یک صاحبنظر در حوزه محیط زیست دریایی
نیازمند الزامات قانونی در حوزه دریایی و بندری هستیم
یک صاحبنظر در حوزه محیط زیست دریایی با تاکید بر اینکه باید دغدغه های سازمان بنادر و دریانوردی در برنامه پنجساله هفتم توسعه لحاظ شود، گفت: نیازمند الزامات قانونی در حوزه دریایی و بندری در کشور هستیم.به گزارش اقتصادسرآمد، پروین فرشچی ، درباره برگزاری نشستهای هیات اندیشهورز این سازمان و اثرات مطلوب بهره مندی از نظرات کارشناسان دریایی و بندری در بهبود وضعیت حمل و نقل دریایی کشور، اظهار داشت: تجربه افراد در حوزه دریایی و بندری باید به عنوان سرمایه مدنظر قرار گیرد و بتوان از آنچه طی سالهای گذشته در حوزه دریایی و بندری اندوختهاند به بهترین شکل ممکن استفاده کرد.این استاد دانشگاه ادامه داد: یکی از برنامههای هیات اندیشهورز باید تشکیل کارگروههای تخصصی در حوزه دریایی و بندری باشد و مسائل تخصصی در هر یک از این کارگروهها مورد بحث، بررسی، ارائه پیشنهاد و طرح قرار گیرد.معاون سابق محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه باید دغدغههای جامعه بندری و دریایی از سوی هیات اندیشهورز مورد توجه قرار گیرد، عنوان کرد: توجه به مسائل و دغدغههای روز حوزه دریایی و بندری باید به صورت ویژه در دستورکار قرار گیرد و با ارائه راهکار و برنامه، بتوان در راستای حل برخی از مشکلات حمل و نقل دریایی کشور، گام برداشت.فرشچی با بیان اینکه باید مسائل و دغدغههای سازمان بنادر و دریانوردی در برنامه پنجساله هفتم توسعه لحاظ شود، خاطرنشان کرد: نباید دغدغهها، مسائل و مشکلات صرفا در سطح حرف باشد، بلکه باید مسائل قابلیت پیگیری و اجرا داشته باشند و بهترین مسیر لحاظ کردن این دغدغهها در متن قانون برنامه پنج ساله هفتم توسعه نگاشته شود تا به صورت جدی بتوان در مسیر اجرای این دغدغهها حرکت کرد و الزام قانونی پدید آورد.وی افزود: اقتصاد آبی که امروزه در سطح دنیا به آن توجه جدی میشود تحت عنوان اقتصاد دریامحور باید با تاکید و توجه بیشتری در کشور دنبال شود چرا که این مقوله توسعه پایدار برای اقتصاد ایران را به دنبال دارد.این متخصص محیط زیست دریایی سازمان با اشاره به اینکه سوخت کشتیها از مهمترین مسائلی است که امروزه از سوی سازمان بینالمللی دریانوردی مورد تاکید قرار گرفته است، اظهار داشت: در عین حال مقوله محیط زیستدریایی و زبالههای دریایی از اهمیت بسیار بالایی در سطح بینالملل برخوردار است و باید در دریای عمان، خلیج فارس و دریای خزر به این مسئله مهم توجه ویژه داشته باشیم و مطابق با استانداردهای بینالمللی کار را
پیش ببریم.
پیش ببریم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ایران ظرفیت تولید سالانه یک میلیون تن خوراک آبزیان را دارد
-
اقتدار ایران بر خلیج فارس و دریای عمان
-
ساخت ۱۴۹ فروند لنج طی هشت ماه گذشته در قشم
-
نیازمند الزامات قانونی در حوزه دریایی و بندری هستیم
-
پیوستهای زیستمحیطی در احیای خلیج گرگان مد نظر خواهد بود
-
اسکله گهرو تا بندر شهید باهنر ظرفیت نهفته تجارت در شرق هرمزگان
-
آغاز برداشت میگوی پرورشی در هرمزگان
-
بیش از یک هزار قلمه مرجان در کیش آماده انتقال به بستر طبیعی است
-
حضور بخش خصوصی لازمه تقویت زیرساختهای گردشگری دریایی بوشهر است
اخبار روز
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد