیشرفتهای غیرقابل انکار، چالشهای قابل توجهی همچنان در این حوزه باقی است. دریانوردان و صنعت کشتیرانی همچنان با مشکلاتی مانند حملات غیرقانونی به کشتیها، رها کردن کشتیها و بنادر و جرمانگاری اقدامات دریانوردان و تعویق مزد و حقوق مواجه هستند. با این وجود، کنوانسیون کار دریایی ۲۰۰۶ با تعیین حداقل استانداردهای شفاف و قابل اجرا در مورد شرایط اشتغال، دستمزدها، ساعات کار و استراحت، محل اقامت، حفاظت از سلامت، مراقبتهای پزشکی، رفاه و تأمین اجتماعی، و با پشتیبانی از آنها با سازوکارهای قوی، به طور مؤثری به تحقق کار شایسته در دریا کمک کرده است.
به گزارش اقتصادسرآمد و به نقل از پایگاه سازمان جهانی کار (ILO)، سازمان جهانی کار و سازمان بینالمللی دریانوردی تعهد خود را به کار شایسته در دریا مجدداً مورد تاکید قرار دادند.
در بیانیه سازمان جهانی کار به همین مناسبت آمده است:
بنابر گزارش ایلنا ، نقطه عطف کنوانسیون کار دریایی با فراخوان مجدد برای کشتیرانی در جهانی عادلانه و پایدار و حمایت از حقوق دریانوردان مشخص شد.
به مناسبت سالروز تدوین این کنوانسیون، سازمان جهانی کار (ILO) و سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) بیستمین سالگرد تصویب کنوانسیون کار دریایی در سال ۲۰۰۶ را گرامی میدارند.
کنوانسیون کار دریایی معاهدهای مستحکم محسوب میشود که شرایط کار و زندگی دریانوردان را در سراسر جهان تغییر داده و رقابتی عادلانه در کشتیرانی جهانی ایجاد کرده است.
این کنوانسیون توسط کنفرانس بینالمللی کار دریایی از طریق یک اجماع بیسابقه سهجانبه تصویب شد. دولتها، مالکان کشتی و دریانوردان، یک چارچوب جهانی جامع برای تنظیم شرایط کار و زندگی در یکی از بینالمللیترین صنایع جهان ایجاد کردند.
در طول دو دهه گذشته، این کنوانسیون پیشرفتهای ملموسی را برای میلیونها دریانورد به ارمغان آورده است. کنوانسیون کار دریایی ۲۰۰۶ با تعیین حداقل استانداردهای واضح و قابل اجرا در مورد شرایط اشتغال، دستمزد، ساعات کار و استراحت، محل اقامت، حفاظت از سلامت، مراقبتهای پزشکی، رفاه و تأمین اجتماعی، و با پشتیبانی از آنها با سازوکارهای قوی انطباق و اجرا، به طور مؤثر به تحقق کار شایسته در دریا کمک کرده است.
درعین حال، این کنوانسیون با کاهش رقابت ناعادلانه در حوزه کارهای غیراستاندارد، به ایجاد شرایط برابر برای مالکان کشتی کمک کرده است. با این کنوانسیون، ایمنی، کارایی و تابآوری حمل و نقل دریایی، که ستون حیاتی اقتصاد جهانی است، تقویت شد. با وجود پیشرفتهای غیرقابل انکار، چالشهای قابل توجهی همچنان در این حوزه باقی است. دریانوردان و صنعت کشتیرانی همچنان با مشکلاتی مانند حملات غیرقانونی به کشتیها، رها کردن کشتیها و بنادر و جرمانگاری اقدامات دریانوردان و تعویق مزد و حقوق مواجه هستند. با این وجود، کنوانسیون کار دریایی ۲۰۰۶ با تعیین حداقل استانداردهای شفاف و قابل اجرا در مورد شرایط اشتغال، دستمزدها، ساعات کار و استراحت، محل اقامت، حفاظت از سلامت، مراقبتهای پزشکی، رفاه و تأمین اجتماعی، و با پشتیبانی از آنها با سازوکارهای قوی، به طور مؤثری به تحقق کار شایسته در دریا کمک کرده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



