عضو هیئت علمی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران
شرایط فعلی دریاچه ارومیه ناشی از بیتدبیری و سوء مدیریت است
عضو هیئت علمی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران گفت: بیتدبیری، سوء مدیریت، زیادهخواهی وسهمطلبی مدیران در ۳ دهه گذشته بود که منجر به تصویب پروژههای مختلف در قالب سدسازی و احداث میانگذر شهید کلانتری شد و شرایط فعلی دریاچه ارومیه را رقم زد.به گزارش اقتصادسرآمد، دکتر مهدی اسماعیلی بیدهندی در رابطه با عواملی که حال و روز فعلی دریاچه ارومیه را رقم زدهاند، اظهار کرد: بیتدبیری، سوء مدیریت، زیادهخواهی و سهمطلبی مدیران سیاسی در 3 دهه گذشته بود که منجر به تصویب پروژههای مختلف در قالب سدسازی، احداث میانگذر شهید کلانتری و ...، در حوضه آبریز دریاچه ارومیه شد و شرایط فعلی دریاچه را رقم زد.وی ادامه داد: بسیاری از این پروژهها بدون مطالعات درست و آیندهپژوهی انجام شد که این امر منجر به این شد که در زمان خشکسالی، اثر خشکسالی بر شرایط دریاچه ارومیه دهها برابر شود و سطح تزار دریاچه ارومیه به شدت کاهش پیدا کند. در نتیجه میتوان گفت که عامل رقم خوردن اوضاع اسفناک دریاچه عوامل انسانی است و اگر این تصمیمات غلط و سوء مدیریتها در خصوص حوضه آبریز دریاچه ارومیه نبود، خشکسالی نمیتوانست تا این حد حیات دریاچه را نابود کند.عضو هیئت علمی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران در خصوص راهکارهای احیای دریاچه ارومیه بیان کرد: زمانی میتوان از راهکار فوری صحبت کرد که ما ابزاری داشته باشیم که چه از نظر سختافزاری و چه نرمافزاری بتواند در کوتاهمدت اجرایی شود و نتایج فوری و کوتاهمدت به ما بدهد اما در حال حاضر در خصوص دریاچه ارومیه چنین ابزاری را نداریم.اسماعیلی بیدهندی افزود: به عنوان مثال، یکی از راهکارهای فوری که میتواند به احیای دریاچه کمک کند، رهاسازی حقآبه دریاچه از سدها توسط وزارت نیرو است، اما به این دلیل که آب پشت سدها برای مصارف شرب، کشاورزی و صنعت استفاده میشود، این امکان فراهم نیست. از طرفی خشکسالی نیز باعث شده تا همین آب پشت سدها کمتر شود و در نتیجه امکان رهاسازی آن برای احیای دریاچه وجود ندارد چرا که رهاسازی آب در این شرایط ممکن است باعث بروز تعارضات اجتماعی میان شهروندان، کشاورزان و صنعتگران و ...، شود؛ در نتیجه رهاسازی آب از سدها عملی نیست.وی با اشاره به کاهش نزولات جوی در کشور گفت: کنترل بارشها در دست ما نیست و نمیتوانیم کنترل کنیم که در زمانی که ما نیاز داریم بارندگی انجام شود و به احیا دریاچه کمک کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
دستور ویژه رییس سازمان کیش برای رفع موانع اقتصادی و مشکلات سرمایه گذاران
-
بندر انزلی به دنبال رویای گشودن دروازه اوراسیا
-
افزایش قیمت میگو، کاهش 1000 تنی صید را جبران کرد
-
شرایط فعلی دریاچه ارومیه ناشی از بیتدبیری و سوء مدیریت است
-
تامین حقآبه مهمترین چالش تالابهای آذربایجانغربی
-
برنامه ريزي سازمان شيلات ايران براي اجراي طرح هاي متراكم پرورش ميگو در كشور
-
کییف: نزدیک به ۴ میلیون تن غلات از بندرهای اوکراین صادر شد
-
برنامه حرکت شناورها به جزیره لارک از بندر شهید ذاکری قشم لغو شد
-
وجود انبوه اورنج ماهی در دریاچه سد شهید رجایی ساری
اخبار روز
-
«انرژی آینده» فرصت پیش روی صنعت حمل ونقل ریلی ایران
-
«جاسک»در انتظار دهکده بزرگ ورزشهای ساحلی
-
گسترش دامنه آلودگیهای نفتی در سواحل خلیجفارس
-
بازتاب اعتماد اعضای انجمن کشتیرانی به ساختار مدیریتی آن
-
فرصت تحریم و محاصره
-
اجرای تئاتر «موج آخر» به یاد شهدای ناو دنا در جشنواره مقاومت اراک
-
هیئت ارزیابی عملکرد مراکز آموزشی ارتش از دانشگاه علوم دریایی نوشهر بازدید کرد
-
رونمایی از مطالعه جامع کیفیت آب سواحل خلیج فارس و دریای عمان
-
تدوین نقشه راه گردشگری دریایی و ساحلی؛ ضرورت مهم صنعت گردشگری
-
فعالیت 12 اسکله بهصورت اختصاصی در حوزه مسافری و گردشگری هرمزگان
-
اکثر شرکتهای ریلی ایران خصولتی هستند
-
قشمآب در مسیر مهار تنش آبی
-
توده آب خلیج فارس و اثر آن بر لایهبندی و شوری اعماق
-
کنترل قیمت در اقتصاد جنگ
-
ضرورت مشارکت ۸۰ درصدی خصوصیها در ساختار تأمین مالی صنایع دریایی
-
ضرورت بازطراحی مدیریت بحران بر پایه شبکه های مردم نهاد
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد



