پس از تعطیلی دوساله
دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنایع دریایی برپا می شود
دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنایع دریایی، بارقه امیدی است که در انبوه خبرهای بد، می تواند نسیم خنک امید به صورت اقتصاد در هم فشرده مردم باشد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، این نمایشگاه از 23 خرداد جاری به مدت سه روز در کیش برگزار می شود. اهمیت این خبر، از چند نظرگاه قابل دید و بررسی است:اول: بعد از دو سال وقفه به دلیل کرونا، نمایشگاه صنایع دریایی برگزار می شود و کار در این باره به سامان شده است. تعطیلی دوساله نمایشگاه، افکار عمومی را از رصد خبرها و تازه های دریایی کشور و جهان تهی کرده بود. هم اکنون، کمترین خبرها از حوزه دریا در رسانه ها منتشر می شود که امید است با وجود نمایشگاه، وضعیت خبررسانی حوزه اقتصاد دریا بهبود پیداکند.دوم: دبیر برگزاری نمایشگاه، هدف از برگزاری این نمایشگاه را توسعه اقتصاد دریا محور، توسعه تجارت صنعت دریایی در همه زمینههای کشتیرانی، طراحی، کشتی سازی، بنادر، دریانوردی، شیلات، محیط زیست، گردشگری و فراساحل اعلام کرده است. اهدافی بسیار بزرگ در زمینه های اصل حوزه دریا و این چیزی است که کشور ایران بیش از پیش به آن نیاز دارد. اقتصاد دریا محور، راه کار راهبردی برای خروج ایران از بخش بزرگ بلایا و مصایب اقتصادی از جمله، گرانی مواد غذایی، کمبودمنابع آب و تمرکز جمعیت است. از این رو، هر گونه و هر میزان توجه به اقتصاد دریامحور، حایز اهمیت فراوان است و باید موردحمایت قرار گیرد.مسعودزاده علاوه بر اهداف کلان، از نتایج مورد انتظار برگزاری نمایشگاه سخن می گوید: اشاعه فرهنگ دریایی، ایجاد و ارتقاء توسعه روابط علمی و تجاری، افزایش سهم بازار از خدمات بندری و دریایی منطقهای و جهانی، ایجاد فرصت مناسب برای تعامل بیشتر با نخبگان دریایی، ارتقاء سطح علمی صنعتی حوزه دریایی و دریانوردی، ترویج فرهنگ دریا محور و جذب سرمایه گذاران خارجی و حفظ توانمندیهای داخلی و بومی سازی صنعت دریایی کشور از دیگر اهداف برپایی این نمایشگاه است.اما شوربختانه، اطلاعات لازم در باره نمایشگاه، مجموع خبرهای که در باره این پدیده مهم منتشر شده بسیار اندک است و افکار عمومی همچنان به فعالیت های خشکی گرفتار است و چندان گرایشی به حوزه دریا ندارد. افکار عمومی برای نمایشگاه های مرسوم، هیجان نشان می دهد، زیرا تبلیغ این نمایشگاه ها بسیار گسترده است. با توجه به فقرخبری حوزه اقتصاد دریامحور، مردم چندان اطلاعاتی در باره دریا و اهمیت اقتصادی آن دریافت نکرده اند بنابر این، مطالبه خاصی هم با گرایش به دریا ندارند؛ مگر اینکه با شنیدن کلمه دریا، یاد تفریح و ساحل و موج بیفتند. مقصر در قدم اول حوزه تخصصی دریا و در قدم دوم، رسانه ها هستند که لازم است هر دو مقصر برای رفع این نقصان اقدام هماهنگ کنند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، این نمایشگاه از 23 خرداد جاری به مدت سه روز در کیش برگزار می شود. اهمیت این خبر، از چند نظرگاه قابل دید و بررسی است:اول: بعد از دو سال وقفه به دلیل کرونا، نمایشگاه صنایع دریایی برگزار می شود و کار در این باره به سامان شده است. تعطیلی دوساله نمایشگاه، افکار عمومی را از رصد خبرها و تازه های دریایی کشور و جهان تهی کرده بود. هم اکنون، کمترین خبرها از حوزه دریا در رسانه ها منتشر می شود که امید است با وجود نمایشگاه، وضعیت خبررسانی حوزه اقتصاد دریا بهبود پیداکند.دوم: دبیر برگزاری نمایشگاه، هدف از برگزاری این نمایشگاه را توسعه اقتصاد دریا محور، توسعه تجارت صنعت دریایی در همه زمینههای کشتیرانی، طراحی، کشتی سازی، بنادر، دریانوردی، شیلات، محیط زیست، گردشگری و فراساحل اعلام کرده است. اهدافی بسیار بزرگ در زمینه های اصل حوزه دریا و این چیزی است که کشور ایران بیش از پیش به آن نیاز دارد. اقتصاد دریا محور، راه کار راهبردی برای خروج ایران از بخش بزرگ بلایا و مصایب اقتصادی از جمله، گرانی مواد غذایی، کمبودمنابع آب و تمرکز جمعیت است. از این رو، هر گونه و هر میزان توجه به اقتصاد دریامحور، حایز اهمیت فراوان است و باید موردحمایت قرار گیرد.مسعودزاده علاوه بر اهداف کلان، از نتایج مورد انتظار برگزاری نمایشگاه سخن می گوید: اشاعه فرهنگ دریایی، ایجاد و ارتقاء توسعه روابط علمی و تجاری، افزایش سهم بازار از خدمات بندری و دریایی منطقهای و جهانی، ایجاد فرصت مناسب برای تعامل بیشتر با نخبگان دریایی، ارتقاء سطح علمی صنعتی حوزه دریایی و دریانوردی، ترویج فرهنگ دریا محور و جذب سرمایه گذاران خارجی و حفظ توانمندیهای داخلی و بومی سازی صنعت دریایی کشور از دیگر اهداف برپایی این نمایشگاه است.اما شوربختانه، اطلاعات لازم در باره نمایشگاه، مجموع خبرهای که در باره این پدیده مهم منتشر شده بسیار اندک است و افکار عمومی همچنان به فعالیت های خشکی گرفتار است و چندان گرایشی به حوزه دریا ندارد. افکار عمومی برای نمایشگاه های مرسوم، هیجان نشان می دهد، زیرا تبلیغ این نمایشگاه ها بسیار گسترده است. با توجه به فقرخبری حوزه اقتصاد دریامحور، مردم چندان اطلاعاتی در باره دریا و اهمیت اقتصادی آن دریافت نکرده اند بنابر این، مطالبه خاصی هم با گرایش به دریا ندارند؛ مگر اینکه با شنیدن کلمه دریا، یاد تفریح و ساحل و موج بیفتند. مقصر در قدم اول حوزه تخصصی دریا و در قدم دوم، رسانه ها هستند که لازم است هر دو مقصر برای رفع این نقصان اقدام هماهنگ کنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
افزایش ترددهای دریایی با کشورهای حاشیه خلیج فارس
-
۲۵ ضرورتِ اقتصاد دریامحور
-
دوازدهمین نمایشگاه بین المللی صنایع دریایی برپا می شود
-
اگر زیرساختهای گردشگری دریایی فراهم شود، سرمایه گذاران به این حوزه ورود می کنند
-
چالش استخدام دریانوردان در شناورهای با ظرفیت زیر ۳۰۰۰ تن
-
اهدای ۱۵۳ هکتار از اراضی نیروی دریایی ارتش به مردم بندرکُنارک
-
برنامه ریزی شیلات برای صادرات یک میلیارد دلاری تا سال ۱۴۰۴
-
آغاز تعمیرات اساسی و زیرآبی ۹ فروند شناور در بندر شهید رجایی
-
سرمایه گذاری یک هزار میلیارد تومانی برای پروژه سوخت رسانی بانکرینگ
-
نرخ بالا آمدگی سطح تراز آب دریای خزر بسیار کم است
-
تجربه دور زدن تحریمهای دوره اول، مانع کاهش فعالیت کشتیها شد
-
یک مقام مسئول در صنعت کشتیرانی روزی ۱۲۰۰ تن سوخت به شناورها عرضه میکنیم
اخبار روز
-
کاهش تصادفات علاوه بر اصلاح جادهها نیازمند فرهنگسازی و همکاری همه دستگاهها است
-
بازدید از ظرفیتهای شیلاتی، فناورانه و گردشگری قشم
-
حمایت شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک از چابکسازی فرآیند گزینش نیروهای کارآمد
-
برگزاری وبینار علمی ـ تخصصی " آشنایی با آزمونهای عملکردی مخلوط آسفالت داغ"
-
لوفتهانزا به ایران بازخواهد گشت
-
جابهجایی ۳۴۵ میلیون تُن کالا در ۷ ماهه سال ۱۴۰۴ در شبکه راههای کشور
-
اجرای 13 طرح عمرانی جدید، تکمیل پروژههای نیمهکاره و انجام مطالعات پروژههای عمرانی با ارزش 2.5 همت
-
بازدید سرزده رئیس جمهور از ساختمان مرکزی شهدای راهآهن
-
هوشمندسازی ریل و راهآهن در دولت چهاردهم
-
توسعه حملونقل ترکیبی در اولویت شهر لجستیکی تهران
-
راهاندازی سامانه شفافیت دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد در راستای تحقق سلامت اداری
-
تجلیل سازمان جهانی مناطق آزاد از حضور و سخنرانی رضا مسرور در اجلاس جهانی هاینان
-
بررسی تأثیر لرزهنگاری دریای خزر بر صید صیادان گلستانی
-
تامین سوخت با نرخ حمایتی برای شناورهای صیادی دریای خزر
-
آغاز بارگیری اولین محموله میلگرد صادراتی از ایستگاه سواریان قم به مقصد ترکیه
-
بسترسازی برای جهش نسلی در بندر شهید رجایی
-
نفوذ اسرائیل به بحران آب خلیجفارس
-
توپ تجارت با همسایهها در زمین استانداران
-
استقبال از بازنگری سند جامع توسعه دریایی
-
حکمرانی دریایــی در عصر مدرن



