به گزارش اقتصادسرآمد، محور جاسک - ریگان در مجموع به طول ۴۷۷ کیلومتر است که عملیات احداث آن تقریبا از ۲۰ سال گذشته آغاز شده است؛ ۱۸۰ کیلومتر از این مسیر راهبردی در حوزه اداره‌کل راه شهرسازی هرمزگان و مابقی در حوزه راه وشهرسازی جنوب و شمال استان کرمان قرار دارد.

این پروژه حیاتی که بیشتر از مناطق کوهستانی و سخت‌گذر می‌گذرد؛ بندر جاسک هرمزگان را به جنوب و شرق استان کرمان متصل می‌کند و راه ارتباطی شهرستان‌های بندر جاسک، بشاگرد، قلعه گنج، رودبارجنوب و محمدآباد ریگان خواهد بود.

این پروژه حیاتی که بیشتر از مناطق کوهستانی و سخت‌گذر می‌گذرد؛ بندر جاسک هرمزگان را به جنوب و شرق استان کرمان متصل می‌کند.
محور جاسک - ریگان با عبور از شهرستان‌های جاسک، بشاگرد، قلعه‌گنج، رودبار جنوب و محمدآباد ریگان، به‌عنوان یک شاهراه ارتباطی حیاتی میان سواحل دریای عمان و جنوب‌شرق کشور عمل خواهد کرد و نقش حیاتی در توسعه اقتصادی و اجتماعی استان‌های هرمزگان و کرمان دارد.

تکمیل این محور، علاوه بر تقویت مبادلات اقتصادی و حمل‌ونقل کالا، دسترسی مناطق کمتر توسعه‌یافته به زیرساخت‌های بندری و تجاری مکران را تسهیل کرده و در آینده، مسیر راهبردی انتقال کالا از سواحل جنوبی به مرکز و شرق ایران را تعریف خواهد کرد.
پیشرفت فیزیکی ۲۰ درصدی و بهره‌برداری از پل‌های حیاتی

مدیرکل راه وشهرسازی هرمزگان در ارائه گزارشی از روند اجرایی این طرح ملی اعلام کرد: محور راهبردی جاسک -ریگان به طول ۱۸۰ کیلومتر در محدوده هرمزگان، تاکنون به پیشرفت فیزیکی حدود ۲۰ درصدی رسیده است.

مجید سلحشور افزود: از مجموع ۹ دستگاه پل بزرگ و خاص تعریف‌شده در این مسیر، تاکنون ۲ پل حیاتی شامل پل شریفی سه با طول ۲۶۰ متر و پل کوییک با طول ۱۰۵ متر احداث و به بهره‌برداری رسیده است؛ احداث این ۲ سازه، بخش مهمی از گره‌های ترافیکی مسیر را مرتفع و امکان عبور ایمن‌تر وسایل نقلیه در نقاط حساس را فراهم آورده است.

سلحشور ادامه داد: عملیات احداث سه پل بزرگ دیگر شامل شریفی ۲، شه‌بابک و شریفی یک نیز با جدیت در حال انجام است و با تخصیص اعتبارات ویژه، روند پیشرفت آن‌ها تسریع خواهد شد.

وی ابراز کرد: با تکمیل این سازه‌ها، بخش قابل‌توجهی از زیرساخت‌های کلیدی مسیر آماده بهره‌برداری شده و اتصال مستقیم محور به شبکه ترانزیتی جنوب شرق کشور میسر می‌شود.
کاهش محرومیت و توسعه تجارت شرق هرمزگان

استاندار هرمزگان نیز اخیرا در جریان بازدید از جاده استراتژیک جاسک - بشاگرد - قلعه‌گنج، بر ضرورت تسریع در اجرای پروژه تاکید کرد و گفت: تکمیل جاده جاسک - ریگان نقش بی‌بدیلی در شکوفایی کریدور اقتصادی سواحل مکران و توسعه جنوب شرق کشور دارد.

تکمیل جاده جاسک - ریگان نقش بی‌بدیلی در شکوفایی کریدور اقتصادی سواحل مکران و توسعه جنوب شرق کشور دارد.
محمد آشوری تازیانی اظهار کرد: این پروژه علاوه بر کاهش محسوس زمان سفر، زمینه‌ساز توسعه تجارت، گردشگری و محرومیت‌زدایی در مناطق بشاگرد و رودبار جنوب خواهد بود.

وی تصریح کرد: این محور راهبردی از اولویت‌های بنیادی استان هرمزگان است و به‌عنوان یکی از محورهای اصلی توسعه، باید با تمرکز ویژه و حل موانع اجرایی در سریع‌ترین زمان ممکن به نتیجه برسد.

نماینده عالی دولت در هرمزگان تاکید کرد: استانداری هرمزگان تمام توان خود را برای پشتیبانی مالی و رفع موانع اجرایی این پروژه حیاتی به کار خواهد بست.

پروژه راهبردی جاسک - ریگان، تنها یک مسیر مواصلاتی نیست، بلکه کریدور اقتصادی آینده جنوب شرق کشور محسوب می‌شود؛ شاهراهی که می‌تواند بنیان توسعه پایدار در سواحل مکران و محرومیت‌زدایی از شرق هرمزگان و جنوب کرمان را رقم بزند.

توسعه مکران به‌عنوان یک ابرپروژه توسعه منطقه‌ای و تبدیل آن به کانون جدید اقتصاد ملی با توسعه زیرساخت‌های بندری، ریلی، لجستیکی و ایجاد سکونتگاه‌ها و شهرهای جدید، یکی از اصلی‌ترین راهکارهای پیشنهادی برای گذر از اقتصاد خشکی‌محور به اقتصاد دریامحور در آینده نزدیک کشور به شمار می‌رود.

باتوجه به اینکه ۵۰ تا ۶۰ درصد از سواحل مکران به‌عنوان دروازه طلایی ایران و ایستگاه اصلی در تجارت، اقتصاد و گردشگری کشور در حوزه شرق هرمزگان و به‌ویژه منطقه جاسک قرار دارد، توسعه این مناطق در اولویت دولت قرار گرفته است.

جاسک در فاصله ۳۳۲ کیلومتری شرق بندرعباس واقع شده است، این شهرستان به علت واقع شدن در انحنای جغرافیایی هرمزگان و مجاورت با دریایی مکران و تنگه هرمز از گذشته تا عصر حاضر دارای اهمیت بوده و موقعیت طبیعی‌اش آن‌را عهده‌دار نقش‌های تاریخی، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی خاصی کرده است.

جاسک دارای ۶۰ هزار نفر جمعیت بوده که حدود چهار هزار خانوار در این شهرستان زیر پوشش کمیته امداد خمینی (ره) قرار دارند.

این شهرستان یکی از ۶ شهرستان بندری هرمزگان است که به علت واقع شدن در انحنای جغرافیایی استان و مجاورت با دریایی مَکُران و تنگه هرمز همواره دارای اهمیت بوده است و محور مهم در توسعه کریدور شمال به جنوب در کشور محسوب شده که در برخی اخبار منتشره سخن از مسیر ریلی برای آن به میان آمده است.