رییس کانون سردفتران و دفتریاران بخشنامه اخیر دادستان کل کشور را قبول نداریم
رییس کانون سردفتران و دفتریاران گفت: ما بخشنامه دادستان کل کشور را قبول نداریم؛ معتقدیم ماده ۲۹ قانون تخلفات راهنمایی و رانندگی تکلیف را روشن کرده است.به گزارش اقتصادسرآمد، علی خندانی در نشست خبری خود با اصحاب رسانه، اظهار کرد: تنظیم اسناد در دفاتر، سابقهای ۸۰ ساله دارد و این وظیفه تاکنون به خوبی انجام شده و از عهده این وظیفه خطیر برآمدهاند؛ در این راستا ثبت و تنظیم سند در کاهش پروندهها تاثیر عمده خواهد داشت و قابلیت خدشه در اسناد رسمی وجود ندارد و فصلالخطاب بین طرفین معامله است.وی افزود: طبق ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی، کسانی که قصد خرید و فروش و نقل و انتقال خودرو دارند، ابتدا باید به مراکز تعویض پلاک مراجعه کنند پس از انجام آن امور، مالک خودرو برای تنظیم سند الزاماً باید به دفاتر اسناد رسمی مراجعه کند. دوستان در نیروی انتظامی سند مالکیت خودرو صادر میکنند و این در حوزه صلاحیتشان نیست.خندانی با بیان اینکه تلاش حاکمیت این است که اعتبار سند رسمی را افزایش دهد، گفت: در ماده ۱۲۷۸ قانون مدنی اشاره به افرادی که صلاحیت تنظیم اسناد رسمی دارند میکنند و اصل بر تنظیم سند در دفاتر اسناد رسمی است و کسانی که وارد این عرصه میشوند، باید دارای صلاحیتهای مشخصی باشند. ماموران نمیتوانند غیر از حوزه صلاحیت خود اقدام به تنظیم اسناد رسمی کنند و ما اعتقاد داریم تنظیم اسناد خودرو باید در دفاتر اسناد رسمی به وجود آید.رییس کانون سردفتران و دفتریاران در پاسخ به سوالی درباره نگرانیهای دفاتر اسناد رسمی با بخشنامه دادستان کشور گفت: اگر همکاران ما درباره عدم تنظیم سند خودرو نگران هستند باید بگویم دفاتر اسناد رسمی همچنان درباره ثبت سند خودرو به فعالیت خودشان ادامه میدهند و ما اعتقادمان این است همچنان دفاتر اسناد رسمی اقدام به ثبت اسناد خودرو کنند و ما برای افزایش صلاحیت دفاتر اسناد رسمی اقدام میکنیم.وی گفت: اظهارنظرهای غیرکارشناسی که میگویند دفاتر اسناد رسمی دنبال زراندوزی هستند، درست نیست و با بحث مالی کار دفاتر اسناد رسمی را به حاشیه میبرند. حقالثبت و حقالزحمه دفاتر اسناد رسمی را قانون مشخص کرده است و اظهارنظرهای اینچنینی که دفاتر دنبال ثروتاندوزی هستند، جفا به دفاتر اسناد رسمی است. تنظیم هر سند ۶ نوع پرداختی دارد که ۵ نوعش دولتی است و ارتباطی به دفترخانه ندارد.وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا در خصوص محدودسازی کانون از سوی قوه قضاییه، گفت: قصد محدودسازی ندارند؛ نظارت بر هر مجموعهای حق حاکمیت است. قانونی که صلاحیتهای کانون را محدود کرده باشد را شاهد نبودیم و نیستیم.خندانی افزود: طرح تنظیم سند رسمی، حیطه اختیارات دفاتر را به شدت افزایش میدهد. ما بخشنامه دادستان کل کشور را قبول نداریم؛ معتقدیم ماده ۲۹ قانون تخلفات راهنمایی و رانندگی، تکلیف را روشن کرده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ابراز امیدواری رییسی و پوتین برای دیدار در آینده نزدیک
-
رونق مشاغل خانگی در دستان زنان
-
دسترسی آژانس به سایتهای هستهای طبق قانون لغو تحریمها خواهد بود
-
مردم انتظار دارند تحولی در اقتصاد و معیشت آنان رخ دهد
-
کاهش ۱۵ درصدی آمار مراجعان کرونایی
-
برای تولید سلاحهای پیشرفته و غافلگیرکننده گامهای بزرگ بردارید
-
هیچ اطلاعات جدیدی به آژانس اتمی داده نشده است
-
رییس کانون سردفتران و دفتریاران بخشنامه اخیر دادستان کل کشور را قبول نداریم
-
کسانی که برای شرکت در یک کنسرت پولهای هنگفت هزینه میکنند مستحق دریافت یارانه نیستند
-
سرپرست وزارت آموزش و پرورش: خبر ممنوعیت دریافت کارنامه توسط مادران یک برداشت اشتباه بود
-
«روحانی بود، خیلی خوب بود»
-
بلینکن: هرگز انتظار فروپاشی نیروهای افغان در برابر طالبان را در 11 روز نداشتیم
اخبار روز
-
پنج پیشران همکاری چین و قزاقستان در قلب کریدور اوراسیا
-
«انجمن صنفی دریانوردان» از پیگیری مطالبات دریانوردان تا نقشآفرینی در عرصه بینالملل
-
۲۵۰ کیلومتر از سواحل هرمزگان درگیر آلودگی نفتی
-
ثبات بازار ارز در اقتصاد ایران منطقیتر از تثبیت دستوری قیمت دلار است
-
متجاوز و معمای پایان ناپذیر پایداری ایران
-
واکاوی جایگاه اخلاق حرفهای و مسئولیت اجتماعی در نظام مدیریت دریایی نوین
-
جایگاه ممتاز صنعت توریسم آبی خوزستان در اقتصاد دریامحور کشور
-
ورود هزار و 200 نفر گردشگر عراقی به گیلان طی خرداد ماه امسال
-
تداوم فعالیت در حوضه 4 تالاب بین المللی تا سال 2028 میلادی
-
برای نخستین بار صورت گرفت؛ صدور مجوز صید تن ماهیان در آبهای دور همزمان با فصل مونسون
-
آغاز رونق گردشگری سواحل مکران با وزش بادهای مونسون
-
صنعت هوانوردی تحت تأثیر تغییرات پرشتاب فناوری و معادلات پیچیده اقتصادی
-
بسیج ظرفیتهای حملونقل برای میزبانی از یک حماسه ملی
-
حل مسائل دریانوران نیازمند گفتوگوی کارشناسی و همافزایی نهادهاست
-
کریدور سبز باکو- آنکارا به دنبال چیست؟
-
میراث ماندگار سرآمد در روایت ایران دریایی
-
کریدور دریای سرخ در آتش رقابت
-
فصلهای خاموش اقتصاد ایران
-
گفتوگوی مستقیم با فعالان اقتصادی و دریایی؛ راهبرد بندر امیرآباد برای تسهیل تجارت و حملونقل
-
سامانه موقعیتیاب جغرافیایی، ابزار کنترل پیمایش و تخصیص سوخت ناوگان حملونقل عمومی



