تاریخ انتشار:1401/10/24
عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:
گام جدید در سرعت بخشی فرآیندهای کریدور شمال جنوب/ مدیریت لجستیک و خدمات چندوجهی در گروه کشتیرانی تشکیل شد
اقتصادسرآمد - عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از تشکیل مدیریت «لجستیک و خدمات چندوجهی» زیر نظر مدیرعامل خبر داد و گفت: این مدیریت به منظور ساماندهی به فرآیندهای مدنظر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای سرعت بخشی به اجرای پروژه کریدور شمال -جنوب و ارائه خدمات حوزه ترانزیت ایجاد شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد کاشانی در نخستین همایش ملی "تمدن دریایی مسیر پیشرفت"، گفت: یکی از شاخصهای موفقیت هر کشور میزان ترانشیپ و ترانزیت در آن کشور است که متأسفانه در این شاخصهای بینالمللی ایران موفقیت چندانی ندارد و این در حالی است که بیش از ۹۵ درصد کالاهایی که به بنادر ایران وارد میشوند یا از آن خارج میگردند مربوط به نیازهای جمهوری اسلامی ایران است و کمتر از ۵ درصد آن سهم ترانزیت به شمار میرود.
عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به مشکلات زیرساختی که در بنادر کشور به خصوص در بندر چابهار وجود دارد، افزود: هنوز در بندر نوشهر و انزلی که قدیمیترین بنادر ایران و تأسیس شده قبل از انقلاب هستند راه آهن سراسری وجود ندارند.
وی تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به منظور سرعت بخشی به اجرای بهینه پروژههای طراحی شده در کریدور شمال - جنوب به تازگی یک سازمان مستقل برای مدیریت ترانزیت و کریدورها ایجاد کرده تا زیر نظر مدیرعامل گروه کشتیرانی فعالیتهای مرتبط با کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب را ساماندهی نماید که بر این اساس ارزیابی عملکرد دفاتر منطقهای در شرق آسیا و سایر نقاط دنیا بر اساس میزان فعالیت در کریدور شمال - جنوب تعریف شده است.
کاشانی خاطرنشان کرد: سرمایه گذاریهای لازم در قالب کریدور شمال - جنوب صورت گرفته و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سرعت بخشی به اجرای این پروژه به تعداد شناورها، واگنها و کانتینرهای گروه اضافه کرده است.
وی به پهلوگیری اولین کشتی اقیانوس پیمای ۶۵۰۰ TEU در بندر چابهار اشاره کرد و گفت: فردا دومین کشتی اقیانوس پیمای گروه که از چین عازم ایران شده در بندر چابهار پهلوگیری خواهد کرد.
وی اظهار داشت: برای موفقیت کریدور شمال - جنوب همه دستگاههای دولتیِ دخیل باید حساسیت لازم را به کار ببندند و از این فرصت جهانی که در اختیار جمهوری اسلامی ایران قرار گرفته است به خوبی بهره برداری کنند. به گفته کاشانی صرفهجویی ۴۰۰ دلاری در هزینههای حملونقل کالا در کریدور شمال - جنوب کاملاً مشهود است و البته این مسیر کاملاً باید با حمایت همه دستگاههای دست اندرکار در این حوزه فعال بماند.
عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به مشکلات زیرساختی که در بنادر کشور به خصوص در بندر چابهار وجود دارد، افزود: هنوز در بندر نوشهر و انزلی که قدیمیترین بنادر ایران و تأسیس شده قبل از انقلاب هستند راه آهن سراسری وجود ندارند.
وی تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به منظور سرعت بخشی به اجرای بهینه پروژههای طراحی شده در کریدور شمال - جنوب به تازگی یک سازمان مستقل برای مدیریت ترانزیت و کریدورها ایجاد کرده تا زیر نظر مدیرعامل گروه کشتیرانی فعالیتهای مرتبط با کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب را ساماندهی نماید که بر این اساس ارزیابی عملکرد دفاتر منطقهای در شرق آسیا و سایر نقاط دنیا بر اساس میزان فعالیت در کریدور شمال - جنوب تعریف شده است.
کاشانی خاطرنشان کرد: سرمایه گذاریهای لازم در قالب کریدور شمال - جنوب صورت گرفته و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سرعت بخشی به اجرای این پروژه به تعداد شناورها، واگنها و کانتینرهای گروه اضافه کرده است.
وی به پهلوگیری اولین کشتی اقیانوس پیمای ۶۵۰۰ TEU در بندر چابهار اشاره کرد و گفت: فردا دومین کشتی اقیانوس پیمای گروه که از چین عازم ایران شده در بندر چابهار پهلوگیری خواهد کرد.
وی اظهار داشت: برای موفقیت کریدور شمال - جنوب همه دستگاههای دولتیِ دخیل باید حساسیت لازم را به کار ببندند و از این فرصت جهانی که در اختیار جمهوری اسلامی ایران قرار گرفته است به خوبی بهره برداری کنند. به گفته کاشانی صرفهجویی ۴۰۰ دلاری در هزینههای حملونقل کالا در کریدور شمال - جنوب کاملاً مشهود است و البته این مسیر کاملاً باید با حمایت همه دستگاههای دست اندرکار در این حوزه فعال بماند.
برچسب ها : کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران کریدور شمال -جنوب خدمات چندوجهی
اخبار روز
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد
-
اقدام قوه قضاییه در شناسایی اموال بابک زنجانی در خارج و انتقال آن به تهران قابل تقدیر و تشکر است