مدیرعامل منطقه آزاد انزلی:
حمل ریلی سوخت از مجتمع بندری کاسپین آغاز شد
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از آغاز عملیات حمل ریلی مایعات (سوخت) از مجتمع بندری کاسپین برای نخستینبار خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی طاعتی مقدم افزود: محموله پنج هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه از طریق دریای خزر وارد بندر کاسپین شده با بهرهگیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت میشود.
وی با اشاره به بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خطآهن به بندر نوین کاسپین، اظهار کرد: این رویداد گام مهمی در راستای کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و نیز کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای محسوب میشود.
طاعتی مقدم با بیان اینکه با سرمایهگذاری و تجهیزات نصبشده توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا و همچنین برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، نقش راهبردی در تأمین روغن خام خوراکی کشور ایفا میکند.
به گفته وی، پیش از این ترانزیت محمولات عمدتا به روش ترکیبی دریایی-جادهای انجام میشد؛ اما اکنون با تکمیل زیرساختهای ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی-ریلی نیز به فرایندهای عملیاتی بندر افزوده شده است.
وی با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: بهزودی امکان «حمل یکسره» (Through transport) محمولات از کشتی به واگنهای قطار عملیاتی خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی طاعتی مقدم افزود: محموله پنج هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه از طریق دریای خزر وارد بندر کاسپین شده با بهرهگیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت میشود.
وی با اشاره به بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خطآهن به بندر نوین کاسپین، اظهار کرد: این رویداد گام مهمی در راستای کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و نیز کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای محسوب میشود.
طاعتی مقدم با بیان اینکه با سرمایهگذاری و تجهیزات نصبشده توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا و همچنین برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، نقش راهبردی در تأمین روغن خام خوراکی کشور ایفا میکند.
به گفته وی، پیش از این ترانزیت محمولات عمدتا به روش ترکیبی دریایی-جادهای انجام میشد؛ اما اکنون با تکمیل زیرساختهای ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی-ریلی نیز به فرایندهای عملیاتی بندر افزوده شده است.
وی با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: بهزودی امکان «حمل یکسره» (Through transport) محمولات از کشتی به واگنهای قطار عملیاتی خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
طرح احیای جنگل های حرا در سواحل جنوبی کشور اجرایی می شود
-
استقرار 1500 نفر ناجی غریق در طول نوار ساحلی استان مازندران
-
سرمایه گذاری 6 همتی در گردشگری جزیره آشوراده آغاز شد
-
آغاز پانزدهمین دوره کارآموزی آکادمی همراه اول
-
همکاری دیجیتال همراه اول و بهزیستی برای ساخت «بنای مهربانی»
-
تخفیف ویژه همراه اول برای مشترکان در دهه ولایت
-
دستور پزشکیان برای توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی
-
ترانزیت ریلی سوخت از بندر کاسپین؛ گامی نو در حملونقل منطقه
-
شکاف افکار عمومی بر سر هجوم مسافران خارجی
-
زنگ خطر برای مناطق آزاد؛ مدیریت غیرتخصصی بلای جان توسعه سرمایهگذاری
-
افزایش هزینه و انباشت کانتینرها در بنادر، صنعت لجستیک را تهدید می کند
-
مجید فدایی مدیر ارتباطات و بین الملل سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
علیرضا خجسته مدیر ایمنی، بهدشت و محیط زیست سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
پایش امنیت آسمان ایران در شرایط ویژه
-
ریل به اردبیل رسید
-
لزوم بازمهندسی حوزه لجستیکی کشور
-
اقتصاد جهانی نیازمند توافق فوری میان ایران وآمریکا ست
-
«پول بیپشتوانه» جامعه بیاعتماد
-
زنگ هشدار برای گردشگری و اتصال حملونقل قاره سبز
-
کنسرسیوم صادراتی آبزیان ایران ثبت رسمی شد



