معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای آزمایش خط‌آهن خواف-هرات و بررسی اقدامات بخش‌های مختلف در مرز، گمرک و ایستگاه‌ها، 2 قطار باری و مسافری پیش از افتتاح رسمی خط، از این مسیر ریلی با موفقیت عبور کرد و به افغانستان رفت.‌به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از فارس، خیرالله خادمی درباره خط‌آهن‌ خواف-هرات و عبور آزمایشی قطار از این خط ریلی ‌اظهار داشت: ‌در راستای توسعه شبکه ریلی کشور پیش از این اتصال پنج استان به شبکه راه‌آهن‌ انجام شد و یکی دیگر از اهداف مهم توسعه شبکه ریلی کشور، اتصال راه‌آهن به کشورهای همسایه بود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: در این راستا اتصال شبکه ریلی به کشور افغانستان،‌ کشور عراق و کشور آذربایجان از طریق آستارا، در برنامه‌های توسعه شبکه ریلی دنبال شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: اولین اتصال ریلی بین‌المللی، اتصال راه‌آهن‌ به کشور همسایه افغانستان در قالب خط‌آهن خواف - هرات است که اجرای آن به پایان رسید و آماده افتتاح است، این خط ریلی در قالب چهار قطعه به طول 225 کیلومتر طراحی شده است و آنچه در تعهد جمهوری اسلامی ایران بود، احداث‌ 140 کیلومتر از این خط‌آهن در 3 قطعه بود، که آماده بهره‌برداری است. خادمی اضافه کرد: کل خط‌آهن خواف-هرات 225 کیلومتر در قالب 4 قطعه است، ‌ما از خو‌اف ایران تا مرز شمع‌تیغ در خاک ایران، به طول 78 کیلومتر را تکمیل کردیم، سپس 62 کیلومتر از این مسیر ریلی از مرز شمع‌تیغ تا ایستگاه روزنک در خاک افغانستان به طول 62 کیلومتر از محل کمک های جمهوری اسلامی ایران برای بازسازی کشور افغانستان احداث شد، بنابراین،‌از این مسیر 225 کیلومتری، 140 کیلومتر که در تعهد جمهوری اسلامی ایران بود اجرا شد.
وی اظهار کرد: همچنین ایستگاه شمع‌تیغ در مرز ایران و ایستگاه روزنک در داخل خاک افغانستان اجرا و تکمیل شد و خط آماده بهره‌برداری است.