نقش دو غول خودروسازی سوئد در نوسازی ناوگان باری و مسافری ایران
سفیر سوئد در ایران بر نقش دو تولیدکننده بزرگ خودروهای سنگین در نوسازی ناوگان باری و مسافری کشورمان تأکید کرد. به گزارش اقتصادسرآمد، «ماتیاس لنتز»، سفیر سوئد در ایران با بیان اینکه شرکتهای سوئدی از دیرباز در بخشهای مختلف حملونقل ایران حضور جدی داشتهاند، افزود: ایران بازار مهمی برای شرکتهای بزرگ خودروسازی سوئد به شمار میرود و این شرکتهای بزرگ نقش مهمی در نوسازی ناوگان تجاری و حملونقل مسافری ایران ایفا میکنند.
وی گفت: این شرکتها تمایل بسیار زیادی برای ازسرگیری فعالیتهای خود در ایران دارند؛ اما باید توجه داشت که حضور در پروژههای راهسازی یا احداث راهآهن به دلیل عظیم بودن این پروژهها نیازمند تشکیل کنسرسیومی از شرکتهای مختلف است و شرکتهای سوئدی نیز میتوانند بهعنوان بخشی از این کنسرسیوم فعالیت کنند.
لنتز تصریح کرد: در سالهای گذشته شرکتهای سوئدی در کنسرسیومی به این منظور حضور داشتند؛ اما به دلیل تأخیر در تصمیمگیری قرارداد مذکور لغو شد و آنها مجبور به ترک ایران شدند.سفیر سوئد در ایران تأکید کرد: آنچه سفارت سوئد در این زمینه قادر به انجام آن است تا اندازه زیادی تابع سیاستهای دولت ایران است. در صورت تمایل ایران به بهینهسازی و افزایش ایمنی جادهها، برنامهریزی در راستای تولید و جایگزینی سوختهای سبز، سوئد آمادگی و توان لازم برای فعالیت و همکاری در این بخشها را دارا است.لنتز یادآور شد: بهعنوان مثال اخیراً سمیناری در زمینه ایمنی جادهای برگزار کردیم که ایران نیز در آن حضور داشت و درصورتیکه سیاست دولت ایران در این زمینه مبتنی بر همکاری با سوئد و شرکتهای سوئدی باشد، ما به عنوان سفارت، آماده فراهم کردن زمینه همکاری فیمابین هستیم.وی با بیان اینکه با برگزاری سمینار یا کنفرانس و حضور در آن اقدام خاصی صورت نخواهد گرفت، افزود: اگر این اجلاسها یا سمینارها به صورت واقعگرایانه و با توجه به شرایط واقعی تشکیل شود و امکان فعالیت و همکاری میان شرکتهای سوئدی و ایرانی در آن فراهم شود میتوان با حضور در این رویدادها زمینه را برای سرمایهگذاری و فعالیت مشترک فراهم ساخت.
وی گفت: این شرکتها تمایل بسیار زیادی برای ازسرگیری فعالیتهای خود در ایران دارند؛ اما باید توجه داشت که حضور در پروژههای راهسازی یا احداث راهآهن به دلیل عظیم بودن این پروژهها نیازمند تشکیل کنسرسیومی از شرکتهای مختلف است و شرکتهای سوئدی نیز میتوانند بهعنوان بخشی از این کنسرسیوم فعالیت کنند.
لنتز تصریح کرد: در سالهای گذشته شرکتهای سوئدی در کنسرسیومی به این منظور حضور داشتند؛ اما به دلیل تأخیر در تصمیمگیری قرارداد مذکور لغو شد و آنها مجبور به ترک ایران شدند.سفیر سوئد در ایران تأکید کرد: آنچه سفارت سوئد در این زمینه قادر به انجام آن است تا اندازه زیادی تابع سیاستهای دولت ایران است. در صورت تمایل ایران به بهینهسازی و افزایش ایمنی جادهها، برنامهریزی در راستای تولید و جایگزینی سوختهای سبز، سوئد آمادگی و توان لازم برای فعالیت و همکاری در این بخشها را دارا است.لنتز یادآور شد: بهعنوان مثال اخیراً سمیناری در زمینه ایمنی جادهای برگزار کردیم که ایران نیز در آن حضور داشت و درصورتیکه سیاست دولت ایران در این زمینه مبتنی بر همکاری با سوئد و شرکتهای سوئدی باشد، ما به عنوان سفارت، آماده فراهم کردن زمینه همکاری فیمابین هستیم.وی با بیان اینکه با برگزاری سمینار یا کنفرانس و حضور در آن اقدام خاصی صورت نخواهد گرفت، افزود: اگر این اجلاسها یا سمینارها به صورت واقعگرایانه و با توجه به شرایط واقعی تشکیل شود و امکان فعالیت و همکاری میان شرکتهای سوئدی و ایرانی در آن فراهم شود میتوان با حضور در این رویدادها زمینه را برای سرمایهگذاری و فعالیت مشترک فراهم ساخت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
وجود ۷۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه نیمهتمام عمرانی در کشور
-
توسعه حمل و نقل عمومی نیاز پایتخت
-
نقش دو غول خودروسازی سوئد در نوسازی ناوگان باری و مسافری ایران
-
چند میلیون مسافر استعلام کرونایی شدند؟
-
اتصال 3مرکز استان تا سال ۱۴۰۰ به شبکه ریلی
-
ممنوعیتهای سفر تغییر کرده است؟
-
کاهش کیفیت هوا در شهرهای صنعتی
-
ابلاغ دستور روحانی برای انتقال مسئولیت مرزها به وزارت راه
-
لغو کلیه پروازهای خارجی فرودگاه مسقط به مدت یک هفته
-
ساماندهی بازار مصالح ساختمانی در دستور کار کمیسیون عمران
-
ثبت نام دور جدید مسکن ملی؛ به زودی
-
ممانعت از تردد موتورسیکلتهای دودزا و خودروهای سنگین
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



