تاریخ انتشار:1405/4/23
IMO:
طرح ترامپ برای اخذ عوارض از کشتیهای عبوری تنگه هرمز مغایر حقوق بینالملل است
اقتصادسرآمد- رئیسجمهور آمریکا طرح جدیدی مبنی بر وضع تعرفه ۲۰ درصدی بر تمامی محمولههای تجاری عبوری از تنگه هرمزداده است. ترامپ با معرفی واشنگتن به عنوان «محافظ اصلی» این آبراه استراتژیک، مدعی شده که هزینههای گشتزنی نظامی باید از طریق این مالیات مستقیم از کشتیهای تجاری دریافت شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، در این رابطه دبیرکل و شورای این سازمان با صدور بیانیهای اضطراری اعلام کردند که بر اساس کنوانسیون حقوق دریاها (UNCLOS)، تنگه هرمز یک آبراه بینالمللی با حق «عبور ترانزیتی آزاد و بیضرر» است. طبق قوانین مدون بینالمللی، عبور از چنین آبراههایی باید کاملاً عاری از هرگونه عوارض، مالیات یا محدودیتهای یکجانبه باشد و هیچ قدرتی اجازه ندارد حضور نظامی خود را دستاویزی برای باجخواهی از ناوگان تجاری قرار دهد.
سازمان بینالمللی دریانوردی همچنین هشدار داده است که پذیرش چنین بدعتی از سوی ایالات متحده میتواند نظم حقوقی دریاها را که پس از جنگ جهانی دوم شکل گرفته، به طور کامل نابود کند. در صورت اجرای این طرح، سایر قدرتهای منطقهای نیز مجاز خواهند بود در شاهراههای حیاتی دیگر جهان مانند تنگه مالاکا، بابالمندب یا کانال پاناما مستقر شده و قوانین مالیاتی خود را به کشتیهای عبوری تحمیل کنند. این سناریو به معنای شروع یک آنارشی بینالمللی در عرصه تجارت دریایی است که مورد پذیرش هیچیک از شرکای اقتصادی بزرگ جهان از جمله اتحادیه اروپا، چین و هند نخواهد بود.
ارزیابی کارشناسان ارشد حوزه دریانوردی نشان میدهد که ایده تعرفه ۲۰ درصدی ترامپ بیشتر یک مانور سیاسی و رسانهای با هدف اعمال فشار روانی است تا یک سیاست عملیاتی قابل اجرا. جغرافیا و نفوذ تسلیحاتی ایران در تنگه هرمز عملاً مانع فیزیکی عبور ناپذیری برای واشنگتن ایجاد کرده است و ایستادگی سازمان بینالمللی دریانوردی و جامعه جهانی نیز تضمین میکند که قوانین بینالمللی دریاها همچنان سد راه چنین تصمیمات یکجانبهای باقی بمانند./سی نیوز
سازمان بینالمللی دریانوردی همچنین هشدار داده است که پذیرش چنین بدعتی از سوی ایالات متحده میتواند نظم حقوقی دریاها را که پس از جنگ جهانی دوم شکل گرفته، به طور کامل نابود کند. در صورت اجرای این طرح، سایر قدرتهای منطقهای نیز مجاز خواهند بود در شاهراههای حیاتی دیگر جهان مانند تنگه مالاکا، بابالمندب یا کانال پاناما مستقر شده و قوانین مالیاتی خود را به کشتیهای عبوری تحمیل کنند. این سناریو به معنای شروع یک آنارشی بینالمللی در عرصه تجارت دریایی است که مورد پذیرش هیچیک از شرکای اقتصادی بزرگ جهان از جمله اتحادیه اروپا، چین و هند نخواهد بود.
ارزیابی کارشناسان ارشد حوزه دریانوردی نشان میدهد که ایده تعرفه ۲۰ درصدی ترامپ بیشتر یک مانور سیاسی و رسانهای با هدف اعمال فشار روانی است تا یک سیاست عملیاتی قابل اجرا. جغرافیا و نفوذ تسلیحاتی ایران در تنگه هرمز عملاً مانع فیزیکی عبور ناپذیری برای واشنگتن ایجاد کرده است و ایستادگی سازمان بینالمللی دریانوردی و جامعه جهانی نیز تضمین میکند که قوانین بینالمللی دریاها همچنان سد راه چنین تصمیمات یکجانبهای باقی بمانند./سی نیوز
برچسب ها : تنگه هرمز اقتصادسرآمد کشتیهای عبوری
اخبار روز
-
اختلال در تنگه هرمز، حمل دریایی نفت را ۳.۶ درصد کاهش داد
-
طرح ترامپ برای اخذ عوارض از کشتیهای عبوری تنگه هرمز مغایر حقوق بینالملل است
-
شهرداریها باید به بازیگران اصلی توسعه گردشگری و احیای بافتهای تاریخی تبدیل شوند
-
حراست، پشتوانه آرامش و سلامت اداری در اجرای پروژههای ملی است
-
کریدور آستارا-بوشهر و راهآهن شیراز-بوشهر در مسیر توسعه
-
حمیدرضا محمدحسینی تختی سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان شد
-
نجات موفقیتآمیز ۲۳ خدمه کشتی فلهبر در آبهای قشم
-
دوره ششم مدیریت شهری و شورای اسلامی پیشتاز در توسعه ، عمران و آبادانی شهر گلستان
-
«پازل درگیری ها» در خط ساحلی خلیج فارس
-
چراغِ خاموشِ فرهنگسازی مصرف بهینه انرژی
-
کشف 31 لاشه فوک خزری در سواحل خزر از ابتدای امسال
-
صادرات 17 هزار و 500 تن ماهی قزل آلا طی سال گذشته
-
فقر حکمرانی اقتصادی
-
انقلاب آرام در تبدیل خطوط کشتیرانی به شرکتهای لجستیکی!
-
دیپلماسی دریایی و نظم نوین جهانی
-
ترانزیت بیش از ۳.۲ میلیون تُن کالا از قلمرو کشور
-
برنامه همزمان بهسازی و تعریض آزادراه ساوه-همدان
-
تأکید ایران و تاجیکستان بر توسعه همکاریهای حملونقلی، ترانزیتی و لجستیکی
-
نشست هم اندیشی حفاظت از کوسه ماهیان و سپرماهیان برگزار می شود
-
احتمال عدم اجرای دریابست در صید میگوی خلیج فارس
