رئیس اتاق بازرگانی اهواز عنوان کرد:
تلاش خوزستان برای تغییر موازنه ترانزیتی منطقه ای به سمت بنادر بصره عراق
رئیس اتاق بازرگانی اهواز با نقد نگاه سنتی به تبادلات مرزی، از طرحی راهبردی برای تبدیل استان بصره به هاب ترانزیتی منطقه خبر داد که در صورت تحقق، مسیرهای تجاری را از بنادر امارات به سمت پیوند ریلی و جادهای ایران و عراق تغییر خواهد داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، شهلا عموری در جریان نشست مشترک با هیئت اقتصادی استان بصره عراق که با حضور استاندار خوزستان برگزار شد، در گفت و گو با ایسنا بر ضرورت بازنگری در مدلهای همکاری اقتصادی تأکید کرد.
وی با اشاره به اینکه بازرگانان خوزستانی دهههاست که نبض بازار عراق را در دست دارند، اظهار کرد: اکنون زمان آن فرا رسیده تا با استفاده از «انعطافپذیری قوانین»، موانع فرسوده اداری را کنار گذاشته و به سمت ایجاد یک «گذرگاه سبز» در مرز شلمچه حرکت کنیم. عموری معتقد است که این گذرگاه نه یک مسیر فیزیکی صرف، بلکه یک رویه نوین گمرکی برای تسهیل فوری صادرات و واردات است که باید ظرف دو هفته آینده در نشست تخصصی با استانداری نهایی شود.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اهواز یکی از گرههای اصلی در مسیر جهش صادراتی را موضوع «حمل یکسره» عنوان کرد.
وی با بیان اینکه زیرساختهای واردات ترانزیتی تا حد زیادی بهبود یافته است، تصریح کرد: در بخش صادرات ترانزیتی، همچنان با چالشهای جدی روبرو هستیم. عموری به عنوان نمونه به وضعیت تولیدکنندگان بزرگی همچون مجموعه «پاک چوب» اشاره کرد که برای ایفای تعهدات سنگین خود به بازارهای خلیج فارس، نیازمند تسهیل در رویههای حمل مستقیم کالا هستند.
وی از مقامات عالی بصره خواست تا با تضمین امنیت و سرعت در حمل یکسره کالا از خاک عراق، زمینهای فراهم کنند تا تجار ایرانی به جای تکیه بر بنادر امارات، مسیر بصره را به عنوان جایگزینی ارزانتر و استراتژیک انتخاب کنند. این اقدام میتواند رونق بیسابقهای را به بنادر و شبکههای حملونقل بصره بازگرداند.
رئیس اتاق اهواز با اشاره به پیشبینی احداث یک شهرک صنعتی وسیع در نزدیکی نقطه مرزی شلمچه، از بازرگانان و صنعتگران عراقی دعوت کرد تا وارد فاز «تولید مشترک» شوند.
عموری در ادامه تأکید کرد: توانمندی مهندسی، دانش فنی و مهارت مدیریتی متخصصان ایرانی در اداره کارخانجات، سرمایهای است که میتواند در کنار سرمایهگذاری طرف عراقی، منجر به راهاندازی خطوط تولید محصولات با برند مشترک شود.
وی خاطرنشان کرد: هدف نهایی بخش خصوصی، فراتر رفتن از خرید و فروش ساده و رسیدن به پایداری اقتصادی از طریق مشارکتهای صنعتی
است.
به گزارش اقتصادسرآمد، شهلا عموری در جریان نشست مشترک با هیئت اقتصادی استان بصره عراق که با حضور استاندار خوزستان برگزار شد، در گفت و گو با ایسنا بر ضرورت بازنگری در مدلهای همکاری اقتصادی تأکید کرد.
وی با اشاره به اینکه بازرگانان خوزستانی دهههاست که نبض بازار عراق را در دست دارند، اظهار کرد: اکنون زمان آن فرا رسیده تا با استفاده از «انعطافپذیری قوانین»، موانع فرسوده اداری را کنار گذاشته و به سمت ایجاد یک «گذرگاه سبز» در مرز شلمچه حرکت کنیم. عموری معتقد است که این گذرگاه نه یک مسیر فیزیکی صرف، بلکه یک رویه نوین گمرکی برای تسهیل فوری صادرات و واردات است که باید ظرف دو هفته آینده در نشست تخصصی با استانداری نهایی شود.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اهواز یکی از گرههای اصلی در مسیر جهش صادراتی را موضوع «حمل یکسره» عنوان کرد.
وی با بیان اینکه زیرساختهای واردات ترانزیتی تا حد زیادی بهبود یافته است، تصریح کرد: در بخش صادرات ترانزیتی، همچنان با چالشهای جدی روبرو هستیم. عموری به عنوان نمونه به وضعیت تولیدکنندگان بزرگی همچون مجموعه «پاک چوب» اشاره کرد که برای ایفای تعهدات سنگین خود به بازارهای خلیج فارس، نیازمند تسهیل در رویههای حمل مستقیم کالا هستند.
وی از مقامات عالی بصره خواست تا با تضمین امنیت و سرعت در حمل یکسره کالا از خاک عراق، زمینهای فراهم کنند تا تجار ایرانی به جای تکیه بر بنادر امارات، مسیر بصره را به عنوان جایگزینی ارزانتر و استراتژیک انتخاب کنند. این اقدام میتواند رونق بیسابقهای را به بنادر و شبکههای حملونقل بصره بازگرداند.
رئیس اتاق اهواز با اشاره به پیشبینی احداث یک شهرک صنعتی وسیع در نزدیکی نقطه مرزی شلمچه، از بازرگانان و صنعتگران عراقی دعوت کرد تا وارد فاز «تولید مشترک» شوند.
عموری در ادامه تأکید کرد: توانمندی مهندسی، دانش فنی و مهارت مدیریتی متخصصان ایرانی در اداره کارخانجات، سرمایهای است که میتواند در کنار سرمایهگذاری طرف عراقی، منجر به راهاندازی خطوط تولید محصولات با برند مشترک شود.
وی خاطرنشان کرد: هدف نهایی بخش خصوصی، فراتر رفتن از خرید و فروش ساده و رسیدن به پایداری اقتصادی از طریق مشارکتهای صنعتی
است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رشادت دریادلان نیروهای مسلح در حراست از تنگه هرمز، نماد اقتدار کشورمان است
-
ابلاغ حکم مسئولیت امور ایثارگران در شرکت راهآهن
-
«انرژی آینده» فرصت پیش روی صنعت حمل ونقل ریلی ایران
-
هفتمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته
-
مشکلات رانندگان و ناوگان حملونقل باید بهصورت جدی پیگیری شود
-
مرز تجاری ریمدان ایران و پاکستان باز شد
-
حمایت از ناوگان ملی نباید شرکتهای خصوصی کشتیرانی را محدود کند
-
«شوک گاز» کره جنوبی را به آغوش زغالسنگ بازگرداند!
-
«جناح غربی هندو پاسیفیک» از هرمز تا مدیترانه شرقی
-
شکست زنجیره تأمین سوخت دریایی در گلوگاه هرمز
-
اوباما: ایران اکنون بر تنگه هرمز حق «وتو» دارد
-
با گذار از جنگ، گردشگری در جنوب کشور تعریف جدید پیدا میکند
-
تحقق 60 درصدی برنامه تولید مسکن در بافت های ناکارآمد شهری
-
رضایت مسافران به ۷۴.۲ درصد رسید
-
تأمین تجهیزات ریلی کشور با توان تولید داخل
-
راهنمای سرمایهگذاری در صندوق ارزی «ملی کیمیا» / از شرایط خرید تا نحوه محاسبه و پرداخت
-
تمدید مهلت وکالتی سازی حساب های بانک ملت برای ثبت نام خرید خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین
-
بنائیان تحقق اهداف پیشران و ارتقای سهم بازار اولویت پست بانک ایران تا پایان سال است
-
رشد مانده سپردههای بانک اقتصادنوین، فراتر از نظام بانکی
-
چکنو؛ ضامن تسهیلات غیرحضوری در سپینوی بانک صادرات ایران



