گروه انرژی- با خودکفایی کشور در تولید بنزین باکیفیت ، امسال برای نخستین بار انحصار دولت در صادرات بنزین به عنوان ۵ فرآورده نفتی ‏اصلی شکسته شد و بنزین با سه کیفیت از نظر درجه اکتان روانه رینگ بین المللی بورس انرژی شد.‏
به گزارش اقتصادسرآمد، اکنون، برخی معتقدند عرضه بنزین سوپر در بورس انرژی جهت صادرات عامل کمبود عرضه این بنزین در جایگاههای سوخت کشور ‏است اما نگاهی به آمار عرضه این فرآورده در بورس انرژی این تلقی را تایید نمی کند.‏
درحالی که شرکت ملی پالایش و پخش اعلام کرده که بنزین سوپر در کشور تولید و به لحاظ محدودیت‌های ذخیره‌سازی و انتقال، توزیع می‌شود، نایب رئیس و عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاه‌داران سوخت اعلام کرده است که اکثر جایگاه‌ها فاقد بنزین سوپر هستند.
مدتی است که دوباره تنور بحث کمبود بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت داغ شده و اخباری مبنی بر این موضوع در رسانه‌های مختلف منتشر می‌شود که البته این اخبار با واکنش شرکت ملی پالایش وپخش فراورده‌های نفتی مواجه شده است.
‏ البته نمی توان منکر محدودیت های عرضه بنزین سوپر در برخی جایگاه ها شد، اما از سویی دیگر نمی توان تنها علت این کمبود ‏را صادرات دانست. به گفته کارشناسان کیفیت بنزین تولیدی با اکتان ۹۵ به حدی بالا است که در برخی موارد به عنوان اکتان افزا ‏برای افزایش عدد اکتان سایر بنزین های تولیدی می توان از آن استفاده کرد.‏عطاپور - نایب ‌رئیس هیات مدیره اتحادیه جایگاه‌داران سوخت – در این باره به ایسنا می گوید: اکثر جایگاه‌ها فاقد بنزین سوپر هستند و علی‌رغم این‌که سکوها و کارگران آماده سوخت‌رسانی بنزین سوپر هستند اما این بنزین در اکثر سکوها وجود ندارد.وی با بیان این‌که هزینه سکو توسط جایگاه‌داران پرداخت می‌شود اما بنزین سوپر به اکثر جایگاه‌ها تعلق نمی‌گیرد، اظهار کرد: وزیر نفت و مدیرعامل شرکت پخش و پالایش و پخش باید برای این مساله پاسخی داشته باشند.به گفته عطاپور علت این‌که چرا بنزین سوپر به جایگاه‌ها داده نمی‌شود، تاکنون مطرح نشده و این در حالی است که بارها جایگاه‌داران تقاضای بنزین سوپر را کرده‌اند اما به آن‌ها تعلق نگرفته است.
اما شرکت ملی پالایش وپخش فراورده‌های نفتی در اطلاعیه‌ای اعلام کرده که بنزین سوپر در پالایشگاه‌های اراک و اصفهان تولید و در کشور توزیع می‌شود و طبق قانون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مکلف به تولید و توزیع بنزین معمولی و بنزین با استاندارد یورو ۴ است که هم‌اکنون بیش‌تر از میزان تعهد خود بنزین با کیفیت یورو تولید و در کشور توزیع می‌کند.
طبق اعلام این شرکت، هم اکنون علاوه بر بنزین با استاندارد یورو ۴ و ۵، بنزین سوپر نیز تولید و به لحاظ محدودیت‌های ذخیره‌سازی و انتقال، در کشور توزیع می‌شود؛ این در حالی است که بنزین با استاندارد یورو از لحاظ زیست محیطی به مراتب پاک‌تر از بنزین سوپر است.
طبق اطلاعات موجود درتاریخ ۲۶ شهریور ماه سال جاری یک محموله ۳ هزارتنی بنزین سوپر به ارزش هر تن ۶۴۵ دلار و محموله ای دیگر از همین فرآورده در همین روز معادل ۳ هزار تن به ارزش ۶۴۰ دلار درهر تن به فروش رسید. در ۵ شهریورماه سال جاری نیز ۴ هزار تن بنزین با اکتان ۹۵ در رینگ بین المللی بورس انرژی عرضه شد. در تاریخ ۲۲ مرداد ماه سال جاری نیز مجموعا ۶ هزارتن بنزین با اکتان ۹۵ معامله شده است، همین حجم نیز در ۲۸ مرداد ماه مورد معامله قرارگرفت.
یک مقام آگاه هم به مهر گفته است که  طی یک ماه گذشته تقریبا بنزینی با اکتان ۹۵ در بورس معامله نشده و در تابستان که شاهد عرضه و معامله بنزین با اکتان ۹۵ (که به بنزین سوپر معروف است) بودیم، پالایشگاه ستاره خلیج فارس به عنوان تنها تولید کننده این محصول با مازاد تولید روبه رو بود.
وی با تاکید بر اینکه بنزین یورو از استانداردهای بالایی برخوردار است، تصریح کرد: اولویت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی تامین نیاز داخلی است و علت اینکه میزان عرضه بنزین سوپر طی حدود یک ماه اخیر را کاهش داده است، تامین نیاز داخلی است.
 بررسی آمار و ارقام عرضه نامنظم بنزین با اکتان ۹۵ معروف به بنزین سوپرکه تولیدی پالایشگاه ستاره خلیج فارس است نشان می دهد، اولویت کشور، تامین نیاز داخلی و اولویت بعدی، صادرات از طریق عرضه در بورس انرژی است و براین اساس،  در مواقعی که نیاز داخلی پایین یا تولید بیش از نیاز باشد، مازاد مصرف داخلی جهت صادرات در بورس انرژی عرضه می شود.