به گزارش اقتصاد سرآمد به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، وی افزود: این مسیر نشان‌دهنده‌ کوتاه‌ترین، امن‌ترین و اقتصادی‌ترین راه‌ها برای جابجایی کالا در گذشته بود.
 
وی بیان کرد: در گذشته، کالاها از چین به قزاقستان منتقل می‌شدند، سپس وارد ترکمنستان شده و از مرز ایران و ترکیه در سرخس جابجا می‌شدند. اتصال این مسیرها، سرعت جابجایی کالا را بین ایران، چین و اروپا افزایش می‌دهد.
 
سخنگوی کمیسیون تجارت خانه صمت ایران یاد آورشد: پیمان شانگهای که ایران، چین، روسیه و چندین کشور دیگر نیز عضو آن هستند، می‌تواند به تقویت این مسیر کمک کند. در این پیمان، یکی از موضوعات اصلی توسعه حمل و نقل و تجارت اقتصادی است که می‌تواند به بهبود روابط تجاری میان ایران و اروپا کمک شایانی کند.
 
لطیفی توضیح داد: کاهش شدید زمان حمل کالا با توسعه مسیر ریلی چین – ایران – اروپا – ایران، امکان پذیر بوده و از گذشته بهترین مسیر عبور کالا از چین به اروپا بوده است.
 
وی افزود: فعال شدن بندر خشک آپرین در ۲۰ کیلومتری تهران و ورود قطار چینی، به تقویت مناسبات چین و ایران و توسعه حمل و نقل بین دو کشور می پردازد.