تاریخ انتشار:1405/5/11
تسریع در تکمیل محور نهاوند–کنگاور با دستور معاون وزیر راه وشهرسازی
اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با تأکید بر تسریع در تکمیل محور نهاوند–کنگاور، بر هماهنگی همه دستگاههای مرتبط برای بهرهبرداری از پل حاجعلیمراد و ۹ کیلومتر مسیر منتهی به محور فیروزان، برگزاری مناقصات تکمیلی و رفع گلوگاههای ترافیکی این محور تأکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مهندس بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت، در نشست بررسی روند اجرای پروژه تعویض و بهسازی محور نهاوند–سهراهی کنگاور که با حضور معاون ساخت و توسعه راهها، مدیران و مشاورین پروژه و جمعی از مدیران و دستاندرکاران برگزار شد، اظهار کرد: با توجه به اهمیت این محور در شبکه حملونقل غرب کشور، لازم است تمامی اقدامات اجرایی و هماهنگیهای بیندستگاهی با سرعت و دقت بیشتری دنبال شود تا بخشهای آماده پروژه هرچه سریعتر در اختیار مردم قرار گیرد.
بازوند با تأکید بر تسریع در بهرهبرداری از پل حاجعلیمراد و ۹ کیلومتر مسیر منتهی به محور فیروزان افزود: هماهنگیهای لازم با استاندار همدان و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور باید با جدیت پیگیری شود تا زمینه بازگشایی و بهرهبرداری از این بخش از پروژه در کوتاهترین زمان ممکن فراهم شود.
وی بر برگزاری هرچه سریعتر مناقصه عملیات تکمیلی محور نهاوند–کنگاور در محدوده استان همدان، حدفاصل فیروزان تا سهراهی قارلق، تأکید کرد و گفت: تکمیل این قطعه نقش مهمی در ارتقای ایمنی، افزایش ظرفیت تردد و تکمیل کریدور ارتباطی منطقه خواهد داشت و لازم است فرآیندهای اجرایی آن بدون وقفه دنبال شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت رفع نقاط حادثهخیز محور، دستور پیگیری احداث دو دستگاه دوربرگردان را صادر کرد و اظهار داشت: دوربرگردان نخست باید حداکثر ظرف یک ماه و دوربرگردان دوم نیز طی سه ماه آینده تکمیل شود.
بازوند در ادامه بر تسریع روند مطالعات محور نهاوند–سهراهی آورزمان تأکید کرد و گفت: مشاور پروژه باید هرچه سریعتر مطالعات محدوده رانشی چهار کیلومتری را تکمیل کند تا پس از نهایی شدن مطالعات، شرایط برای برگزاری مناقصه و آغاز عملیات اجرایی این بخش فراهم شود.
وی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه تعویض و بهسازی محور نهاوند–سهراهی کنگاور افزود: این پروژه به طول ۹۷ کیلومتر در حال اجرا است که تاکنون ۶.۵ کیلومتر آن آماده بهرهبرداری شده است و ۲.۵ کیلومتر دیگر در دست اجرا قرار دارد، پیشرفت فیزیکی کل پروژه نیز به ۸۴ درصد رسیده است.
بازوند در پایان تأکید کرد: تکمیل این محور علاوه بر ارتقای ایمنی و کاهش زمان سفر، نقش مهمی در توسعه ارتباطات منطقهای و تسهیل جابهجایی مسافر و کالا خواهد داشت و شرکت ساخت و توسعه با جدیت روند اجرای آن را تا بهرهبرداری کامل دنبال خواهد کرد.
بازوند با تأکید بر تسریع در بهرهبرداری از پل حاجعلیمراد و ۹ کیلومتر مسیر منتهی به محور فیروزان افزود: هماهنگیهای لازم با استاندار همدان و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور باید با جدیت پیگیری شود تا زمینه بازگشایی و بهرهبرداری از این بخش از پروژه در کوتاهترین زمان ممکن فراهم شود.
وی بر برگزاری هرچه سریعتر مناقصه عملیات تکمیلی محور نهاوند–کنگاور در محدوده استان همدان، حدفاصل فیروزان تا سهراهی قارلق، تأکید کرد و گفت: تکمیل این قطعه نقش مهمی در ارتقای ایمنی، افزایش ظرفیت تردد و تکمیل کریدور ارتباطی منطقه خواهد داشت و لازم است فرآیندهای اجرایی آن بدون وقفه دنبال شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت رفع نقاط حادثهخیز محور، دستور پیگیری احداث دو دستگاه دوربرگردان را صادر کرد و اظهار داشت: دوربرگردان نخست باید حداکثر ظرف یک ماه و دوربرگردان دوم نیز طی سه ماه آینده تکمیل شود.
بازوند در ادامه بر تسریع روند مطالعات محور نهاوند–سهراهی آورزمان تأکید کرد و گفت: مشاور پروژه باید هرچه سریعتر مطالعات محدوده رانشی چهار کیلومتری را تکمیل کند تا پس از نهایی شدن مطالعات، شرایط برای برگزاری مناقصه و آغاز عملیات اجرایی این بخش فراهم شود.
وی با اشاره به آخرین وضعیت پروژه تعویض و بهسازی محور نهاوند–سهراهی کنگاور افزود: این پروژه به طول ۹۷ کیلومتر در حال اجرا است که تاکنون ۶.۵ کیلومتر آن آماده بهرهبرداری شده است و ۲.۵ کیلومتر دیگر در دست اجرا قرار دارد، پیشرفت فیزیکی کل پروژه نیز به ۸۴ درصد رسیده است.
بازوند در پایان تأکید کرد: تکمیل این محور علاوه بر ارتقای ایمنی و کاهش زمان سفر، نقش مهمی در توسعه ارتباطات منطقهای و تسهیل جابهجایی مسافر و کالا خواهد داشت و شرکت ساخت و توسعه با جدیت روند اجرای آن را تا بهرهبرداری کامل دنبال خواهد کرد.
برچسب ها : وزیر راه وشهرسازی اقتصادسرآمد توسعه زیربناهای حملونقل کشور
اخبار روز
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان
-
حکمرانی داده محور
-
کاهش ۲۹ درصدی صید کیلکای گیلان؛ کاهش صید در هر شب دریایی با وجود ثبات فعالیت ناوگان
-
کشورهای منطقه نظامهای حملونقل انعطافپذیرتری را ایجاد کنند
-
دیدار معاون هماهنگکننده نیروی دریایی ارتش با خانواده شهدای جنگ رمضان
-
افتتاح بخش دیگری از محور اردبیل-سرچم؛ تسهیل ارتباط اردبیل و مرکز کشور
-
بررسی علمی سواحل کاسپین در دستور کار است
-
پیشنهاد اختصاص عوارض برای مدیریت پسماند در شمال کشور
-
معبر لجستیکی S۱۵ ماکو با اعتبار ۹۵۷ میلیارد ریال افتتاح شد
-
نشست تخصصی مدیریت بحران در بندر چابهار
-
لزوم تغییر پارادایم در مدیریت پروژههای زیرساختی در شرایط تحریم، بحران و محاصره
-
از تزریق ۳۶۶ مگاوات توان جدید به شبکه تا تدابیر ویژه برای ارتقای تابآوری زمستانی برق استان مازندران
-
شمارش معکوس بهره برداری راهآهن چابهار- زاهدان
-
رکورد مازاد تجاری چین با اتحادیه اروپا
