تشریح روند پرداخت آورده متقاضیان نهضت ملی مسکن
سازندگان اجازه ندارند خارج از فرآیند، وجه دریافت کنند
آورده متقاضیان نهضت ملی مسکن باید در چهار مرحله پرداخت شود که مرحله اول حین ثبت نام و سه مرحله دیگر متناسب با پیشرفت کار است، بنابراین سازندگان اجازه ندارند خارج از این فرآیند، وجهی را دریافت کنند.به گزارش اقتصادسرآمد، معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: پرداخت آورده از سوی متقاضیان نهضت ملی مسکن در چهار مرحله انجام میشود. یک مرحله موقع ثبت نام است و سه مرحله دیگر در حین اجرای پروژه از متقاضیان دریافت خواهد شد.محمود محمودزاده افزود: مرحله دوم بعد از فوندانسیون، مرحله سوم بعد از اسکلت و سفتکاری و مرحله آخر هم در زمان نازک کاری توسط متقاضیان پرداخت می شود.معاون وزیر راه و شهرسازی درباره نحوه تزریق تسهیلات به پروژهها نیز گفت: تسهیلات واحدهای جهش تولید و تامین مسکن در سه مرحله پرداخت میشود. مرحله اول در زمان فوندانسیون، مرحله دوم در زمان اسکلت و سفتکاری و مرحله سوم حین نازک کاری است. در واقع متقاضیان یک مرحله پیش پرداخت دارند که در تسهیلات نیست.محموزاده تاکید کرد: هیچ سازندهای اجازه ندارد بیش از آنچه تعیین شده از متقاضیان وجهی دریافت کند. پول را بدون قاعده نمیتوانند بگیرند بلکه صرفا با پیشرفت پروژه منابع تزریق میشود. اگر غیر از این عمل میشود متقاضیان به ما اعلام کنند.وی درباره قیمت واحدهای نهضت ملی مسکن گفت: قیمت بر اساس نرخ تمام شده است. در حال حاضر میتوانیم یک عدد تخمینی اعلام کنیم اما وقتی قیمت خدمات و مصالح ثابت محاسبه قیمت دشوار است. کسی نمیتواند بگوید شش ماه دیگر قیمت مصالح چقدر خواهد بود.معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: حدود ۷۰ درصد هزینه ساخت واحدها را مصالح ساختمانی به خود اختصاص میدهد و ۳۰ درصد دستمزد است. مصوبه افزایش ۵۷ درصدی حقوق کارگران طبیعتا مقداری روی قیمت تمام شده واحدهای نهضت ملی تاثیر خواهد گذاشت. ممکن است برخی دیگر از هزینه دستخوش تغییر شود، بنابراین قیمت در زمان اتمام کار مشخص خواهد شد.محمودزاده تصریح کرد: متقاضیان اطمینان داشته باشند تمام تلاش دولت و وزارت راه و شهرسازی این است که قیمت واحدهای نهضت ملی به پایینترین حد ممکن برسد. بنابراین تلاش میکنیم در هزینه مصالح و خدمات تخفیف بگیریم یا معافیت هایی برای متقاضیان دریافت کنیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پر کردن خلأهای ۴ سال گذشته اتوبوسرانی تهران ظرف ۶ ماه
-
ضعف زيرساختهای کشور در حمل و نقل داخلی و بینالمللي
-
ضرورت تشکیل مرکز مدیریت یکپارچه حمل و نقل عمومی
-
سازندگان اجازه ندارند خارج از فرآیند، وجه دریافت کنند
-
جنگ اوکراین چه فرصتهایی برای ترانزیت ریلی ایران ایجاد کرد؟
-
ارتقای بهرهوری بخش ریلی با استفاده از مجموعههای دانش بنیان
-
امسال شاهد جهش ساخت و ساز و کاهش نرخ مسکن خواهیم بود
-
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال مردم 15.5 میلیارد تومان برای عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال پرداخت کردند
اخبار روز
-
تأکید وزیر اقتصاد بر حمایت از بنگاههای اقتصادی و بازارهای مالی
-
باقیمانده حجاج از فرودگاه مشهد وارد کشور میشوند
-
طرحهای پرورش ریزجلبک و آکواپونیک در دستور کار
-
رهاسازی بچه ماهیان بومی و دریایی در منابع آبی هندیجان و دزپارت
-
صادرات اولین محموله ماهی قزل آلای زنده تولیدی آذربایجان شرقی به عراق
-
تداوم آرامش بازار با مهندسی هوشمندانه تأمین اقلام اساسی
-
آغاز برداشت میگو در سواحل مکران استان سیستان و بلوچستان
-
تولید ۲۵۰ تن ماهی در قفس در استان کرمانشاه
-
تجلیل از دریانوردان مستقر در بندر خرمشهر به مناسبت روز جهانی دریانوردی
-
افتتاح بزرگراه زابل - زهک با هدف توسعه ترانزیت شرق کشور
-
هرگونه افزایش قیمت کالا و خدمات تا اطلاع ثانوی ممنوع است
-
۸۰ درصد پول بلیت پروازهای باطل شده مسافران پروازها مسترد شد
-
دستور رئیس جمهور برای تدوین طرح حمایتهای اجتماعی محله محور در شرایط خاص
-
تهرانیها برای بازسازی ساختمانهای آسیبدیده به کجا مراجعه کنند؟
-
تمدید لغو پروازها در شمال، جنوب و غرب کشور تا ساعت ۱۴ فردا
-
قیمت جدید دلار، یورو و درهم در بازار رسمی
-
مدیریت در لحظه، درسهایی برای آینده
-
اجرای کنوانسیون بازیافت ایمن کشتیها از ۵ تیر آغاز شد
-
پرداخت یک میلیارد ودیعه اسکان به خانوارهای آسیبدیده ازجنگ
-
از سرگیری پروازهای ترکیش ایرلاینز به ایران