کوپن الکترونیکی باید و نباید ها؛ بازگشت به دهه ۶۰ و ۷۰ یا حرکتی بسوی جلو !؟
کوپن همان کالا برگی که دردهه ۶۰ و اوایل دهه ۷۰ جزئی از سبد اقتصادی مردم بود . برگ های کوچکی که شماره و تعداد افراد خانواده روی آن طراحی شده بود و در دهه ۸۰ و ۹۰ در ذهن مردم نوستالژی محسوب می شد. همان کالابرگی که مادران گوشه چادر یا روسری هایشان جاساز و گره می کردند و با سبد های قرمز پلاستیکی در صف های طولانی برای گرفتن اقلام اعلام شده می ایستادند . همان روزهایی که مردم به صفحه تلوزیون زل میزدند تا ستاد بسیج اقتصادی شماره کوپن یکی از ارزاق عمومی را برایشان اعلام کند. کوپن فروشی و بازار سیاه از اصطلاحات رایج دهه ۶۰ بود که بیم آن میرود با طرح جدید مجلس، باز هم به ادبیات اقتصادی خانوارها بازگردد سوال اینجا است که بازگشت کوپن به اقتصاد آیا ما را از تنگنای گرانی کالای اساسی رها می کند و روبه جلو می برد و گره از مشکلات معشیتی مردم باز می کند یا تنها یک راه حل موقت تا پایان دولت تدبیر و امید است؟ باید اشاره کرد که کوپنهای ارزاق عمومی ده نوع بود و از آن زمان توزیع شد تا در صورت لزوم، کالاهایی که ممکن بود به علل مختلف کم یا گران عرضه شود، سهمیهبندی گردد. اما با پایان یافتن جنگ و عادی شدن شرایط اقتصادی کشور، لزوم ادامه فعالیت ستاد بسیج اقتصادی به صورت گسترده منتفی شد و بنابراین، وظایف اجرایی این ستاد به وزارت بازرگانی انتقال یافت. از اوایل دهه ۶۰ تا زمانی که شاهد برچیده شدن سیستم کوپنی در دولت دهم بودیم، سیزده مرحله کالابرگ منتشر شد و در نهایت با اجرای قانون هدفمندی یارانهها و تغییر شرایط کشور، دیگر نیازی به توزیع کوپن در کشور احساس نشد و ...
ادامه در صفحه 2
ادامه در صفحه 2
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صادرات پوشاک ایرانی در نقطه صفر
-
با شُل کن و سفتکن نمیتوانیم مانع پیکهای بعدی کرونا شویم
-
ارزهای دیجیتال، معبری برای شکستن سد تحریم
-
خودکشی؛ کریه ترین چهره فقر
-
کدام شغل ها ظرفیت «دورکاری» دارند؟
-
رابطه بیکاری و پدیده آقازادگی
-
قحطالرجال...؟!
-
کوپن الکترونیکی باید و نباید ها؛ بازگشت به دهه ۶۰ و ۷۰ یا حرکتی بسوی جلو !؟
اخبار روز
-
بررسی فرصتهای سرمایهگذاری مشترک و بهبود لجستیک انرژی
-
اقدام بزرگ در مسیر احیا بانک سرمایه با تصمیم راهبردی صندوق ذخیره فرهنگیان
-
معطلی ۲۵ کشتی کالای اساسی ریشه در اختلال فرآیندهای ارزی و مالی است
-
عملیات بازطراحی فرودگاه امام تا نیمه نخست سال آینده انجام می شود
-
هزینههای حمل و نقل و لجستیک ایران ۲ برابر متوسط جهانی است
-
تدابیر ویژه برای سیر قطارها در زمستان
-
جهش زیرساختها و تضمین امنیت غذایی کشور
-
تولید با وجود ظرفیت بالا نیازمند حمایت مسئولان است
-
حمل۴۰ قطار کانتینری در مسیر ریلی چین–ایران
-
رشد 695 درصدی سرمایه گذاری خارجی جذب شده
-
سرمایه گذاری ۱۲۰ میلیون دلاری هند در بندر چابهار
-
ایران «دروازه آبی قزاقستان» می شــود؟
-
معطلی ۲۵کشتی حامل کالاهای اساسی در بنادر
-
سرقت دریایی آمریکا در آبهای بینالمللی
-
نقشه توسعه دریایی نقش برآب است!
-
«زبان تخصصی» ضامن پنهان ایمنی و ناوبری در جهان کشتیرانی
-
چالش تغییرات اقلیمی و آینده حملونقل دریایی
-
۳۶۰ درجه برای فرهنگ دریایی ایران
-
بازدید هیات تجاری عراق از پاویون اختصاصی مناطق آزاد در نمایشگاه کیش اکسپو 2025
-
پاویون دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد، محور مذاکرات سرمایهگذاری داخلی و خارجی در کیش اکسپو 2025



