استاندار گیلان:
تجار محدودیتی برای واردات کالا به گیلان ندارند
گروه استان ها- گیلان - استاندار گیلان گفت: ظرفیت استانهای شمالی به دلیل منافع ملی باید جدی گرفته شود و در این خصوص، تجار هیچ محدودیتی برای واردات کالا به گیلان ندارند تا این کالاها ارزانتر به دست مردم برسد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هادی حقشناس «نقشآفرینی اتاقهای بازرگانی کشور در همافزایی مزیتهای منطقهای و تقویت تابآوری اقتصاد ملی» در منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: استانهای شمالی کشور ظرفیت بسیار خوبی را در واردات و صادرات دارند و هماینک نیز در بنادر گیلان حمل و نقل ترکیبی(جادهای - دریایی- ریلی) انجام میشود.
وی ادامه داد: سال گذشته میزان واردات کشور حدود ۳۰ تن بود که این میزان واردات از استانهای شمالی کشور با توجه به پتانسیل و ظرفیتی که دارند، قابل اجرا است.
نماینده عالی دولت در گیلان افزود: متاسفانه از امکانات موجود درست استفاده نمیشود و در دل بحرانها و تهدیدها تصمیم میگیریم؛ همین موضوع را در تجارت نیز شاهدیم که هماینک هشت رقم کالای اساسی برای واردات نیاز به ثبت سفارش ندارند در صورتی که می توانستیم در شرایط عادی نیز این کار را انجام دهیم.
استاندار گیلان به ظرفیت مناسب حمل و نقل دریایی در دریای خزر اشاره و اضافه کرد: به هر دلیلی تجارت کشور در جنوب کشور شکل گرفته و برای اینکه یک کشتی چینی به سواحل جنوب برسد حداقل ۲۰ روز زمان نیاز است؛ اما ظرفیت کشتیها در دریای خزر بیش از جنوب است و زمان بسیار کمتری نیز نیاز دارد تا به بنادر شمالی کشور برسند.
حق شناس بیان کرد: از سوی دیگر هماینک ۱۰۴ کشتی با پرچم جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر فعالیت دارند که این کشتیها در هر نقطهای از این دریا بخواهند، حضور مییابند و برای حمل و نقل و همچنین صادرات و واردات کالا هیچ مشکلی ندارند.
استاندار گیلان در ادامه گفت: به هر حال فرصتی به وجود آمده تا حمل و نقل از بنادر جنوب به شمال کشور انتقال یابد که بنادر شمالی کشور این ظرفیت مناسب را دارند و در این خصوص باید موانع تجارت را حذف کنیم و مازاد تولید خود را نیز صادر کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، هادی حقشناس «نقشآفرینی اتاقهای بازرگانی کشور در همافزایی مزیتهای منطقهای و تقویت تابآوری اقتصاد ملی» در منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: استانهای شمالی کشور ظرفیت بسیار خوبی را در واردات و صادرات دارند و هماینک نیز در بنادر گیلان حمل و نقل ترکیبی(جادهای - دریایی- ریلی) انجام میشود.
وی ادامه داد: سال گذشته میزان واردات کشور حدود ۳۰ تن بود که این میزان واردات از استانهای شمالی کشور با توجه به پتانسیل و ظرفیتی که دارند، قابل اجرا است.
نماینده عالی دولت در گیلان افزود: متاسفانه از امکانات موجود درست استفاده نمیشود و در دل بحرانها و تهدیدها تصمیم میگیریم؛ همین موضوع را در تجارت نیز شاهدیم که هماینک هشت رقم کالای اساسی برای واردات نیاز به ثبت سفارش ندارند در صورتی که می توانستیم در شرایط عادی نیز این کار را انجام دهیم.
استاندار گیلان به ظرفیت مناسب حمل و نقل دریایی در دریای خزر اشاره و اضافه کرد: به هر دلیلی تجارت کشور در جنوب کشور شکل گرفته و برای اینکه یک کشتی چینی به سواحل جنوب برسد حداقل ۲۰ روز زمان نیاز است؛ اما ظرفیت کشتیها در دریای خزر بیش از جنوب است و زمان بسیار کمتری نیز نیاز دارد تا به بنادر شمالی کشور برسند.
حق شناس بیان کرد: از سوی دیگر هماینک ۱۰۴ کشتی با پرچم جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر فعالیت دارند که این کشتیها در هر نقطهای از این دریا بخواهند، حضور مییابند و برای حمل و نقل و همچنین صادرات و واردات کالا هیچ مشکلی ندارند.
استاندار گیلان در ادامه گفت: به هر حال فرصتی به وجود آمده تا حمل و نقل از بنادر جنوب به شمال کشور انتقال یابد که بنادر شمالی کشور این ظرفیت مناسب را دارند و در این خصوص باید موانع تجارت را حذف کنیم و مازاد تولید خود را نیز صادر کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صرفه جویی از مصرف گاز برای تأمین سوخت نیروگاهها در فصل گرما ضروری است
-
بستههای حمایتی ویژه برای جذب سرمایهگذاران عراقی تدوین شده است
-
دشمن با ابزار رسانه به دنبال منحرف کردن ذهن جوانان است
-
تخفیف ۲۰ درصدی آببها در مشهد برای خوش مصرفها
-
تجار محدودیتی برای واردات کالا به گیلان ندارند
-
اجرای برنامه پزشک خانواده و نظام ارجاع، گام مهمی در ارتقاء نظام سلامت
-
شرایط واردات خودرو از منطقه آزاد قصرشیرین اعلام شد
اخبار روز
-
هفتمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته
-
مشکلات رانندگان و ناوگان حملونقل باید بهصورت جدی پیگیری شود
-
مرز تجاری ریمدان ایران و پاکستان باز شد
-
حمایت از ناوگان ملی نباید شرکتهای خصوصی کشتیرانی را محدود کند
-
«شوک گاز» کره جنوبی را به آغوش زغالسنگ بازگرداند!
-
«جناح غربی هندو پاسیفیک» از هرمز تا مدیترانه شرقی
-
شکست زنجیره تأمین سوخت دریایی در گلوگاه هرمز
-
اوباما: ایران اکنون بر تنگه هرمز حق «وتو» دارد
-
با گذار از جنگ، گردشگری در جنوب کشور تعریف جدید پیدا میکند
-
تحقق 60 درصدی برنامه تولید مسکن در بافت های ناکارآمد شهری
-
رضایت مسافران به ۷۴.۲ درصد رسید
-
تأمین تجهیزات ریلی کشور با توان تولید داخل
-
راهنمای سرمایهگذاری در صندوق ارزی «ملی کیمیا» / از شرایط خرید تا نحوه محاسبه و پرداخت
-
تمدید مهلت وکالتی سازی حساب های بانک ملت برای ثبت نام خرید خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین
-
بنائیان تحقق اهداف پیشران و ارتقای سهم بازار اولویت پست بانک ایران تا پایان سال است
-
رشد مانده سپردههای بانک اقتصادنوین، فراتر از نظام بانکی
-
چکنو؛ ضامن تسهیلات غیرحضوری در سپینوی بانک صادرات ایران
-
ثبت بیش از ۸۱۱ میلیون تراکنش در شهریور
-
تمدید مهلت وکالتی کردن حسابهای بانک سپه برای ثبت نام خودروهای وارداتی از طریق سامانه اتونوین
-
بهرهگیری از ابزارهای نوین تأمین مالی با ماهیت ضد تورمی برای تامین مالی اقتصاد ضروری است



