مدیرعامل کشتیرانی دریای خزرخبرداد
نرخ حمل کانتینری کشتیرانی دریای خزر افزایش نمییابد
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: در راستای کمک به توسعه تجارت با روسیه در سال جاری تعرفه حمل کانتینری را افزایش نمیدهیم.به گزارش اقتصادسرآمد، کاپیتان داوود آبدار تفتی در کارگاه بینالمللی آموزش تجارت با روسیه گفت: علیرغم افزایش هزینههای ناوگان، در جهت کمک به توسعه تجارت با روسیه تصمیمی برای افزایش نرخ کانتینر در سال جاری نداریم.وی این اقدام را در راستای مسئولیت ملی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای کمک به رونق اقتصادی کشور دانست و افزود: کشتیرانی دریای خزر همواره نرخ خدمات را بر اساس تفاهم نامه همکاری با سازمان توسعه تجارت، در هماهنگی با این سازمان تعیین میکندتفتی از جمله اقدامات مهم کشتیرانی دریای خزر در جهت رونق تجارت از دریای خزر را نهادینه سازی حمل کانتینری در این دریا اعلام کرد و گفت: تا دو سال قبل حمل کانتینری در بنادر شمالی تقریباً وجود نداشت، اما کشتیرانی دریای خزر با کمک گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از سال ۹۹ به این سو مجموعاً ۱۱ هزار TEU کانتینر را از دو نوع خشک و یخچالی فعال ساخته است.وی در رابطه با توسعه تجارت با روسیه نیز خاطرنشان کرد: طی سال گذشته به میزان ۵۱ هزار تُن کالای صادراتی را در بندر ماخاچ کالا تخلیه کردهایم ضمن اینکه خطوط منظم کانتینری را در مسیر این بندر فعال ساختهایم.مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در بحث تقویت ناوگان نیز تصریح کرد: ساخت چهار فروند کشتی به صورت دو فروند رو-رو و دو فروند جنرال کارگو ۳۵۰۰ تُنی را به یاردهای داخلی سفارش دادهایم که طی دو سال آینده و با تحویل هر فروند، تعداد بیشتری نیز سفارش خواهیم داد؛ همچنین به دنبال خرید چند فروند شناور از روسیه هستیم که فعلاً مذاکرات در این زمینه ادامه دارد.وی یکی از ملزومات مهم توسعه تجارت با روسیه را در تقویت حملونقل ترکیبی دانست و افزود: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با در اختیار داشتن ۱۲۰۰ واگن ملکی و توان صدور بارنامه بینالمللی جادهای در کنار در اختیار داشتن راهبری بندر سالیانکا در روسیه، قادر است به صورت DOOR TO DOOR کالا را در مقصد روسیه و یا از مبدأ آن کشور تحویل داده و یا تحویل بگیرد که با این اقدام و استفاده بیشتر از کانتینر نیاز به کشتی رو-رو و اتکا به مرزهای کشورهای دیگر نیز تا حد زیادی کاهش مییابد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تذکر دوم برای مجری طرح ساحل سیسنگان در راه است
-
خلاقیت واژه ای مهجور در معماری محل تلاقی شهر با بندر
-
تبادل آب دریای خزر و خلیج گرگان تا شهریور ۱۴۰۲
-
نرخ حمل کانتینری کشتیرانی دریای خزر افزایش نمییابد
-
برقراری خط کشتیرانی بین بندرخرمشهر و بندرابوفلوس در دستور کار
-
روسیه اجازه افزایش ناوگان دریایی ایران در خزر را نمیدهد
-
صدورمجوز بهرهبرداری از نخستین حوضچه صیادی مردمی ساز در استان بوشهر
-
ضرورت ایجاد راهآهن زاهدان- چابهار برای اتصال بندر شهید بهشتی به شبکه ریلی
-
امسال 4 هزار تن ميگو در گميشان توليد مي شود
اخبار روز
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد
-
موزه شهرداری تهران راه اندازی می شود
-
بازدید مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران از مجتمع دریایی سلمان
-
آخرین رایزنی گزینه های کابینه دولت چهاردهم اعلام شد
-
پیام تبریک اتحادیه انجمن های اسلامی صنعت آب و برق به دکتر پزشکیان
-
تکمیل ساخت هزار مدرسه جایگزین کانکسی در مناطق محروم کشور تا مهر ماه با مشارکت بنیاد برکت
-
مشارکت بنیاد برکت در تولید ۱۰ هزار پایند الکترونیکی
-
اظهارات رئیس روسنفت درباره تاثیر مازاد تولید بر تلاشهای اوپک پلاس
-
عصری با رضا عبدالهی در ویژه برنامه «سیب نقره ای»
-
امضای تفاهم نامه همکاری میان بانک سرمایه و هلدینگ پتروفرهنگ
-
مهدی بیرانوند برگزیده دوره دکتری روزنامهنگاری و رسانه دانشگاه هارویست آماریلو تگزاس آمریکا شد
-
حضور بنیاد برکت در سی یکمین نمایشگاه بین المللی مواد غذایی ایران
-
نیم نگاهی به انتخابات چهاردهم ریاست جمهوری
-
در محل نمایشگاه بین المللی کتاب تهران صورت گرفت؛
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات