پس از تعطیلی دوساله
دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنایع دریایی برپا می شود
دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنایع دریایی، بارقه امیدی است که در انبوه خبرهای بد، می تواند نسیم خنک امید به صورت اقتصاد در هم فشرده مردم باشد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، این نمایشگاه از 23 خرداد جاری به مدت سه روز در کیش برگزار می شود. اهمیت این خبر، از چند نظرگاه قابل دید و بررسی است:اول: بعد از دو سال وقفه به دلیل کرونا، نمایشگاه صنایع دریایی برگزار می شود و کار در این باره به سامان شده است. تعطیلی دوساله نمایشگاه، افکار عمومی را از رصد خبرها و تازه های دریایی کشور و جهان تهی کرده بود. هم اکنون، کمترین خبرها از حوزه دریا در رسانه ها منتشر می شود که امید است با وجود نمایشگاه، وضعیت خبررسانی حوزه اقتصاد دریا بهبود پیداکند.دوم: دبیر برگزاری نمایشگاه، هدف از برگزاری این نمایشگاه را توسعه اقتصاد دریا محور، توسعه تجارت صنعت دریایی در همه زمینههای کشتیرانی، طراحی، کشتی سازی، بنادر، دریانوردی، شیلات، محیط زیست، گردشگری و فراساحل اعلام کرده است. اهدافی بسیار بزرگ در زمینه های اصل حوزه دریا و این چیزی است که کشور ایران بیش از پیش به آن نیاز دارد. اقتصاد دریا محور، راه کار راهبردی برای خروج ایران از بخش بزرگ بلایا و مصایب اقتصادی از جمله، گرانی مواد غذایی، کمبودمنابع آب و تمرکز جمعیت است. از این رو، هر گونه و هر میزان توجه به اقتصاد دریامحور، حایز اهمیت فراوان است و باید موردحمایت قرار گیرد.مسعودزاده علاوه بر اهداف کلان، از نتایج مورد انتظار برگزاری نمایشگاه سخن می گوید: اشاعه فرهنگ دریایی، ایجاد و ارتقاء توسعه روابط علمی و تجاری، افزایش سهم بازار از خدمات بندری و دریایی منطقهای و جهانی، ایجاد فرصت مناسب برای تعامل بیشتر با نخبگان دریایی، ارتقاء سطح علمی صنعتی حوزه دریایی و دریانوردی، ترویج فرهنگ دریا محور و جذب سرمایه گذاران خارجی و حفظ توانمندیهای داخلی و بومی سازی صنعت دریایی کشور از دیگر اهداف برپایی این نمایشگاه است.اما شوربختانه، اطلاعات لازم در باره نمایشگاه، مجموع خبرهای که در باره این پدیده مهم منتشر شده بسیار اندک است و افکار عمومی همچنان به فعالیت های خشکی گرفتار است و چندان گرایشی به حوزه دریا ندارد. افکار عمومی برای نمایشگاه های مرسوم، هیجان نشان می دهد، زیرا تبلیغ این نمایشگاه ها بسیار گسترده است. با توجه به فقرخبری حوزه اقتصاد دریامحور، مردم چندان اطلاعاتی در باره دریا و اهمیت اقتصادی آن دریافت نکرده اند بنابر این، مطالبه خاصی هم با گرایش به دریا ندارند؛ مگر اینکه با شنیدن کلمه دریا، یاد تفریح و ساحل و موج بیفتند. مقصر در قدم اول حوزه تخصصی دریا و در قدم دوم، رسانه ها هستند که لازم است هر دو مقصر برای رفع این نقصان اقدام هماهنگ کنند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، این نمایشگاه از 23 خرداد جاری به مدت سه روز در کیش برگزار می شود. اهمیت این خبر، از چند نظرگاه قابل دید و بررسی است:اول: بعد از دو سال وقفه به دلیل کرونا، نمایشگاه صنایع دریایی برگزار می شود و کار در این باره به سامان شده است. تعطیلی دوساله نمایشگاه، افکار عمومی را از رصد خبرها و تازه های دریایی کشور و جهان تهی کرده بود. هم اکنون، کمترین خبرها از حوزه دریا در رسانه ها منتشر می شود که امید است با وجود نمایشگاه، وضعیت خبررسانی حوزه اقتصاد دریا بهبود پیداکند.دوم: دبیر برگزاری نمایشگاه، هدف از برگزاری این نمایشگاه را توسعه اقتصاد دریا محور، توسعه تجارت صنعت دریایی در همه زمینههای کشتیرانی، طراحی، کشتی سازی، بنادر، دریانوردی، شیلات، محیط زیست، گردشگری و فراساحل اعلام کرده است. اهدافی بسیار بزرگ در زمینه های اصل حوزه دریا و این چیزی است که کشور ایران بیش از پیش به آن نیاز دارد. اقتصاد دریا محور، راه کار راهبردی برای خروج ایران از بخش بزرگ بلایا و مصایب اقتصادی از جمله، گرانی مواد غذایی، کمبودمنابع آب و تمرکز جمعیت است. از این رو، هر گونه و هر میزان توجه به اقتصاد دریامحور، حایز اهمیت فراوان است و باید موردحمایت قرار گیرد.