رئیس اداره سرمایه گذاری، زیرساخت و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به بررسی چالش های صنعت توریسم دریایی کشور پرداخت و اظهار داشت: صنعت توریسم دریایی با چالش هایی در بخش سرمایه گذاری دولتی طی سال گذشته همراه بوده است که از آن جمله می توان به محدودیت منابع مالی عمومی اشاره کرد، بودجه عمرانی دولت در سال های اخیر کاهش یافته و اولویت با پروژه های زیربنایی اساسی حمل ونقل، آب و انرژی است؛ لذا اعتبارات مستقیم برای گردشگری محدود می شود.
احمد تجری در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد سرآمد به بررسی چالش های صنعت توریسم دریایی کشور پرداخت و اظهار داشت: صنعت توریسم دریایی با چالش هایی در بخش سرمایه گذاری دولتی طی سال گذشته همراه بوده است که از آن جمله می توان به محدودیت منابع مالی عمومی اشاره کرد، بودجه عمرانی دولت در سال های اخیر کاهش یافته و اولویت با پروژه های زیربنایی اساسی حمل ونقل، آب و انرژی است؛ لذا اعتبارات مستقیم برای گردشگری محدود می شود.
رئیس اداره سرمایه گذاری، زیرساخت و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، افزود: همچنین می توان به حکمرانی و هماهنگی بین نهادهای مرتبط با توسعه گردشگری دریایی از جمله  وزارت میراث فرهنگی، سازمان بنادر و دریانوردی ، سازمان های منطقه ای و دستگاه های زیست محیطی اشاره کرد که پراکندگی مسئولیت و کندی در تصمیم گیری را به همراه دارد
وی خاطرنشان ساخت: تامین مالی و ابزارهای مالی تخصصی، نداشتن لیزینگ، وام تخصصی برای خرید و ساخت شناورها و اسکله ها و در نهایت ریسک گریزی بانک ها  از دیگر چالش های پیش روی توسعه توریسم دریایی  است. موضوع ایمنی و استانداردهای خدمات گردشگری دریایی، قایق های فاقد هویت، نبود آموزش و صدور گواهینامه برای راهبران و اپراتورها نیز معضل مهم دیگر این صنعت است. به گفته این مقام مسئول در وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، آسیب به محیط زیست نیز چالش دیگری در صنعت توریسم دریایی کشور محسوب می شود؛به گونه ای که در برخی موارد به دلیل ضعف در مدیریت ظرفیت زیست محیطی، شاهد آسیب به اکوسیستم مرجانی و ایجاد زباله دریایی همراه با توسعه توریسم دریایی هستیم.
تجری در ادامه گفته های خود یادآور شد: علاوه بر معضلات مذکور، صنعت توریسم دریایی با چالش هایی در بخش سرمایه گذاری دولتی طی سال گذشته همراه بوده است که از آن جمله می توان به محدودیت منابع مالی عمومی اشاره کرد، بودجه عمرانی دولت در سال های اخیر کاهش یافته و اولویت با پروژه های زیربنایی اساسی حمل ونقل، آب و انرژی است؛ لذا اعتبارات مستقیم برای گردشگری محدود می شود. 
رئیس اداره سرمایه گذاری، زیرساخت و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی،، اذعان داشت: همچنین پراکندگی دستگاه های ذی ربط معضل دیگر سرمایه گذاری این صنعت محسوب می شود؛ وزارت میراث، سازمان بنادر، مناطق آزاد، سازمان محیط زیست و حتی وزارت راه و شهرسازی هم سهمی دارند؛ نبود وحدت فرماندهی باعث می شود تخصیص اعتبارات قطره چکانی و غیرهدفمند باشد