لایحه اصلاحات کنوانسیون بین المللی جلوگیری از آلودگی دریا تصویب شد
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با کلیات و جزئیات لایحه اصلاحات ضمایم کنوانسیون بین المللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی ازکشتیها ۱۹۷۳، موافقت کردند.به گزارش اقتصادسرآمد، نمایندگان در نشست علنی مجلس شورای اسلامی کلیات و جزئیات لایحه تصویب اصلاحات ضمائم کنوانسیون بین المللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی ازکشتیها ۱۹۷۳ با ۱۸۹ رأی موافق به تصویب رساندند.ذبیح الله اعظمی ساردوئی سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی متن گزارش کمیسیون متبوعش درباره لایحه تصویب اصلاحات ضمیمه کنوانسیون بین المللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی ازکشتیها ۱۹۷۳ را قرائت کرد.وی بیان داشت: موضوع اصلاحات ضمایم کنوانسیون بینالمللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی از کشتیها ۱۹۷۳ با حضور کارشناسان مرکز پژوهش ها و مسئولین دستگاه های اجرایی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت و نهایتا در جلسه مورخ ۱۶شهریور ۱۴۰۰ با اصلاحاتی در ماده واحده تصویب شد.متن این لایحه به شرح زیر است:ماده واحده - اصلاحات ضمایم کنوانسیون بینالمللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی از کشتیها ۱۹۷۳ (مارپل ۷۸/۱۹۷۳) موضوع قانون الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به تشریفات (پروتکل) ۱۹۷۸ مربوط به کنوانسیون بینالمللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی از کشتیها ۱۹۷۳(مارپل ۷۸/۱۹۷۳) مصوب ۲۶/۱۰/۱۳۸۰ و الحاقات و اصلاحات بعدی آن، موضوع قطعنامههای (۶۹) ۲۷۰، (۶۹) ۲۷۱، (۷۰) ۲۷۶، (۷۰) ۲۷۷، (۷۰) ۲۷۸، (۷۱) ۲۸۶، (۷۴) ۳۱۴، (۷۴) ۳۱۵ و (۷۴) ۳۱۶ کارگروه حفاظت محیطزیست دریایی به شرح پیوست تصویب میشود تبصره- رعایت اصول هفتاد و هفتم(۷۷)، یکصد و بیست و پنجم(۱۲۵) و یکصد و سی و نهم(۱۳۹) قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در اجرای این قانون، الزامی است.قطعنامه ام ای پی سی (۷۴) ۳۱۴ مصوب ۱۷ می ۲۰۱۹ ( ۲۷/ ۲/ ۱۳۹۸)اصلاحات ضمیمه کنوانسیون بینالمللی جلوگیری از آلودگی دریا ناشی از کشتیها، ۱۹۷۳ (۱۳۵۲)اصلاحشده توسط پروتکل ۱۹۷۸ (۱۳۵۷) مربوط به آن.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نشستی برای ارتقای سطح ایمنی، بهداشت و محیط زیست بنادر و پایانه های دریایی
-
همسایگان، جایگزین مزیتهای دریایی ایران شده اند
-
افزایش تقاضای تجار چینی و هندی برای حمل کالا از بنادر شمالی
-
دولت و مجلس سازمان بنادر را حمایت و همراهی کنند
-
جهش تولید در شیلات با جدیت پیگیری شود
-
مجوز اسکله تفریحی خور «جفره» بوشهر کارشناسی یا غیرکارشناسی؟
-
موافقت عراق برای راه اندازی خط کشتیرانی بندر خرمشهر و بندر ابوفلوس
-
لایحه اصلاحات کنوانسیون بین المللی جلوگیری از آلودگی دریا تصویب شد
-
برگزاری مانور آمادگی عملیاتی مقابله و آمادگی با آلودگی دریایی در بندر خرمشهر
اخبار روز
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد
-
از وعدههای راهبردی تا واقعیت های میدانی کریدور شمال -جنوب
-
تغییر ساختار بازار انرژی در سایه تحولات «هرمز»
-
«حکمرانی زیرساخت» در وزارت راه و شهرسازی
-
تأکید بر توسعه همکاریهای ایران و پاکستان با محوریت چابهار-گوادر و ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان-گبد
-
۷ محور ارتقای عملکرد پایانه نفتی خارگ در دستور کار شرکت پایانههای نفتی ایران قرار گرفت
-
تحلیلی بر تاثیر مدیریت هوشمند دارایی در پایداری تولید شرکت پالایش نفت تهران
-
پایش مستمر شناگاه های خلیج فارس و مکران
-
پایداری تولید، ثمره تخصص،تعهد و همدلی کارکنان
-
سرپرست جدید نیروی کشش راهآهن معرفی شد
-
تاکید بر رفع موانع و تسریع در اجرای طرحها و پروژههای عمرانی صدرا
-
بازدید رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از روند اعزام زائران اربعین در ترمینال سلام
-
بررسی وضعیت توسعه کشورها پس از جنگ
-
۱.۲ میلیون زائر راهی عتبات عالیات شدند
-
واحد بخار شماره ۳ نیروگاه بعثت پس از انجام تعمیرات به مدار تولید بازگشت
-
رونمایی از اپلیکیشن نیرومند با حضور وزرای نیرو و آموزش و پرورش
-
شاهراه مَکُران همچنان قربانی میگیرد