مسعودزاده علاوه بر اهداف کلان، از نتایج مورد انتظار برگزاری نمایشگاه سخن می گوید: اشاعه فرهنگ دریایی، ایجاد و ارتقاء توسعه روابط علمی و تجاری، افزایش سهم بازار از خدمات بندری و دریایی منطقهای و جهانی، ایجاد فرصت مناسب برای تعامل بیشتر با نخبگان دریایی، ارتقاء سطح علمی صنعتی حوزه دریایی و دریانوردی، ترویج فرهنگ دریا محور و جذب سرمایه گذاران خارجی و حفظ توانمندیهای داخلی و بومی سازی صنعت دریایی کشور از دیگر اهداف برپایی این نمایشگاه است.اما شوربختانه، اطلاعات لازم در باره نمایشگاه، مجموع خبرهای که در باره این پدیده مهم منتشر شده بسیار اندک است و افکار عمومی همچنان به فعالیت های خشکی گرفتار است و چندان گرایشی به حوزه دریا ندارد. افکار عمومی برای نمایشگاه های مرسوم، هیجان نشان می دهد، زیرا تبلیغ این نمایشگاه ها بسیار گسترده است. با توجه به فقرخبری حوزه اقتصاد دریامحور، مردم چندان اطلاعاتی در باره دریا و اهمیت اقتصادی آن دریافت نکرده اند بنابر این، مطالبه خاصی هم با گرایش به دریا ندارند؛ مگر اینکه با شنیدن کلمه دریا، یاد تفریح و ساحل و موج بیفتند. مقصر در قدم اول حوزه تخصصی دریا و در قدم دوم، رسانه ها هستند که لازم است هر دو مقصر برای رفع این نقصان اقدام هماهنگ کنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
افزایش ترددهای دریایی با کشورهای حاشیه خلیج فارس
-
۲۵ ضرورتِ اقتصاد دریامحور
-
دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنایع دریایی برپا می شود
-
اگر زیرساختهای گردشگری دریایی فراهم شود، سرمایه گذاران به این حوزه ورود می کنند
-
چالش استخدام دریانوردان در شناورهای با ظرفیت زیر ۳۰۰۰ تن
-
اهدای ۱۵۳ هکتار از اراضی نیروی دریایی ارتش به مردم بندرکُنارک
-
برنامه ریزی شیلات برای صادرات یک میلیارد دلاری تا سال ۱۴۰۴
-
آغاز تعمیرات اساسی و زیرآبی ۹ فروند شناور در بندر شهید رجایی
-
سرمایه گذاری یک هزار میلیارد تومانی برای پروژه سوخت رسانی بانکرینگ
-
نرخ بالا آمدگی سطح تراز آب دریای خزر بسیار کم است
-
تجربه دور زدن تحریمهای دوره اول، مانع کاهش فعالیت کشتیها شد
-
یک مقام مسئول در صنعت کشتیرانی روزی ۱۲۰۰ تن سوخت به شناورها عرضه میکنیم
اخبار روز
-
دانشبنیانها؛ بازوی بومی تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک بندر امام
-
امیرآباد مزیت رقابتی جدید تجارت ایران
-
مالیات صفر برای ۹۰ درصد اصناف؛ گامی موثر در مسیر آرامش بازار و ثبات اقتصادی
-
آغاز بزرگترین بسیج جهانی میراثفرهنگی برای مقابله با بحران اقلیم
-
توسعه زیرساختها، جذب سرمایهگذاری و اجرای پروژههای راهبردی در شهر فرودگاهی
-
بندر سیراف؛ پرونده جهانی ایران برای ثبت در سال 2026
-
مجوز اولیه ایجاد 7 پروژه توریسم دریایی در ساحل خزر صادر شد
-
ضربه بزرگ جنگ به توریسم دریایی جنوب کشور
-
احیای مجموعه تاریخی «ربع رشیدی» تبریز با رویکرد ثبت جهانی، بازآفرینی هویت تاریخی و توسعه گردشگری
-
گام مشترک سازمان بنادر و وزارت کار برای تقویت نظام بازرسی کار در بنادر
-
تعیین تکلیف بیش از ۹۵ درصد از بلیتهای پروازهای لغوشده در دوره جنگ رمضان
-
تشکیل کارگروه مشترک وزارت راه و دادستانی کل کشور برای رفع چالشهای حملونقل جادهای
-
وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای نصب نیروگاه خورشیدی خانگی
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور از 5 هزار مگاوات عبور کرد
-
پرسش و پاسخ در خصوص اطلاعات مالی و گزارش ارزشیابی سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه (سهامی عام)
-
ساعت جلسه معاملاتی بازار سهام بورس تهران به روال قبل بازگشت
-
نتایج بزرگترین پایش جامع سواحل مکران از خلیج گواتر تا بندر جاسک منتشر میشود
-
افزایش بهرهوری ترانزیت دریایی شمال ایران در گرو چیست
-
فرصت تازه جزیره قشم در عصر «سفر کارت»
-
کریدور چین- اروپا از مسیر افغانستان و ایران



