عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
توسعه میادین مشترک نفتی نباید قربانی کمبود منابع مالی شود
یک نماینده مجلس با بیان اینکه توسعه میادین مشترک نباید قربانی کمبود منابع مالی شود، گفت: اگر امروز برای توسعه میادین نفت و گاز و افزایش ظرفیت تولید سرمایهگذاری نکنیم، در سالهای آینده تأمین انرژی کشور با دشواریهای بیشتری مواجه خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، احمد انارکی با اشاره به چالش ناترازی گاز در کشوربه ایلنا اظهار داشت: بخش مهمی از ناترازی فعلی ناشی از شکاف میان رشد مصرف و رشد تولید است. در سالهای اخیر مصرف گاز در بخشهای مختلف افزایش یافته، اما توسعه زیرساختهای تولید متناسب با این رشد نبوده است. به همین دلیل باید نگاه بلندمدتتری به حوزه انرژی داشته باشیم.وی ادامه داد: مدیریت مصرف یک ضرورت اجتنابناپذیر است اما نباید این تصور ایجاد شود که صرفهجویی به تنهایی میتواند مسئله ناترازی را حل کند. کشوری که دارای دومین ذخایر گازی جهان است باید بتواند از ظرفیتهای خود برای افزایش تولید استفاده کند. بنابراین افزایش تولید و مدیریت مصرف دو بال مکمل برای عبور از این چالش هستند.
نماینده مردم رفسنجان در مجلس با اشاره به نیاز صنعت نفت به منابع مالی گسترده گفت: توسعه میادین نفت و گاز، اجرای پروژههای فشارافزایی و تکمیل زیرساختهای تولید بدون تأمین منابع مالی امکانپذیر نیست. امروز یکی از مهمترین مأموریتهای دولت و مجلس، ایجاد بسترهای لازم برای جذب سرمایه در صنعت انرژی است.وی افزود: در شرایط فعلی باید از همه ابزارهای مالی برای تأمین منابع مورد نیاز پروژههای نفت و گاز استفاده شود. سرمایههای مردمی، بازار سرمایه، مشارکت بخش خصوصی و همچنین جذب سرمایهگذاری خارجی میتواند به تسریع اجرای طرحهای توسعهای کمک کند. هر میزان سرمایهگذاری در این حوزه انجام شود، در واقع سرمایهگذاری برای امنیت اقتصادی و انرژی کشور است.انارکی با تأکید بر اهمیت میادین مشترک نفت و گاز گفت: در بسیاری از میادین مشترک، کشورهای همسایه با سرعت در حال برداشت هستند و این مسئله ایجاب میکند که پروژههای توسعهای ایران نیز با شتاب بیشتری دنبال شود. تأخیر در توسعه این میادین به معنای از دست رفتن فرصتهای اقتصادی و کاهش سهم کشور از منابع مشترک خواهد بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر
-
حمید خلیلی سرپرست معاونت مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
اصفهان محور جهش بزرگ صنایعدستی ایران خواهد بود؛ هنر ایرانی باید به شبکه توزیع جهانی متصل شود
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود
-
امضای تاریخی معادلات جاری در تنگه هرمز
-
ضرورت سرمایه گذاری در توسعه نیروی انسانی متخصص بنادر
-
دفتر صنعت و امنیت (BIS) ابزار خاموش مهار فناورانه تحریم آمریکایی
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
-
تحقق مطالبات «رهبر شهید» در اتصال ریلی چابهار-زاهدان
-
سقوط چشمگیر نرخ کرایه کشتیهای فوقسنگین فلهبر
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان



