سیدالنگی: دریای خزر نیازمند دستگاه لایروب است
لایروب های فعال در خلیج فارس برای خلیج گرگان مناسب نیست
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گلستان با اشاره به ضرورت حضور یک لایروب در خزر گفت: لایروب های فعال در خلیج فارس برای خلیج گرگان مناسب نیست و سازمان بنادر باید به دنبال کسب مجوز برای خرید لایروب برای دریای خزر باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد رضاسیدالنگی در جلسه کارگروه اجرایی لایروبی آشوراده که در راستای علاج بخشی و لایروبی خلیج گرگان برگزار شد، گفت: برای نجات خلیج گرگان ۱۵ بند وجود دارد و لایروبی یکی از این بندها است.سیدالنگی ادامه داد: توانستیم با تعامل و هم افزایی به ۳۷ درصد پیشرفت در حوزه اجرایی کار برسیم.وی با اشاره به دغدغههای مطرح شده در این حوزه گفت:ضرورت حضور دو لایروب در خزر موضوعی است که همواره مطرح بوده است و باید به آن توجه شود.وی افزود: سازمان بنادر باید به دنبال کسب مجوز برای خرید لایروب برای دریای خزر باشد.
سیدالنگی گفت: لایروبهایی که در خلیج فارس مشغول لایروبی هستند مناسب لایروبی خلیج گرگان نیست چراکه این لایروبها در عمق ۱۲ تا ۱۴ متری فعالیت میکنند و مناسب لایروبی برای عمق یک و نیم متری نیستند.وی افزود: مقرر شده دایکهای ایجاد شده دارای پوشش گیاهی مناسب باشند و برای اینکه در منطقه خلیج گرگان دچار ریزگرد نشویم گروهی مشغول آزمایش بر روی گونههای گیاهی مختلف هستند تا بهترین گزینه برای کاشت در این منطقه مورد استفاده قرار گیرد.سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان هم در این جلسه گفت: آب خلیج گرگان از ابتدای سال تاکنون ۲۳ سانتی متر کاهش داشته است و اگر این کاهش ادامه پیداکند ورژیم رسوبگذاری هم افزایشی شود ممکن است مجدا کانالها مسدود شود.نوراله عباسی گفت: باید سناریویی طراحی شود که با پسروی تدریجی آب دریا مجدد با مشکل مسدود شدن کانالها مواجه نشویم.عباسی گفت: پیش بینی شده تا پایان این طرح حدود ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شود و باید با برنامه ریزی ازمسدود شدن کانال ها پیشگیری و از هدر رفت منابع جلوگیری کنیم.او بااشاره به اهمیت لایروبی در بندرگز افزود: با پس روی آب دریا ممکن است بخش اقتصادی استان در حوزه پرورش میگو دچار آسیب شود.عباسی گفت: تصمیم به افزایش ابعاد اسکله بندر گز در ابعاد ۵۰۰ متر داریم و با توجه به پسروی آب دریا ممکن است این ۵۰۰ متر به هزار متر افزایش
پیدا کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد رضاسیدالنگی در جلسه کارگروه اجرایی لایروبی آشوراده که در راستای علاج بخشی و لایروبی خلیج گرگان برگزار شد، گفت: برای نجات خلیج گرگان ۱۵ بند وجود دارد و لایروبی یکی از این بندها است.سیدالنگی ادامه داد: توانستیم با تعامل و هم افزایی به ۳۷ درصد پیشرفت در حوزه اجرایی کار برسیم.وی با اشاره به دغدغههای مطرح شده در این حوزه گفت:ضرورت حضور دو لایروب در خزر موضوعی است که همواره مطرح بوده است و باید به آن توجه شود.وی افزود: سازمان بنادر باید به دنبال کسب مجوز برای خرید لایروب برای دریای خزر باشد.
سیدالنگی گفت: لایروبهایی که در خلیج فارس مشغول لایروبی هستند مناسب لایروبی خلیج گرگان نیست چراکه این لایروبها در عمق ۱۲ تا ۱۴ متری فعالیت میکنند و مناسب لایروبی برای عمق یک و نیم متری نیستند.وی افزود: مقرر شده دایکهای ایجاد شده دارای پوشش گیاهی مناسب باشند و برای اینکه در منطقه خلیج گرگان دچار ریزگرد نشویم گروهی مشغول آزمایش بر روی گونههای گیاهی مختلف هستند تا بهترین گزینه برای کاشت در این منطقه مورد استفاده قرار گیرد.سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان هم در این جلسه گفت: آب خلیج گرگان از ابتدای سال تاکنون ۲۳ سانتی متر کاهش داشته است و اگر این کاهش ادامه پیداکند ورژیم رسوبگذاری هم افزایشی شود ممکن است مجدا کانالها مسدود شود.نوراله عباسی گفت: باید سناریویی طراحی شود که با پسروی تدریجی آب دریا مجدد با مشکل مسدود شدن کانالها مواجه نشویم.عباسی گفت: پیش بینی شده تا پایان این طرح حدود ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شود و باید با برنامه ریزی ازمسدود شدن کانال ها پیشگیری و از هدر رفت منابع جلوگیری کنیم.او بااشاره به اهمیت لایروبی در بندرگز افزود: با پس روی آب دریا ممکن است بخش اقتصادی استان در حوزه پرورش میگو دچار آسیب شود.عباسی گفت: تصمیم به افزایش ابعاد اسکله بندر گز در ابعاد ۵۰۰ متر داریم و با توجه به پسروی آب دریا ممکن است این ۵۰۰ متر به هزار متر افزایش
پیدا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
استقرار یک زیردریایی هستهای آمریکا در دریای عرب
-
آمایش دریایی فراموش شده در ایجاد شهر و بنادر
-
لایروب های فعال در خلیج فارس برای خلیج گرگان مناسب نیست
-
تأمین امنیت در اقیانوس هند مهمترین مسأله نشست آیونز است
-
توافق اولیه ایران و قطر برای راهاندازی خط کشتیرانی مسافربری
-
ضرورت افزایش تولید شیلات در خوزستان
-
صادرات شیلات به ۳ کشور تسهیل شود
-
آبزی پروری قراردادی در استان قزوین اجرا میشود
-
موقعیت استراتژیک بندر شهید رجایی ۱۰ مزیت دروازه طلایی ایران برای اروپاییها
اخبار روز
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد