وزیر راه و شهرسازی:
فرآیندها و کاهش بوروکراسیهای اداری ساخت و ساز مسکن اصلاح شد
وزیر راه و شهرسازی در نشست با تشکلهای حرفهای صنعت ساختمان و مسکن، از اصلاح فرآیندها و کاهش بوروکراسیهای اداری ساخت و ساز مسکن در دوره جنگ ۴۰ روزه و پس از آن خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، وزیر راه و شهرسازی در نشست با تشکلهای حرفهای صنعت ساختمان و مسکن با موضوع تابآوری ساختمان، برگزار شد، اعلام کرد: بسیاری از فرآیندهای ساخت و ساز در دوره جنگ به منظور تسریع در امر بازسازی، تسهیل شد که به سایر ساخت و سازها نیز تسری مییابد.
وی با بیان اینکه طی کمتر از دو سال گذشته، وزارت راه و شهرسازی با مسائل و وضعیت پیچیدهای به لحاظ رخدادهای بیرونی و همچنین حجم قابل توجه تعهدات نسبت به شرایط خاص جاری، رو به رو بوده است، افزود: به اجرای سیاستهای حمایتی در بخش مسکن و حمایت از گروههای کمدرآمد جهت دسترسی به مسکن مناسب معتقد و متعهد هستیم.
صادق ادامه داد: در تمام دنیا نیز دولت به موضوع تامین مسکن حمایتی ورود میکند. اما این ورود، بنا بر تجربه موفق سایر کشورها، تجارب قبلی در ایران و دیدگاههای کارشناسی باید مبتنی بر واقعیتها و جلوگیری از تکرار اشتباهات گذشته صورت گیرد. اساساً، ورود تصدی گرایانه دولت به ۱۰۰ درصد فرایندهای ساخت و ساز، سیاست درستی نیست و دولت باید در سیاستهای حمایتی خود ضمن فراهم کردن مشوقها و تسهیل شرایط، زمینه را برای عرضه مسکن از جانب بخش خصوصی، فراهم کند.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: قطعاً سیاست الحاق به محدوده شهرها با درنظر گرفتن ملاحظات کارشناسی، آمایش سرزمین و... متناسب با نیازهای موجود به عنوان یکی از راهکارهای تامین زمین و مسکن برای خانوارها مورد استفاده قرار میگیرد اما نمیتوان تنها با این دیدگاه که در نقاط مختلف کشور اراضی زیادی برای الحاق به محدوده شهرها وجود دارد، بدون در نظر گرفتن ملاحظات کارشناسی و امکانات این اراضی، الحاق به محدوده انجام داد و برای ساخت مسکن روی این اراضی اقدام کرد. چرا که در برخی موارد، هزینه آمادهسازی زمین و تامین خدمات برای ساخت مسکن روی این اراضی، چندین برابر کل هزینه ساخت تمام میشود و هدف که تامین مسکن ارزان قیمت برای کمدرآمدهاست، عملاً محقق نخواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، وزیر راه و شهرسازی در نشست با تشکلهای حرفهای صنعت ساختمان و مسکن با موضوع تابآوری ساختمان، برگزار شد، اعلام کرد: بسیاری از فرآیندهای ساخت و ساز در دوره جنگ به منظور تسریع در امر بازسازی، تسهیل شد که به سایر ساخت و سازها نیز تسری مییابد.
وی با بیان اینکه طی کمتر از دو سال گذشته، وزارت راه و شهرسازی با مسائل و وضعیت پیچیدهای به لحاظ رخدادهای بیرونی و همچنین حجم قابل توجه تعهدات نسبت به شرایط خاص جاری، رو به رو بوده است، افزود: به اجرای سیاستهای حمایتی در بخش مسکن و حمایت از گروههای کمدرآمد جهت دسترسی به مسکن مناسب معتقد و متعهد هستیم.
صادق ادامه داد: در تمام دنیا نیز دولت به موضوع تامین مسکن حمایتی ورود میکند. اما این ورود، بنا بر تجربه موفق سایر کشورها، تجارب قبلی در ایران و دیدگاههای کارشناسی باید مبتنی بر واقعیتها و جلوگیری از تکرار اشتباهات گذشته صورت گیرد. اساساً، ورود تصدی گرایانه دولت به ۱۰۰ درصد فرایندهای ساخت و ساز، سیاست درستی نیست و دولت باید در سیاستهای حمایتی خود ضمن فراهم کردن مشوقها و تسهیل شرایط، زمینه را برای عرضه مسکن از جانب بخش خصوصی، فراهم کند.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: قطعاً سیاست الحاق به محدوده شهرها با درنظر گرفتن ملاحظات کارشناسی، آمایش سرزمین و... متناسب با نیازهای موجود به عنوان یکی از راهکارهای تامین زمین و مسکن برای خانوارها مورد استفاده قرار میگیرد اما نمیتوان تنها با این دیدگاه که در نقاط مختلف کشور اراضی زیادی برای الحاق به محدوده شهرها وجود دارد، بدون در نظر گرفتن ملاحظات کارشناسی و امکانات این اراضی، الحاق به محدوده انجام داد و برای ساخت مسکن روی این اراضی اقدام کرد. چرا که در برخی موارد، هزینه آمادهسازی زمین و تامین خدمات برای ساخت مسکن روی این اراضی، چندین برابر کل هزینه ساخت تمام میشود و هدف که تامین مسکن ارزان قیمت برای کمدرآمدهاست، عملاً محقق نخواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تقدیر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دریانوردان کشتی توسکا
-
تسهیل تجارت بینالمللی در گرو حرکت جدی ستاد ملی گذر
-
راهکارهای حل معضلات سوخت رسانی دریایی ایران
-
آمریکا همچنان نگران از نفوذ چین در تنگه پاناما
-
حلقه های مفقوده در ساختار تولید کشور
-
جنگ رمضان در آینه افکار عمومی
-
تداوم اقدامات حفاظتی لاک پشت های دریایی در سواحل خلیج فارس و مکران
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر
-
حمید خلیلی سرپرست معاونت مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
اصفهان محور جهش بزرگ صنایعدستی ایران خواهد بود؛ هنر ایرانی باید به شبکه توزیع جهانی متصل شود
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود



