سیدالنگی: دریای خزر نیازمند دستگاه لایروب است
لایروب های فعال در خلیج فارس برای خلیج گرگان مناسب نیست
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گلستان با اشاره به ضرورت حضور یک لایروب در خزر گفت: لایروب های فعال در خلیج فارس برای خلیج گرگان مناسب نیست و سازمان بنادر باید به دنبال کسب مجوز برای خرید لایروب برای دریای خزر باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد رضاسیدالنگی در جلسه کارگروه اجرایی لایروبی آشوراده که در راستای علاج بخشی و لایروبی خلیج گرگان برگزار شد، گفت: برای نجات خلیج گرگان ۱۵ بند وجود دارد و لایروبی یکی از این بندها است.سیدالنگی ادامه داد: توانستیم با تعامل و هم افزایی به ۳۷ درصد پیشرفت در حوزه اجرایی کار برسیم.وی با اشاره به دغدغههای مطرح شده در این حوزه گفت:ضرورت حضور دو لایروب در خزر موضوعی است که همواره مطرح بوده است و باید به آن توجه شود.وی افزود: سازمان بنادر باید به دنبال کسب مجوز برای خرید لایروب برای دریای خزر باشد.
سیدالنگی گفت: لایروبهایی که در خلیج فارس مشغول لایروبی هستند مناسب لایروبی خلیج گرگان نیست چراکه این لایروبها در عمق ۱۲ تا ۱۴ متری فعالیت میکنند و مناسب لایروبی برای عمق یک و نیم متری نیستند.وی افزود: مقرر شده دایکهای ایجاد شده دارای پوشش گیاهی مناسب باشند و برای اینکه در منطقه خلیج گرگان دچار ریزگرد نشویم گروهی مشغول آزمایش بر روی گونههای گیاهی مختلف هستند تا بهترین گزینه برای کاشت در این منطقه مورد استفاده قرار گیرد.سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان هم در این جلسه گفت: آب خلیج گرگان از ابتدای سال تاکنون ۲۳ سانتی متر کاهش داشته است و اگر این کاهش ادامه پیداکند ورژیم رسوبگذاری هم افزایشی شود ممکن است مجدا کانالها مسدود شود.نوراله عباسی گفت: باید سناریویی طراحی شود که با پسروی تدریجی آب دریا مجدد با مشکل مسدود شدن کانالها مواجه نشویم.عباسی گفت: پیش بینی شده تا پایان این طرح حدود ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شود و باید با برنامه ریزی ازمسدود شدن کانال ها پیشگیری و از هدر رفت منابع جلوگیری کنیم.او بااشاره به اهمیت لایروبی در بندرگز افزود: با پس روی آب دریا ممکن است بخش اقتصادی استان در حوزه پرورش میگو دچار آسیب شود.عباسی گفت: تصمیم به افزایش ابعاد اسکله بندر گز در ابعاد ۵۰۰ متر داریم و با توجه به پسروی آب دریا ممکن است این ۵۰۰ متر به هزار متر افزایش
پیدا کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد رضاسیدالنگی در جلسه کارگروه اجرایی لایروبی آشوراده که در راستای علاج بخشی و لایروبی خلیج گرگان برگزار شد، گفت: برای نجات خلیج گرگان ۱۵ بند وجود دارد و لایروبی یکی از این بندها است.سیدالنگی ادامه داد: توانستیم با تعامل و هم افزایی به ۳۷ درصد پیشرفت در حوزه اجرایی کار برسیم.وی با اشاره به دغدغههای مطرح شده در این حوزه گفت:ضرورت حضور دو لایروب در خزر موضوعی است که همواره مطرح بوده است و باید به آن توجه شود.وی افزود: سازمان بنادر باید به دنبال کسب مجوز برای خرید لایروب برای دریای خزر باشد.
