مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه:
تکمیل کریدور شمال-جنوب با آزادراه انار-باغات
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اشاره به نشست مشترک با استاندار کرمان، نماینده سیرجان و نماینده شهر بابک در مجلس، از انجام مذاکرات نهایی برای تأمین مالی آزادراه انار-باغات خبر داد و گفت: این پروژه ۲۸۸ کیلومتری به عنوان یکی از حلقههای اصلی کریدور آستارا-بندرعباس، نقش تعیینکنندهای در تکمیل شبکه ترانزیتی کشور خواهد داشت.
به گزارش اقتصادسرآمد، جلسه بررسی آخرین وضعیت آزادراه انار-باغات با حضور هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، محمدعلی طالبی استاندار کرمان، محمد معتمدیزاده نماینده مردم سیرجان و بردسیر در مجلس شورای اسلامی و غلامرضا نویدی نماینده مردم شهر بابک در مجلس شورای اسلامی برگزار شد.
بازوند در تشریح نتایج این نشست اظهار کرد: آزادراه انار-باغات به طول حدود ۲۸۸ کیلومتر یکی از پروژههای اولویتدار آزادراهی کشور و یکی از حلقههای کلیدی کریدور آستارا-بندرعباس محسوب میشود که تکمیل آن میتواند نقش مؤثری در توسعه ترانزیت، افزایش ایمنی و ارتقای ظرفیت حملونقل کشور ایفا کند.
وی افزود: مسیر انار تا باغات به دلیل قرار گرفتن در یکی از محورهای پرتردد کشور، با حجم بالایی از تردد خودروهای سنگین و بار ترانزیتی مواجه است و اجرای این آزادراه علاوه بر بهبود شاخصهای ایمنی، موجب تسهیل جابهجایی کالا و کاهش زمان سفر در این بخش مهم از شبکه ارتباطی کشور خواهد شد.معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مذاکرات انجامشده در حوزه تأمین مالی پروژه گفت: با توجه به اهمیت این طرح ملی، مجموعههای مالی و سرمایهگذاری کشور برای مشارکت در اجرای پروژه اعلام آمادگی کردهاند و مذاکرات فشردهای با نهادهای تأمینکننده منابع مالی در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: مقرر شد بانک تأمینکننده مالی پس از تکمیل بررسیهای کارشناسی و نهایی شدن فرآیندهای داخلی، آمادگی خود را برای امضای تفاهمنامه و ورود به مراحل اجرایی پروژه اعلام کند تا اقدامات قانونی بعدی برای آغاز عملیات اجرایی انجام شود.
بازوند تصریح کرد: این پروژه در قالب سه قطعه اجرایی و بر اساس برنامه زمانبندی مشخص اجرا خواهد شد تا امکان پیشبرد همزمان بخشهای مختلف مسیر و بهرهبرداری تدریجی از آن فراهم شود.وی با تأکید بر اهمیت مشارکت نهادهای مالی در توسعه زیرساختهای کشور افزود: حضور بانکها و مجموعههای مالی در پروژههای زیربنایی، بهویژه آزادراهها، نقش مهمی در تسریع اجرای طرحها دارد؛ پروژههایی که علاوه بر کاهش تصادفات و مصرف سوخت، آثار گستردهای در توسعه اقتصادی، افزایش بهرهوری شبکه حملونقل و تقویت ارتباطات منطقهای کشور دارند.
بازوند همچنین با اشاره به تأکیدات مقام معظم رهبری گفت: رهبر شهید انقلاب و قائد امت بارها بر ضرورت هدایت منابع کشور به سمت توسعه زیرساختها تأکید کردهاند و فرمودهاند: «اگر احتمالاً گشایشی ایجاد شد، درآمدها صرف واردات بیرویه نشود و به مسائل زیربنایی از جمله حملونقل جادهای و ریلی، شرکتهای دانشبنیان، نوسازی صنایع، راههای ارتباطی با کشورهای همسایه و حل مشکل مهم آب اختصاص یابد.» اجرای پروژههایی نظیر آزادراه انار-باغات نیز در همین چارچوب قابل ارزیابی است.
وی در پایان تأکید کرد: حمایت استاندار کرمان، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، نهادهای مالی و سرمایهگذاران، زمینه مناسبی برای آغاز یکی از مهمترین پروژههای آزادراهی کشور فراهم کرده است و شرکت ساخت و توسعه این موضوع را با جدیت دنبال خواهد کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، جلسه بررسی آخرین وضعیت آزادراه انار-باغات با حضور هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، محمدعلی طالبی استاندار کرمان، محمد معتمدیزاده نماینده مردم سیرجان و بردسیر در مجلس شورای اسلامی و غلامرضا نویدی نماینده مردم شهر بابک در مجلس شورای اسلامی برگزار شد.
بازوند در تشریح نتایج این نشست اظهار کرد: آزادراه انار-باغات به طول حدود ۲۸۸ کیلومتر یکی از پروژههای اولویتدار آزادراهی کشور و یکی از حلقههای کلیدی کریدور آستارا-بندرعباس محسوب میشود که تکمیل آن میتواند نقش مؤثری در توسعه ترانزیت، افزایش ایمنی و ارتقای ظرفیت حملونقل کشور ایفا کند.
وی افزود: مسیر انار تا باغات به دلیل قرار گرفتن در یکی از محورهای پرتردد کشور، با حجم بالایی از تردد خودروهای سنگین و بار ترانزیتی مواجه است و اجرای این آزادراه علاوه بر بهبود شاخصهای ایمنی، موجب تسهیل جابهجایی کالا و کاهش زمان سفر در این بخش مهم از شبکه ارتباطی کشور خواهد شد.معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مذاکرات انجامشده در حوزه تأمین مالی پروژه گفت: با توجه به اهمیت این طرح ملی، مجموعههای مالی و سرمایهگذاری کشور برای مشارکت در اجرای پروژه اعلام آمادگی کردهاند و مذاکرات فشردهای با نهادهای تأمینکننده منابع مالی در حال انجام است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: مقرر شد بانک تأمینکننده مالی پس از تکمیل بررسیهای کارشناسی و نهایی شدن فرآیندهای داخلی، آمادگی خود را برای امضای تفاهمنامه و ورود به مراحل اجرایی پروژه اعلام کند تا اقدامات قانونی بعدی برای آغاز عملیات اجرایی انجام شود.
بازوند تصریح کرد: این پروژه در قالب سه قطعه اجرایی و بر اساس برنامه زمانبندی مشخص اجرا خواهد شد تا امکان پیشبرد همزمان بخشهای مختلف مسیر و بهرهبرداری تدریجی از آن فراهم شود.وی با تأکید بر اهمیت مشارکت نهادهای مالی در توسعه زیرساختهای کشور افزود: حضور بانکها و مجموعههای مالی در پروژههای زیربنایی، بهویژه آزادراهها، نقش مهمی در تسریع اجرای طرحها دارد؛ پروژههایی که علاوه بر کاهش تصادفات و مصرف سوخت، آثار گستردهای در توسعه اقتصادی، افزایش بهرهوری شبکه حملونقل و تقویت ارتباطات منطقهای کشور دارند.
بازوند همچنین با اشاره به تأکیدات مقام معظم رهبری گفت: رهبر شهید انقلاب و قائد امت بارها بر ضرورت هدایت منابع کشور به سمت توسعه زیرساختها تأکید کردهاند و فرمودهاند: «اگر احتمالاً گشایشی ایجاد شد، درآمدها صرف واردات بیرویه نشود و به مسائل زیربنایی از جمله حملونقل جادهای و ریلی، شرکتهای دانشبنیان، نوسازی صنایع، راههای ارتباطی با کشورهای همسایه و حل مشکل مهم آب اختصاص یابد.» اجرای پروژههایی نظیر آزادراه انار-باغات نیز در همین چارچوب قابل ارزیابی است.
وی در پایان تأکید کرد: حمایت استاندار کرمان، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، نهادهای مالی و سرمایهگذاران، زمینه مناسبی برای آغاز یکی از مهمترین پروژههای آزادراهی کشور فراهم کرده است و شرکت ساخت و توسعه این موضوع را با جدیت دنبال خواهد کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
جایگاه و نقش ارزشمند ایمنی در ارائه سرویس هوانوردی و فرودگاهی کشور
-
عرضه اولیه سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه در بورس تهران
-
میزبانی آنلاین ایران در برگزاری کنوانسیون حفاظت از محیط زیست خزر
-
پیش بینی اختصاص 100 میلیارد تومان جهت احیای تالاب بین المللی انزلی
-
لغو تمامی پروازهای کشور تا اطلاع ثانوی
-
دو تنگه در مُشت تهران؛ استراتژی «شبکه لجستیکی واحد» روی میز ایران
-
تجربیات موفق اداره کشور در دوره جنگ را باید مستند و الگوبرداری کنیم
-
ترخیص و واردات بیش از 1.6 میلیون تُن کالای اساسی از طریق مبادی مناطق آزاد کشور
-
منطقه ویژه اقتصادی گرمسار میتواند به یکی از قطبهای صنعتی شرق کشور تبدیل شود
-
پهنه تکاملی زنجیره ترانزیت شمال غرب کشور در کریدورهای بینالمللی
-
اختلال در کریدورهای هوایی خاورمیانه؛ زنگ خطر برای صنعت گردشگری جهان
-
پایان عصر لجستیک ارزان
-
نمایش زنبورهای سرخ در بامداد پر ماجرای خلیج فارس
-
باور به کیفیت کشتیسازی ایران ضعیف است
-
جنایت علیه یک تمدن
-
ضرورت افزایش مصرف ماهی در وعدههای غذایی
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود



