حضور هیات قزاقستان در بندر شهید رجایی؛
چشم اندازی روشن در توسعه همکاریهای اقتصادی
مدیرکل صندوق توسعه تجارت قزاقستان به همراه هیأتی از فعالان و سرمایهگذاران اقتصادی این کشور با حضور در بندر شهید رجایی از نزدیک در جریان ظرفیتها، امکانات و زیرساختهای این بندر راهبردی در استان هرمزگان قرار گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد،امان مال گاژواروف در این بازدید با اشاره به آمادگی بخش خصوصی قزاقستان برای مشارکت در طرحهای سرمایهگذاری بندری و توسعه همکاریهای مشترک دریایی در بندر شهید رجایی اظهار کرد: تعمیق روابط اقتصادی، تسهیل فرآیندهای بندری و فراهمسازی بسترهای مناسب برای فعالیت تجار و سرمایهگذاران دو کشور از اهداف حضور این هیات در هرمزگان است.وی حضور هیأتهای بلندپایه اقتصادی قزاقستان در بندر شهید رجایی را نشاندهنده عزم جدی دو کشور برای توسعه مبادلات تجاری، افزایش سرمایهگذاری و بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای این مسیر مهم ترانزیتی دانست.معاون دریایی ادارهکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز هدف از حضور این هیأت را تقویت مبادلات تجاری و توسعه همکاریهای اقتصادی در حوزه لجستیک دریایی اعلام کرد.
اسماعیل مکی زاده ادامه داد: بازدید از پایانههای کانتینری، بخش حمل کالاهای فله و زیرساختهای ترانزیت ریلی بندر شهید رجایی، زمینهساز توسعه هرچه بیشتر کریدور بینالمللی شمال-جنوب و گسترش همکاریهای اقتصادی میان ایران و قزاقستان پس از امضای قرارداد خواهد بود.وی با اشاره به اهمیت قرارداد ایجاد مرکز لجستیکی قزاقستان در پسکرانه بندر شهید رجایی تاکید کرد: اجرای این طرح مشترک، نقش مؤثری در توسعه فعالیتهای مرتبط با کالاهای کانتینری و فله، تأمین تجهیزات و زیرساختهای بندری و دریایی و شکلگیری زنجیره یکپارچه لجستیکی میان مراکز تجاری قزاقستان و بندر شهید رجایی ایفا خواهد کرد.به گزارش ایرنا، قرارداد سرمایهگذاری و ایجاد مرکز لجستیکی جمهوری قزاقستان در پسکرانه بندر شهید رجایی روز یکشنبه هفتم تیرماه با حضور «محمد شکیبینسب»، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، و اون تالپ اونالبایف، سفیر جمهوری قزاقستان در تهران، به امضا رسید.بر اساس این قرارداد، یک مرکز لجستیکی ۱۵ هکتاری با سرمایهگذاری اولیه ۲۵ میلیون دلاری برای توسعه فعالیتهای کانتینری، حمل بار فله و ترانزیت ریلی احداث میشود، از این قرارداد بهعنوان یکی از مهمترین گامهای توسعه همکاریهای راهبردی ایران و قزاقستان در مسیر کریدور بینالمللی شمال-جنوب یاد میشود.حضور و مشارکت قزاقستان در توسعه زیرساختهای بزرگترین بندر تجاری و کانتینری ایران، نویدبخش فصل تازهای از همکاریهای اقتصادی، ترانزیتی و لجستیکی میان دو کشور است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
حل مسائل دریانوران نیازمند گفتوگوی کارشناسی و همافزایی نهادهاست
-
سه ایستگاه تفریحات دریایی در بندر ترکمن فعال هستند
-
چشم اندازی روشن در توسعه همکاریهای اقتصادی
-
همافزایی اتحادیههای صیادی؛ کلید دستیابی به اهداف حفاظت از ذخایر آبزیان
-
بازگشت طلایی؛ شرکت تعاونی ماهیان گرمابی خراسان پس از ۱۲ سال رکود، احیا شد
اخبار روز
-
رشادت دریادلان نیروهای مسلح در حراست از تنگه هرمز، نماد اقتدار کشورمان است
-
ابلاغ حکم مسئولیت امور ایثارگران در شرکت راهآهن
-
«انرژی آینده» فرصت پیش روی صنعت حمل ونقل ریلی ایران
-
هفتمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته
-
مشکلات رانندگان و ناوگان حملونقل باید بهصورت جدی پیگیری شود
-
مرز تجاری ریمدان ایران و پاکستان باز شد
-
حمایت از ناوگان ملی نباید شرکتهای خصوصی کشتیرانی را محدود کند
-
«شوک گاز» کره جنوبی را به آغوش زغالسنگ بازگرداند!
-
«جناح غربی هندو پاسیفیک» از هرمز تا مدیترانه شرقی
-
شکست زنجیره تأمین سوخت دریایی در گلوگاه هرمز
-
اوباما: ایران اکنون بر تنگه هرمز حق «وتو» دارد
-
با گذار از جنگ، گردشگری در جنوب کشور تعریف جدید پیدا میکند
-
تحقق 60 درصدی برنامه تولید مسکن در بافت های ناکارآمد شهری
-
رضایت مسافران به ۷۴.۲ درصد رسید
-
تأمین تجهیزات ریلی کشور با توان تولید داخل
-
راهنمای سرمایهگذاری در صندوق ارزی «ملی کیمیا» / از شرایط خرید تا نحوه محاسبه و پرداخت
-
تمدید مهلت وکالتی سازی حساب های بانک ملت برای ثبت نام خرید خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین
-
بنائیان تحقق اهداف پیشران و ارتقای سهم بازار اولویت پست بانک ایران تا پایان سال است
-
رشد مانده سپردههای بانک اقتصادنوین، فراتر از نظام بانکی
-
چکنو؛ ضامن تسهیلات غیرحضوری در سپینوی بانک صادرات ایران