سیدالنگی گفت: لایروبهایی که در خلیج فارس مشغول لایروبی هستند مناسب لایروبی خلیج گرگان نیست چراکه این لایروبها در عمق ۱۲ تا ۱۴ متری فعالیت میکنند و مناسب لایروبی برای عمق یک و نیم متری نیستند.وی افزود: مقرر شده دایکهای ایجاد شده دارای پوشش گیاهی مناسب باشند و برای اینکه در منطقه خلیج گرگان دچار ریزگرد نشویم گروهی مشغول آزمایش بر روی گونههای گیاهی مختلف هستند تا بهترین گزینه برای کاشت در این منطقه مورد استفاده قرار گیرد.سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان هم در این جلسه گفت: آب خلیج گرگان از ابتدای سال تاکنون ۲۳ سانتی متر کاهش داشته است و اگر این کاهش ادامه پیداکند ورژیم رسوبگذاری هم افزایشی شود ممکن است مجدا کانالها مسدود شود.نوراله عباسی گفت: باید سناریویی طراحی شود که با پسروی تدریجی آب دریا مجدد با مشکل مسدود شدن کانالها مواجه نشویم.عباسی گفت: پیش بینی شده تا پایان این طرح حدود ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شود و باید با برنامه ریزی ازمسدود شدن کانال ها پیشگیری و از هدر رفت منابع جلوگیری کنیم.او بااشاره به اهمیت لایروبی در بندرگز افزود: با پس روی آب دریا ممکن است بخش اقتصادی استان در حوزه پرورش میگو دچار آسیب شود.عباسی گفت: تصمیم به افزایش ابعاد اسکله بندر گز در ابعاد ۵۰۰ متر داریم و با توجه به پسروی آب دریا ممکن است این ۵۰۰ متر به هزار متر افزایش
پیدا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
استقرار یک زیردریایی هستهای آمریکا در دریای عرب
-
آمایش دریایی فراموش شده در ایجاد شهر و بنادر
-
لایروب های فعال در خلیج فارس برای خلیج گرگان مناسب نیست
-
تأمین امنیت در اقیانوس هند مهمترین مسأله نشست آیونز است
-
توافق اولیه ایران و قطر برای راهاندازی خط کشتیرانی مسافربری
-
ضرورت افزایش تولید شیلات در خوزستان
-
صادرات شیلات به ۳ کشور تسهیل شود
-
آبزی پروری قراردادی در استان قزوین اجرا میشود
-
موقعیت استراتژیک بندر شهید رجایی ۱۰ مزیت دروازه طلایی ایران برای اروپاییها
اخبار روز
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد
-
موزه شهرداری تهران راه اندازی می شود
-
بازدید مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران از مجتمع دریایی سلمان
-
آخرین رایزنی گزینه های کابینه دولت چهاردهم اعلام شد
-
پیام تبریک اتحادیه انجمن های اسلامی صنعت آب و برق به دکتر پزشکیان
-
تکمیل ساخت هزار مدرسه جایگزین کانکسی در مناطق محروم کشور تا مهر ماه با مشارکت بنیاد برکت
-
مشارکت بنیاد برکت در تولید ۱۰ هزار پایند الکترونیکی
-
اظهارات رئیس روسنفت درباره تاثیر مازاد تولید بر تلاشهای اوپک پلاس
-
عصری با رضا عبدالهی در ویژه برنامه «سیب نقره ای»
-
امضای تفاهم نامه همکاری میان بانک سرمایه و هلدینگ پتروفرهنگ
-
مهدی بیرانوند برگزیده دوره دکتری روزنامهنگاری و رسانه دانشگاه هارویست آماریلو تگزاس آمریکا شد
-
حضور بنیاد برکت در سی یکمین نمایشگاه بین المللی مواد غذایی ایران
-
نیم نگاهی به انتخابات چهاردهم ریاست جمهوری
-
در محل نمایشگاه بین المللی کتاب تهران صورت گرفت؛
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات