مالکیت؛ مقوله ای متفاوت از مدیریت!
امیرعباس زینت بخش
در سال 1932 آدولف برله وگاردینر مینز، کتابی را با عنوان شرکت مدرن و مالکیت خصوصی منتشر کردند که تاثیر عظیمی روی چشم انداز مالکیت شرکت ها داشت. بحث اصلی کتاب این بود که در شرکت های مدرن بر خلاف جریان رایج و سنتی که مالک؛ مدیر شرکت هم است، باید میان مالکیت و مدیریت جدایی باشد. به عبارت دیگر؛ هر کس که خود موسس و مالک یک شرکت است لزوما نمی تواند به عنوان مدیر ارشد اجرایی به ایفای نقش بپردازد؛ با این منطق که مدیریت در دنیای پیچیده امروزی یک مهارت است و هر کس که مالک بیزینسی است لزوما مدیر خوبی هم برای رشد و توسعه آن نیست. یکی از مصائب شرکت داری در بخش خصوصی این است که مالکین، مدیریت و کنترل شرکت را در قبضه خود و یا فرزندانشان دارند و حیات شرکت؛ منوط به حیات آنهاست و با رفتنشان؛ شرکت ها هم از بین می روند.طبق این نظریه؛ سهامداران و مالکان در مدیریت اجرایی شرکت دارای نقشی غیر فعال بوده و باید تابع تصمیمات اتخاذ شده توسط مدیران ارشد اجرایی در سطح C یعنی CFO، COO, CTO و...تحت مدیریت CEO باشند.اما با همه جذابیت و نو آورانه بودن این نظریه و راهکار حاکمیت شرکتی، رسوایی های مالی در شرکت های معروف و معتبر بین المللی نظیرEnron,Maxwell,pollypeck.Bcci,satyam,… ناشی از تعارض منافع میان مدیران و سهامداران و مشکل نمایندگی، موجب تردید در کاری بودن این مدل شد. مدیران ارشد اجرایی این شرکت ها و امثالهم تصمیماتی را گرفتند که ضامن سود حداکثری برای خود در قالب پاداشها و مزایای ویژه به قیمت زیان سهامداران بود تا حدی که تا چند روز قبل از فروپاشی و سقوط شرکت، همه چیز عالی و حساب ها مثبت و صعودی بودند! به عنوان مثال؛ بانکهای سرمایه گذاری خارجی و داخلی آمریکا در سال 2008 و قبل از شروع بحران مالی بیش از 500 میلیارد دلار پاداش به مدیران و کارکنان خود پرداخت کرده بودند!
ادامه در صفحه 2
در سال 1932 آدولف برله وگاردینر مینز، کتابی را با عنوان شرکت مدرن و مالکیت خصوصی منتشر کردند که تاثیر عظیمی روی چشم انداز مالکیت شرکت ها داشت. بحث اصلی کتاب این بود که در شرکت های مدرن بر خلاف جریان رایج و سنتی که مالک؛ مدیر شرکت هم است، باید میان مالکیت و مدیریت جدایی باشد. به عبارت دیگر؛ هر کس که خود موسس و مالک یک شرکت است لزوما نمی تواند به عنوان مدیر ارشد اجرایی به ایفای نقش بپردازد؛ با این منطق که مدیریت در دنیای پیچیده امروزی یک مهارت است و هر کس که مالک بیزینسی است لزوما مدیر خوبی هم برای رشد و توسعه آن نیست. یکی از مصائب شرکت داری در بخش خصوصی این است که مالکین، مدیریت و کنترل شرکت را در قبضه خود و یا فرزندانشان دارند و حیات شرکت؛ منوط به حیات آنهاست و با رفتنشان؛ شرکت ها هم از بین می روند.طبق این نظریه؛ سهامداران و مالکان در مدیریت اجرایی شرکت دارای نقشی غیر فعال بوده و باید تابع تصمیمات اتخاذ شده توسط مدیران ارشد اجرایی در سطح C یعنی CFO، COO, CTO و...تحت مدیریت CEO باشند.اما با همه جذابیت و نو آورانه بودن این نظریه و راهکار حاکمیت شرکتی، رسوایی های مالی در شرکت های معروف و معتبر بین المللی نظیرEnron,Maxwell,pollypeck.Bcci,satyam,… ناشی از تعارض منافع میان مدیران و سهامداران و مشکل نمایندگی، موجب تردید در کاری بودن این مدل شد. مدیران ارشد اجرایی این شرکت ها و امثالهم تصمیماتی را گرفتند که ضامن سود حداکثری برای خود در قالب پاداشها و مزایای ویژه به قیمت زیان سهامداران بود تا حدی که تا چند روز قبل از فروپاشی و سقوط شرکت، همه چیز عالی و حساب ها مثبت و صعودی بودند! به عنوان مثال؛ بانکهای سرمایه گذاری خارجی و داخلی آمریکا در سال 2008 و قبل از شروع بحران مالی بیش از 500 میلیارد دلار پاداش به مدیران و کارکنان خود پرداخت کرده بودند!
ادامه در صفحه 2
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مالکیت؛ مقوله ای متفاوت از مدیریت!
-
اجازه نمیدهیم حقی از مهسا امینی و هیچ شهروندی تضییع شود
-
توسعهای که توسعه نداشت
-
دشمنان مانند همیشه عِرض خود میبرند و زحمت ما میدارند
-
رشد ترانزیت کالا از بنادر شمالی ۱۷۷ درصد یا 4 درصد؟
-
طرح سوت زنی تا یک ماه آینده به قانون تبدیل میشود
-
ایران با هر گونه تغییر ژئوپلتیک و مرزهای منطقه مخالف است
اخبار روز
-
طرح احیای جنگل های حرا در سواحل جنوبی کشور اجرایی می شود
-
استقرار 1500 نفر ناجی غریق در طول نوار ساحلی استان مازندران
-
سرمایه گذاری 6 همتی در گردشگری جزیره آشوراده آغاز شد
-
آغاز پانزدهمین دوره کارآموزی آکادمی همراه اول
-
همکاری دیجیتال همراه اول و بهزیستی برای ساخت «بنای مهربانی»
-
تخفیف ویژه همراه اول برای مشترکان در دهه ولایت
-
دستور پزشکیان برای توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی
-
ترانزیت ریلی سوخت از بندر کاسپین؛ گامی نو در حملونقل منطقه
-
شکاف افکار عمومی بر سر هجوم مسافران خارجی
-
زنگ خطر برای مناطق آزاد؛ مدیریت غیرتخصصی بلای جان توسعه سرمایهگذاری
-
افزایش هزینه و انباشت کانتینرها در بنادر، صنعت لجستیک را تهدید می کند
-
مجید فدایی مدیر ارتباطات و بین الملل سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
علیرضا خجسته مدیر ایمنی، بهدشت و محیط زیست سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
پایش امنیت آسمان ایران در شرایط ویژه
-
ریل به اردبیل رسید
-
لزوم بازمهندسی حوزه لجستیکی کشور
-
اقتصاد جهانی نیازمند توافق فوری میان ایران وآمریکا ست
-
«پول بیپشتوانه» جامعه بیاعتماد
-
زنگ هشدار برای گردشگری و اتصال حملونقل قاره سبز
-
کنسرسیوم صادراتی آبزیان ایران ثبت رسمی شد



