ایرادات قانون فعلی مالیات برخانههای خالی
در طرح اصلاحیه قانون مالیات بر خانههای خالی بسیاری از موارد فوق برطرف شده، هرچند که برخی از موارد جزئی کماکان باقی است. در هر صورت اما طرح جدید از لحاظ اجرایی و کارآمدی بسیار مناسبتر از قانون فعلی خواهد بود.نمایندگان مجلس شورای اسلامی هفته گذشته کلیات طرح دوفوریتی اصلاح ماده ۵۴ مکرر قانون مالیاتهای مستقیم (قانون مالیات بر خانههای خالی) را تصویب کردند. با وجود اینکه در این سالها بازار مسکن التهاب بسیار زیادی را تجربه کرده و افزایش قیمت چند برابری مسکن و اجارهبها قشر متوسط و کمدرآمد را با مشکل جدی مواجه کرده است.قانون مالیات بر خانههای خالی که قبل تر در سال ۹۴ به تصویب رسیده بود هیچ گاه به مرحله اجرا نرسیده بود.بسیاری از کارشناسان و مسئولین نظیر وزیر سابق راه و شهرسازی دلایل اجرایی نشدن این قانون را مشکلات و چالشهای آن معرفی کرده بودند. اما به واقع این قانون چه مشکلات و چالشهایی دارد که نمایندگان در صدد اصلاح آن بر آمده اند؟ماده فعلی قانون مالیات بر خانههای خالی به قرار زیر است:واحدهای مسکونی واقع در شهرهای با جمعیت بیش از یکصد هزار نفر که به استناد سامانه ملی املاک و اسکان کشور (موضوع تبصره ۷ ماده ۱۶۹ مکرر این قانون) بهعنوان «واحد خالی» شناسایی میشوند، از سال دوم به بعد مشمول مالیات معادل مالیات بر اجاره به شرح زیر خواهند شد:
سال دوم- معادل یک دوم مالیات متعلقه
سال سوم- معادل مالیات متعلقه
سال چهارم و به بعد- معادل یک و نیم (۵/۱) برابر مالیات متعلقه
چالش اول قانون موجود ابهامات اجرایی است. از جمله مهمترین این ابهامات عدم تعریف خانه خالی در حکم ماده ۵۴ قانون مالیاتهای مستقیم است.به طور مثال خانههای غیرقابل سکونت، خانههای تعطیلاتی و دوم یا حتی خانههایی که برای فروش قرار داده شدهاند خانه خالی هستند یا خیر. همچنین بین خانههای نوساز و غیر نوساز در مدت زمان خالی بودن نظری ارائه تفکیکی قائل نشده است.مهمترین چالش اجرای این نوع مالیات شناسایی خانههای خالی است. وزارت راه و شهرسازی فرصتی ۶ ماهه داشت تا طبق تبصره ۷ ماده ۱۶۹ قانون مذکور، «سامانه ملی املاک و اسکان کشور» را ایجاد کند و در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار دهد.اما تاکنون پس از گذشت بیش از ۵ سال و با وجود تصریح قانون و وعدههای متعدد مسئولین وزارت راه و شهرسازی، این سامانه هنوز راهاندازی نشده است. علاوه بر این در صورتی هم که سامانه املاک راه اندازی گردد، اطلاعات سکونتی افراد را نمیتواند به طور کامل در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار دهد.بنابراین سامانه مذکور صرفاً مالکیت، خالی یا استیجاری یا ملکی بودن و سایر ویژگیهای خانه (متراژ، آدرس و …) را در اختیار قرار میدهد و برای اجرای این قانون باید سکونت هم مشخص شود.یکیدیگر از موارد ابهامی موضوع، معافیت درآمد اجاره با توجه به متراژ مستغل مسکونی استیجاری است. دریافت این مالیات بر اساس و مأخذ مالیات بر درآمد اجاره است که با توجه به موضوع تبصره ١١ ماده ٥٣ قانون مذکور، آپارتمانهای کمتر از ١٥٠ مترمربع در تهران و کمتر از ٢٠٠ مترمربع در سایر شهرها از پرداخت آن معاف هستند؛ لذا با توجه به اخذ مالیات بر خانههای خالی طبق مالیات بر اجاره، این واحدهای مسکونی خالی معاف خواهند شد که این مسئله نیاز به اصلاح دارد.از دیگر مواردی که لازم است در قانون اصلاح گردد، نرخ و میزان مالیات تعیین شده برای این مالیات است. این درصدها برای واحدهای گرانقیمت بازدارنده نیست و در صورتی که مالک آنها حتی مشمول مالیات شود، بدون آنکه در کوچکترین فشار بیفتند، آن را پرداخت کرده و مجدداً از عرضه ملک خالی خود اجتناب خواهند کرد.چالش دیگر ماده ۵۴ مکرر قانون مالیاتهای مستقیم ضمانت اجرایی دریافت مالیات بر خانههای خالی (زمان مناسب برای اخذ مالیات) است. به گونهای که صاحبان خانههای خالی به موقع مالیات خود را پرداخت نمایند که باید با جریمهها و اقدامات بازدارنده جلوی آن را گرفت./مهر
*کارشناس اقتصادی
سال دوم- معادل یک دوم مالیات متعلقه
سال سوم- معادل مالیات متعلقه
سال چهارم و به بعد- معادل یک و نیم (۵/۱) برابر مالیات متعلقه
چالش اول قانون موجود ابهامات اجرایی است. از جمله مهمترین این ابهامات عدم تعریف خانه خالی در حکم ماده ۵۴ قانون مالیاتهای مستقیم است.به طور مثال خانههای غیرقابل سکونت، خانههای تعطیلاتی و دوم یا حتی خانههایی که برای فروش قرار داده شدهاند خانه خالی هستند یا خیر. همچنین بین خانههای نوساز و غیر نوساز در مدت زمان خالی بودن نظری ارائه تفکیکی قائل نشده است.مهمترین چالش اجرای این نوع مالیات شناسایی خانههای خالی است. وزارت راه و شهرسازی فرصتی ۶ ماهه داشت تا طبق تبصره ۷ ماده ۱۶۹ قانون مذکور، «سامانه ملی املاک و اسکان کشور» را ایجاد کند و در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار دهد.اما تاکنون پس از گذشت بیش از ۵ سال و با وجود تصریح قانون و وعدههای متعدد مسئولین وزارت راه و شهرسازی، این سامانه هنوز راهاندازی نشده است. علاوه بر این در صورتی هم که سامانه املاک راه اندازی گردد، اطلاعات سکونتی افراد را نمیتواند به طور کامل در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار دهد.بنابراین سامانه مذکور صرفاً مالکیت، خالی یا استیجاری یا ملکی بودن و سایر ویژگیهای خانه (متراژ، آدرس و …) را در اختیار قرار میدهد و برای اجرای این قانون باید سکونت هم مشخص شود.یکیدیگر از موارد ابهامی موضوع، معافیت درآمد اجاره با توجه به متراژ مستغل مسکونی استیجاری است. دریافت این مالیات بر اساس و مأخذ مالیات بر درآمد اجاره است که با توجه به موضوع تبصره ١١ ماده ٥٣ قانون مذکور، آپارتمانهای کمتر از ١٥٠ مترمربع در تهران و کمتر از ٢٠٠ مترمربع در سایر شهرها از پرداخت آن معاف هستند؛ لذا با توجه به اخذ مالیات بر خانههای خالی طبق مالیات بر اجاره، این واحدهای مسکونی خالی معاف خواهند شد که این مسئله نیاز به اصلاح دارد.از دیگر مواردی که لازم است در قانون اصلاح گردد، نرخ و میزان مالیات تعیین شده برای این مالیات است. این درصدها برای واحدهای گرانقیمت بازدارنده نیست و در صورتی که مالک آنها حتی مشمول مالیات شود، بدون آنکه در کوچکترین فشار بیفتند، آن را پرداخت کرده و مجدداً از عرضه ملک خالی خود اجتناب خواهند کرد.چالش دیگر ماده ۵۴ مکرر قانون مالیاتهای مستقیم ضمانت اجرایی دریافت مالیات بر خانههای خالی (زمان مناسب برای اخذ مالیات) است. به گونهای که صاحبان خانههای خالی به موقع مالیات خود را پرداخت نمایند که باید با جریمهها و اقدامات بازدارنده جلوی آن را گرفت./مهر
*کارشناس اقتصادی
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مبلغ وام ودیعه مستاجران آخر هفته نهایی میشود
-
وقتی برای وام کرونا، پرسنل را اخراج اما از دولت پنهان می کنند
-
چند ملت در انتظار بازخوانی یک جعبه سیاه
-
سلطان آپارتمان هم شناسایی شد
-
«طرح تولید انبوه مسکن» نهایی شد
-
حمل ونقل دریایی خلاء صنعت هوایی را پُر میکند
-
کاهش سرمایه گذاری در بخش املاک جهان ۳۳ درصد
-
صدور مجوز راه اندازی مجتمع بین راهی تسهیل میشود
-
ایرادات قانون فعلی مالیات برخانههای خالی
اخبار روز
-
ضرورت بهره گیری از فناوری های نوین در بازسازی زنجیره های تامین شیلات
-
جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی برای توسعه امکانات گردشگری در سواحل پارسیان
-
2741 اتاق؛ آماده اسکان گردشگران در نوار ساحلی مکران
-
تشکلها سنگرگاه دفاع از کیان اقتصادی کشور هستند
-
لزوم استقرار مدیریت یکپارچه برای شتاببخشی به توسعه منطقه آزاد اروند
-
منشأ آلودگی قشم کشتی فله بر خارجی است
-
از سرگیری پروازهای برنامهای فرودگاه بندرعباس از ۲۴ مردادماه
-
افزایش ۱۹ درصدی تردد ناوگان ترانزیتی در مرز بازرگان
-
ضرورت بازنگری در ملاحظات پدافند غیرعامل اصفهان
-
انتقاد از اخذ مالیات چندباره در زنجیره توزیع و فروش کالا
-
آلودگی نفتی در مسیر آبشیرینکنهای قشم نیست
-
۱۲ همت برای شتاببخشی به توسعه گردشگری
-
ارتقای ایمنی، محور اصلی مدیریت سیر و حرکت در شرایط عادی و اضطراری است
-
افزایش تعداد قطارها به مقصد مشهد در روزهای پایانی ماه صفر
-
در دوران جنگ، هند در تامین دارو همکاری و همراهی مناسبی با ایران داشت
-
پیام رئیس پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی به مناسبت روز منطقهای دریای کاسپین
-
کاهش تأخیر کشتیها هنوز به معنای برنامهپذیری بهتر نیست
-
رشد ۸.۵ درصدی حمل هوایی، تصویر کاملی از تجارت جهانی نمیدهد
-
از ابتدای تابستان بیش از ۸ هزار تماس با برق پایتخت توسط هوش مصنوعی پیگیری شده است
-
صنایع کوچک و متوسط، موتور محرکه توسعه متوازن صنعتی کشور هستند



