رئیس هیات‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران گفت: سیاست‌های کلان توسعه دریامحور که از سوی رهبر شهید ابلاغ شده بود، به‌خوبی نشان داد که این نگاه تا چه اندازه می‌تواند برای کشور راهگشا باشد؛ موضوعی که اهمیت آن در جنگ اخیر نمایان شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسن‌رضا صفری در این رابطه به ایرنا افزود: در حوزه دریایی، اعمال تحریم‌ها مختلف عملاً بخش دریایی کشور را تحت فشار قرار داده بود و ما سخت‌ترین تحریم‌ها را در این حوزه تجربه می‌کردیم. در جنگ اخیر نیز صدمات بسیار زیادی به حوزه دریایی وارد شد.
وی یادآور شد: در جنگ تحمیلی سوم، کشتی‌سازی‌های ما آسیب دید، حمل‌ونقل دریایی ما خسارت‌های زیادی متحمل شد و با محاصره‌ای که شکل گرفت، ناچار شدیم به کریدورهای دیگری فکر کنیم.
صفری ادامه داد: در عین حال، همه این اتفاق‌ها نشان داد که تهدیدات آینده و حتی پیشرفت‌های آینده از راه دریا است. 
وی تاکید کرد: پس از رفع محدودیت‌ها و تنگناهای فعلی، باید بیش از پیش به دریا توجه کنیم.
صفری خاطرنشان‌کرد: در مسائل اخیر یک‌بار دیگر جامعه دریایی، به‌ویژه در بخش خصوصی، بدون هیچ‌گونه حمایت و کمک توانست از عهده کارها و وظایفش بربیاید. این بخش توانست روند صادرات، حمل‌ونقل دریایی و عملیات‌های دریایی را تا آنجایی که دشمنان به‌صورت مستقیم مزاحمت ایجاد نمی‌کردند، برقرار نگه دارد.
وی ابرز امیدواری کرد به منظور ثبت و ضبط این تجربه، دولت به تقدیر از بخش خصوصی دریایی بپردازد تا فرهنگ‌سازی لازم برای قدردانی از بخش خصوصی و توجه بیشتر به دریا انجام شود. بخش خصوصی می‌تواند در مشکلات، تنگناها و روند توسعه کشور بیش از پیش نقش‌آفرینی کند.
این مقام صنفی، مهم‌ترین چالش توسعه اقتصاد دریامحور در کشور را باور نداشتن مسئولان به بخش خصوصی برشمرد و بیان‌داشت: برخی هنوز باور نکرده‌اند توسعه دریامحور می‌تواند نسخه نجات اقتصادی کشور باشد؛ درحالی‌که جنگ اخیر نشان داد که این موضوع چقدر مهم‌تر و پررنگ‌تر شده است.
وی تصریح‌کرد: اگر بخواهیم از ظرفیت دریا برای توسعه کشور استفاده کنیم، باید این نگاه تغییر کند.
صفری اظهار داشت: در حال حاضر نه آن باور در برخی مسئولان وجود دارد و نه به‌راحتی می‌توان این اتحاد را در بخش خصوصی شکل داد. البته در شرایطی مثل جنگ، بخش خصوصی با هم متحد می‌شود و کشور را نجات می‌دهد، اما بعد از آن، در فضای عادی، ایجاد اتحاد بدون کمک دولت دشوار می‌شود.
رئیس هیات‌مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران درباره تنگه هرمز افزود: تنگه هرمز یک معادله چندوجهی و پیچیده است. این‌که ایران با مشارکت عمان می‌تواند به‌عنوان آب‌های تحت سرزمینی اعمال حاکمیت کند، یک موضوع «لایتغیر» است و ما می‌توانیم این کار را انجام بدهیم.