مدیرعامل منطقه آزاد انزلی:
حمل ریلی سوخت از مجتمع بندری کاسپین آغاز شد
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از آغاز عملیات حمل ریلی مایعات (سوخت) از مجتمع بندری کاسپین برای نخستینبار خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی طاعتی مقدم افزود: محموله پنج هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه از طریق دریای خزر وارد بندر کاسپین شده با بهرهگیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت میشود.
وی با اشاره به بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خطآهن به بندر نوین کاسپین، اظهار کرد: این رویداد گام مهمی در راستای کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و نیز کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای محسوب میشود.
طاعتی مقدم با بیان اینکه با سرمایهگذاری و تجهیزات نصبشده توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا و همچنین برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، نقش راهبردی در تأمین روغن خام خوراکی کشور ایفا میکند.
به گفته وی، پیش از این ترانزیت محمولات عمدتا به روش ترکیبی دریایی-جادهای انجام میشد؛ اما اکنون با تکمیل زیرساختهای ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی-ریلی نیز به فرایندهای عملیاتی بندر افزوده شده است.
وی با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: بهزودی امکان «حمل یکسره» (Through transport) محمولات از کشتی به واگنهای قطار عملیاتی خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی طاعتی مقدم افزود: محموله پنج هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه از طریق دریای خزر وارد بندر کاسپین شده با بهرهگیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت میشود.
وی با اشاره به بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خطآهن به بندر نوین کاسپین، اظهار کرد: این رویداد گام مهمی در راستای کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و نیز کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای محسوب میشود.
طاعتی مقدم با بیان اینکه با سرمایهگذاری و تجهیزات نصبشده توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا و همچنین برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، نقش راهبردی در تأمین روغن خام خوراکی کشور ایفا میکند.
به گفته وی، پیش از این ترانزیت محمولات عمدتا به روش ترکیبی دریایی-جادهای انجام میشد؛ اما اکنون با تکمیل زیرساختهای ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی-ریلی نیز به فرایندهای عملیاتی بندر افزوده شده است.
وی با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: بهزودی امکان «حمل یکسره» (Through transport) محمولات از کشتی به واگنهای قطار عملیاتی خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
همراه من، همراه زائران اربعین با مجموعهای از خدمات دیجیتال
-
توجه ویژه دولت به سرمایه گذاران در صنعت توریسم دریایی و ساحلی
-
فعالیت 347 مزرعه پرورش ماهیان خاویاری در کشور
-
آمادگی ۱۲۰۰ راهدارخانه کشور برای خدماترسانی به زائران اربعین حسینی
-
بررسی روند مشارکت در احداث آزادراه سلفچگان-دلیجان
-
«قرار همدلی» فقط یک پویش نیست؛ سرمایه اجتماعی کشور برای عبور از روزهای سخت است
-
همافزایی مجلس و بنادر هرمزگان در رفع موانع تجارت و تأمین کالاهای اساسی
-
۴ پروژه راهسازی فارس به جمعبندی اجرایی رسید
-
نخستین پرواز اربعین "هما" از مشهد به مقصد نجف انجام شد
-
فرهاد احمدنیا، با حکم وزیر راه و شهرسازی عضو هیات مدیره شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک شد
-
«هرمزِ پسابحران» اقتصاد در انتظار بازگشت ثبات
-
به دنبال حفاظت از زیستگاه پستانداران دریایی خلیج فارس و دریای عمان هستیم
-
«بابالمندب» اهرم فشار بر بازار انرژی و کالاها در جهان
-
ریشههای کاهش حملات آمریکا به ایران
-
بازخوانی رابطه چین و شورای همکاری خلیج فارس در شرایط تنش با ایران
-
«آیمِک» تهدید جدی ترانزیتی ایران در اغما
-
برپایی موکب پایگاه شهدای تکاور خرمشهر در مسیر زائران اربعین
-
خانوادههای شهدا، پرچمداران فرهنگ ایثار و مقاومت هستند
-
تصویب سود نقدی ۵۵ ریالی به ازای هر سهم
-
وزارت راه و شهرسازی در جنگ در خط مقدم خدمت و بازسازی قرار دارد



