گروه استان ها- صوری ، مشهد- مشهد مقدس به عنوان بزرگترین کلانشهر مذهبی دنیا ودومین کلانشهر ایران ،بواسطه وجود مضجع منور رضوی سالیانه ازحدود ۳۰میلیون زاير داخلی وخارجی میزبانی می‌کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، دراین بین بخش قابل توجهی از زائران ومسافران این شهر از خطوط ریلی برای ایاب وذهاب بهره می‌برند. مسیر تهران–مشهد،مسیری است بین دو کلانشهر ایران ؛پرترافیک‌ترین محور ریلی کشور بواسطه وجود مضجع منور رضوی که سالانه میلیون ها زائر و مسافر از آن استفاده می‌کنند. اجرای قطار سریع‌السیر تهران–مشهد می‌تواند زمان سفر را به حدود چهار ساعت (تقریباً یک سوم زمان قطارهای عادی)کاهش داده و ایمنی سفرها را افزایش دهد. بر اساس داده‌های منتشرشده از بخش حمل‌ونقل ریلی کشور، روزانه بین ۹ تا ۱۴ هزار مسافر از طریق قطارهای سریع (تندرو) در مسیر تهران–مشهد جابه‌جا می‌شوند؛ رقمی که در ایام اوج سفرهای زیارتی و تعطیلات به حدود دو برابر افزایش می‌یابد.این مسیر به طول حدود ۹۲۶ کیلومتر، مهم‌ترین محور جابه‌جایی زائران محسوب می‌شود و سالانه بین ۳ تا ۴.۵ میلیون نفر را پوشش می‌دهد.حجت‌الاسلام والمسلمین دکتر حسنعلی اخلاقی امیری ،نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت توجه جدی به زیرساخت‌های حمل‌ونقل مشهد با توجه به حجم زیاد زائران سالانه،گفت: مشهد یکی از کلان‌شهرهایی است که مورد اقبال هموطنان از سراسر کشور و همچنین زائران خارجی قرار دارد. سالانه حدود ۳۰ میلیون زائر به عشق زیارت امام رضا(ع) به این شهر سفر می‌کنند و در افق چشم‌انداز نیز عدد ۴۰ میلیون زائر پیش‌بینی شده است.واقعیت این است که زیرساخت‌های فعلی حمل‌ونقل، به‌ویژه در حوزه ریلی، در شأن این حجم از سفرها نبوده و پاسخگوی نیاز واقعی نیست.وی با اشاره به اهمیت احداث قطار سریع‌السیرتهران -مشهد،خاطرنشان کرد: مصوبه قطار سریع‌السیر مربوط به شورای اقتصاد در سال ۱۳۸۹ و در چارچوب برنامه توسعه چهارم بوده و موضوع جدیدی نیست. آنچه امسال تصویب شده در واقع تأکید مجدد بر همان مصوبه قبلی و مبتنی بر برنامه هفتم توسعه است.