برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
اقتصادسرآمد- در پی بررسیهای کارشناسی و اقدامات کارگروه بازرسی و نظارت بر سواحل بندر امام خمینی (ره)، فرآیند یک سازه بندری متروکه بهطور کامل به پایان رسید.
به گزارش اقتصادسرآمد، معاون مهندسی و عمران ادارهکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان از ساماندهی، رفع اثر و برچیدن اسکله متروکه و فاقد مجوز در محدوده نوار ساحلی تحت نظارت منطقه ویژه اقتصادی بندر امامخمینی خبر داد.
این اقدام در چارچوب برنامههای راهبردی صیانت از حریم دریا و انتظامبخشی به پهنههای ساحلی منطقه انجام پذیرفته است.
صدرالله بهرامی، معاون مهندسی و عمران ادارهکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، با اعلام این خبر و با اشاره به رویکرد اصولی سازمان در ساماندهی مستحدثات ساحلی اظهار داشت: این اقدام بر اساس اختیارات بند (۲۲) ماده (۳) آییننامه سازمان بنادر و دریانوردی صورت گرفته و هدف اصلی آن، آزادسازی حریم دریا، رفع موانع بالقوه ناامنکننده ناوبری، ارتقای ضریب ایمنی تردد شناورها و فراهمآوری بستری مناسب برای فعالیتهای قانونمدار در نوار ساحلی است.
وی در ادامه با تبیین ابعاد فنی و زیستمحیطی این اقدامات تصریح کرد: سازهها و تأسیسات متروکهای که استانداردهای فنی و زیستمحیطی لازم را احراز نکردهاند یا فاقد مجوزهای رسمی بهرهبرداری هستند، میتوانند هیدرودینامیک جریان آب و رژیم رسوبگذاری خورها را تحت تأثیر قرار داده و ایمنی دریانوردی را دچار چالش کنند؛ از این رو، ارزیابی مستمر، بهسازی و در صورت لزوم جمعآوری سازههای نامنطبق، یک ضرورت فنی برای حفظ اکوسیستم و پایداری زنجیره لجستیک دریایی به شمار میرود.
معاون مهندسی و عمران ادارهکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در پایان یادآور شد: نظارت دقیق و یکپارچه بر هرگونه ساختوساز و ساماندهی فعالیتها در سواحل، از وظایف و تکالیف بنیادین حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی است؛ رویکردی که در چارچوب مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی (ICZM) و با هدف بهرهبرداری ضابطهمند، ارتقای ایمنی عمومی و حفظ منافع پایدار کشور با جدیت پیگیری میشود.
برچسب ها : بندر امام خمینی (ره) اقتصادسرآمد سازه بندری غیرمجاز
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است
