تاریخ انتشار:1405/4/23
IMO:
طرح ترامپ برای اخذ عوارض از کشتیهای عبوری تنگه هرمز مغایر حقوق بینالملل است
اقتصادسرآمد- رئیسجمهور آمریکا طرح جدیدی مبنی بر وضع تعرفه ۲۰ درصدی بر تمامی محمولههای تجاری عبوری از تنگه هرمزداده است. ترامپ با معرفی واشنگتن به عنوان «محافظ اصلی» این آبراه استراتژیک، مدعی شده که هزینههای گشتزنی نظامی باید از طریق این مالیات مستقیم از کشتیهای تجاری دریافت شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، در این رابطه دبیرکل و شورای این سازمان با صدور بیانیهای اضطراری اعلام کردند که بر اساس کنوانسیون حقوق دریاها (UNCLOS)، تنگه هرمز یک آبراه بینالمللی با حق «عبور ترانزیتی آزاد و بیضرر» است. طبق قوانین مدون بینالمللی، عبور از چنین آبراههایی باید کاملاً عاری از هرگونه عوارض، مالیات یا محدودیتهای یکجانبه باشد و هیچ قدرتی اجازه ندارد حضور نظامی خود را دستاویزی برای باجخواهی از ناوگان تجاری قرار دهد.
سازمان بینالمللی دریانوردی همچنین هشدار داده است که پذیرش چنین بدعتی از سوی ایالات متحده میتواند نظم حقوقی دریاها را که پس از جنگ جهانی دوم شکل گرفته، به طور کامل نابود کند. در صورت اجرای این طرح، سایر قدرتهای منطقهای نیز مجاز خواهند بود در شاهراههای حیاتی دیگر جهان مانند تنگه مالاکا، بابالمندب یا کانال پاناما مستقر شده و قوانین مالیاتی خود را به کشتیهای عبوری تحمیل کنند. این سناریو به معنای شروع یک آنارشی بینالمللی در عرصه تجارت دریایی است که مورد پذیرش هیچیک از شرکای اقتصادی بزرگ جهان از جمله اتحادیه اروپا، چین و هند نخواهد بود.
ارزیابی کارشناسان ارشد حوزه دریانوردی نشان میدهد که ایده تعرفه ۲۰ درصدی ترامپ بیشتر یک مانور سیاسی و رسانهای با هدف اعمال فشار روانی است تا یک سیاست عملیاتی قابل اجرا. جغرافیا و نفوذ تسلیحاتی ایران در تنگه هرمز عملاً مانع فیزیکی عبور ناپذیری برای واشنگتن ایجاد کرده است و ایستادگی سازمان بینالمللی دریانوردی و جامعه جهانی نیز تضمین میکند که قوانین بینالمللی دریاها همچنان سد راه چنین تصمیمات یکجانبهای باقی بمانند./سی نیوز
سازمان بینالمللی دریانوردی همچنین هشدار داده است که پذیرش چنین بدعتی از سوی ایالات متحده میتواند نظم حقوقی دریاها را که پس از جنگ جهانی دوم شکل گرفته، به طور کامل نابود کند. در صورت اجرای این طرح، سایر قدرتهای منطقهای نیز مجاز خواهند بود در شاهراههای حیاتی دیگر جهان مانند تنگه مالاکا، بابالمندب یا کانال پاناما مستقر شده و قوانین مالیاتی خود را به کشتیهای عبوری تحمیل کنند. این سناریو به معنای شروع یک آنارشی بینالمللی در عرصه تجارت دریایی است که مورد پذیرش هیچیک از شرکای اقتصادی بزرگ جهان از جمله اتحادیه اروپا، چین و هند نخواهد بود.
ارزیابی کارشناسان ارشد حوزه دریانوردی نشان میدهد که ایده تعرفه ۲۰ درصدی ترامپ بیشتر یک مانور سیاسی و رسانهای با هدف اعمال فشار روانی است تا یک سیاست عملیاتی قابل اجرا. جغرافیا و نفوذ تسلیحاتی ایران در تنگه هرمز عملاً مانع فیزیکی عبور ناپذیری برای واشنگتن ایجاد کرده است و ایستادگی سازمان بینالمللی دریانوردی و جامعه جهانی نیز تضمین میکند که قوانین بینالمللی دریاها همچنان سد راه چنین تصمیمات یکجانبهای باقی بمانند./سی نیوز
برچسب ها : تنگه هرمز اقتصادسرآمد کشتیهای عبوری
اخبار روز
-
۱۹۴ هزار انشعاب غیرمجاز از شبکه برق جمعآوری شد
-
استقرار تیم مشترک نظارتی سازمان هواپیمایی، بازرسی وتعزیرات در عملیات پروازی اربعین ۱۴۰۵
-
ظرفیت ریلی برای بازگشت زائران اربعین افزایش یافت
-
بازدید مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از روند ساخت ایستگاه راهآهن سبزوار
-
انجام ۱۱۰۰ پرواز اربعینی و جابهجایی ۱۴۱ هزار زائر تا ۱۲ مرداد
-
استقرار تیم نظارتی سازمان هواپیمایی کشوری در فرودگاه نجف
-
افزایش ظرفیت «هما» به ۳۸ هزار صندلی در اربعین ۱۴۰۵
-
قدردانی معاون اول رئیسجمهور از مدیرعامل راهآهن
-
نمایشگاه هفتم حملونقل و لجستیک؛ فرصتی برای بازطراحی حکمرانی کریدورهای کشور
-
شمارش معکوس آغاز عملیات ریلگذاری راهآهن سبزوار
-
گامی برای تجاریسازی دانش بومی آبزیپروری
-
تهران- مسقط در آستانه توافق برای هرمز
-
امنیت بومی در دریای خزر مطلوب ایران و دیگر کشورهای ساحلی است
-
آیا صیادان جاسک به حق خود میرسند؟
-
ضرورت راهبردی یا اشتباهی جبران ناپذیر؟
-
رشد ۷ درصدی صید آبزیان کشور در سال ۱۴۰۴
-
بندر صیادی کیاشهر؛ زیرساخت پشتیان آبزی پروری دریایی در شرق خزر
-
ثبت تردد بیش از ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار زائر حسینی از مرزهای اربعینی کشور در سفرهای رفت و برگشت
-
برق خط مقدم خاموش جنگ های مدرن
-
تکذیب وزارت نیرو درباره ادعای فرد منتسب به مشاور وزیر
