تاریخ انتشار:1405/7/25
مدیرعامل شرکت راهآهن:
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت راهآهن، در حاشیه اجلاس دو روزه وزرای کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در قزاقستان، از بررسی موانع همکاریهای ریلی ایران و قزاقستان و موضوع اتصال شبکه ریلی ایران به افغانستان از مسیر ازبکستان خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، در اجلاس دو روزه وزرای کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در قزاقستان، با اشاره به توسعه زیرساختهای ریلی و افزایش ظرفیت ترانزیت منطقهای، بر ضرورت گسترش همکاریهای حملونقلی میان کشورهای منطقه تأکید کرد.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برگزاری سالانه همایش «راه ابریشم جدید» از سوی راهآهن قزاقستان و وزارت حملونقل این کشور، هدف اصلی این رویداد را توسعه حملونقل در منطقه و تقویت کریدورهای بینالمللی عنوان کرد.
ذاکری با اشاره به افتتاح مسیر دوستیک، دومین گذرگاه مرزی میان قزاقستان و چین، در سال گذشته گفت: عملیات ریلگذاری در ادامه این مسیر به طول ۱۵۰ کیلومتر در حال انجام است و پیشبینی میشود این پروژه سال آینده به بهرهبرداری برسد. این اقدام، میتواند ظرفیت کریدور شرق به غرب را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ترانزیت ریلی قزاقستان با وجود محدودیتهای موجود در ارتباطات روسیه و بلاروس با اروپا، با رشد ۲۰ درصدی به حدود ۳۰ میلیون تن رسیده است، این روند را نشانه ظرفیت بالای حملونقل ریلی در منطقه دانست.
وی همچنین دیجیتالیسازی فرایندها و حذف اسناد کاغذی از مبادلات میان دستگاههای اجرایی را از اقدامات مهم راهآهن قزاقستان برشمرد و توضیح داد: این تحول، زمان عبور واگنها از مرز را به حدود ۳۰ دقیقه کاهش داده است.
به گفته وی، حرکت کشورهای عضو جامعه کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS) به سمت استفاده از یک سامانه دیجیتال یکپارچه میتواند تسهیل حملونقل ریلی و تجارت منطقهای را به همراه داشته باشد.
ذاکری با تأکید بر اهمیت بهرهگیری ایران از این ظرفیتها، اظهار امیدواری کرد با توجه به ارتباطات مرزی و حملونقلی ایران با کشورهای منطقه، زمینه استفاده از سامانههای دیجیتال یکپارچه نیز فراهم شود.
افزایش جابهجایی بار میان ایران و قزاقزستان
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران در ادامه، روابط دیرینه ریلی ایران و قزاقستان را یادآور شد و از افزایش محسوس ظرفیت جابهجایی بار میان دو کشور خبر داد.
وی افزود: موانع و مشکلات موجود در همکاریهای دوجانبه، توسعه شبکه ریلی، اتصالات مرزی و بهویژه برقراری ارتباط ریلی میان ایران و افغانستان از مسیر ازبکستان، در این نشست مورد بررسی قرار گرفت.
ذاکری ابراز امیدواری کرد: بخشی از توافقها و تصمیمهای اتخاذشده در این اجلاس تا سال آینده وارد مرحله اجرا شود و زمینه تقویت همکاریهای ریلی و توسعه ترانزیت منطقهای را فراهم کند.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به برگزاری سالانه همایش «راه ابریشم جدید» از سوی راهآهن قزاقستان و وزارت حملونقل این کشور، هدف اصلی این رویداد را توسعه حملونقل در منطقه و تقویت کریدورهای بینالمللی عنوان کرد.
ذاکری با اشاره به افتتاح مسیر دوستیک، دومین گذرگاه مرزی میان قزاقستان و چین، در سال گذشته گفت: عملیات ریلگذاری در ادامه این مسیر به طول ۱۵۰ کیلومتر در حال انجام است و پیشبینی میشود این پروژه سال آینده به بهرهبرداری برسد. این اقدام، میتواند ظرفیت کریدور شرق به غرب را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ترانزیت ریلی قزاقستان با وجود محدودیتهای موجود در ارتباطات روسیه و بلاروس با اروپا، با رشد ۲۰ درصدی به حدود ۳۰ میلیون تن رسیده است، این روند را نشانه ظرفیت بالای حملونقل ریلی در منطقه دانست.
وی همچنین دیجیتالیسازی فرایندها و حذف اسناد کاغذی از مبادلات میان دستگاههای اجرایی را از اقدامات مهم راهآهن قزاقستان برشمرد و توضیح داد: این تحول، زمان عبور واگنها از مرز را به حدود ۳۰ دقیقه کاهش داده است.
به گفته وی، حرکت کشورهای عضو جامعه کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS) به سمت استفاده از یک سامانه دیجیتال یکپارچه میتواند تسهیل حملونقل ریلی و تجارت منطقهای را به همراه داشته باشد.
ذاکری با تأکید بر اهمیت بهرهگیری ایران از این ظرفیتها، اظهار امیدواری کرد با توجه به ارتباطات مرزی و حملونقلی ایران با کشورهای منطقه، زمینه استفاده از سامانههای دیجیتال یکپارچه نیز فراهم شود.
افزایش جابهجایی بار میان ایران و قزاقزستان
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران در ادامه، روابط دیرینه ریلی ایران و قزاقستان را یادآور شد و از افزایش محسوس ظرفیت جابهجایی بار میان دو کشور خبر داد.
وی افزود: موانع و مشکلات موجود در همکاریهای دوجانبه، توسعه شبکه ریلی، اتصالات مرزی و بهویژه برقراری ارتباط ریلی میان ایران و افغانستان از مسیر ازبکستان، در این نشست مورد بررسی قرار گرفت.
ذاکری ابراز امیدواری کرد: بخشی از توافقها و تصمیمهای اتخاذشده در این اجلاس تا سال آینده وارد مرحله اجرا شود و زمینه تقویت همکاریهای ریلی و توسعه ترانزیت منطقهای را فراهم کند.
برچسب ها : معاون وزیر راه و شهرسازی اقتصادسرآمد ایران قزاقستان
اخبار روز
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است/ بانک ملی و آینده پویا نقشی در ارزش گذاری سهام، معرفی و تایید صلاحیت خریدار ندارند
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان
-
حکمرانی داده محور
-
کاهش ۲۹ درصدی صید کیلکای گیلان؛ کاهش صید در هر شب دریایی با وجود ثبات فعالیت ناوگان
