یک عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتوگو با «اقتصاد سرآمد» مطرح کرد
وجود 10 میلیون تن فولاد مازاد فرصتی مناسب برای صادرات
گروه صمت – محمد آیتی - زنجیره فولاد ایران با چالشهای متعددی روبرو است. از جمله چالشهای ساختاری این زنجیره میتوان به عدم توازن زنجیره، ابهام در تحقق برنامههای توسعه صنعت فولاد، عقب ماندگی در زمینه اکتشافات معدنی و چالش تامین مواد اولیه، فراهم نبودن زیرساخت ها (تامین آب، بنادر، راه آهن و...)، ساختار معیوب تعیین قیمت حاملهای انرژی، سیاستهای نادرست تنظیم بازار، بهرهوری پایین، بیتوجهی به ارتقای فناوری و فقدان سامانههای آماری و اطلاعاتی جامع در زنجیره فولاد اشاره کرد.
یکی از گزارشات کمیسیون صنایع و معادن، عنوانش «توسعه، تولید و نظارت بر زنجیره فولاد» بود که بر مبنای اصلاح روندهای فعلی تنظیم بازار زنجیره فولاد تدوین شده است. از جمله نقاط قوت این طرح میتوان به این نکته اشاره کرد که در طرح حاضر به کلیه حلقههای زنجیره ارزش فولاد توجه شده و برای حمایت و توسعه صادرات محصولات زنجیره فولاد پیشنهادهایی ارائه شده است که اجرای صحیح آنها میتواند علاوه بر تامین نیاز داخل کشور، موجب صادرات پایدار محصولات زنجیره فولاد شود. از جمله ایرادهای این طرح میتوان به الزام کلیه تولیدکنندگان زنجیره فولاد به عرضه محصولات خود در بورس کالا اشاره کرد که با توجه به واقعیات موجود، امکان عرضه محصولات زنجیره فولاد توسط کلیه تولیدکنندگان به ویژه تولیدکنندگان کوچک و متوسط و برخی واحدهایی که دارای قراردادهای بلندمدت تامین مواد اولیه هستند، امکانپذیر نخواهد بود و بازار زنجیره فولاد کشور با چالش روبرو خواهد شد. طرح حاضر با شناسایی برخی از آسیبهای زنجیره فولاد، در صدد حل آنها بوده است و تا حدی در این خصوص موفق بوده است.
سیدالبرز حسینی، عضو کمیسیون عمران مجلس در خصوص صنعت فولاد در ایران به اقتصاد سرآمد گفت: شاید 15 درصد زنجیره تولید فولاد، برای ما ارزبری داشته باشد، جز آهن اسفنجی، همه آن در کشور تولید میشود و به دانش آن، واقف هستیم و خیلی وابستگی به خارج از مرزها نداریم.
وی افزود: تمام این محصولات در عرضه بازار سنجیده میشود، آن هم با قیمت جهانی. بر هر حال، ما منابع طبیعی آن را داریم. در این صنعت، در حیث دانش فنی و خط تولید و در برخی جاها از حیث ماشین آلات و کارخانجات، مشکلاتی داشتهایم و حتی داریم، ولی در کل ما نباید خیلی در این زمینه، گیر و گرفتاری داشته باشیم که متاسفانه داریم.
در حوزه فولاد 10 میلیون تن مازاد داریم و فرصت مناسبی است برای صادرات
نماینده خدابنده تصریح کرد: حوزههای مختلف ما به شدت درگیر صنعت فولاد هستند و صنایع ما به شدت، وابسته به آن است. مدتها پیش، فولاد را به بورس بردیم که از حیث قیمت، شفافیت ایجاد شود، ولی ایراداتی است که اکنون ما با آن روبرو هستیم و برمیگردد به نوع رفتار و مدیریتمان. بخشی از آن کشف قیمت میشود و بخش مهمی، در بازار به صورت خارج از بحث بورس، عرضه میشود که یک رانتی در آن است که باید حل شود تا صنایع وابسته ما و زنجیره زیرمجموعه آن، آسیب نبینند. ولی باید بپذیریم که در این حوزه، مشکل داریم. وقتی جایی مشکل است، حتماً یک بخشی از آن برمیگردد به روابط ناسالم و غیرمتعارف.
حسینی اظهار داشت: 85 درصد در صنعت فولاد، خودکفا هستیم و 15درصد وابستگی وجود دارد. ما یکی از قطبهای تولیدکننده فولاد هستیم. در بحث فولاد، نزدیک به 30 میلیون تن تولید داریم و مصرف داخلی ما، 18 میلیون تن است. یعنی بیش از 10 میلیون تن مازاد داریم و فرصت مناسبی است برای صادرات.عضو مجمع نمایندگان استان زنجان یادآور شد: از آنجایی که در فولاد خودکفا هستیم باید قیمتها در داخل، متعارف باشد، مخصوصاً در حوزه مسکن؛ مابقی هم با یک قیمت مناسب جهت حمایت از سرمایهگذاران این حوزه، صادر کنیم. این روند دنبال شود، بخشی از مشکل ما هم حل خواهد شد.
وی در پاسخ به اینکه نحوه مدیریت ما بر این صنعت چطور بوده است؟ گفت: در سالهای مختلف، سیاستهای مختلفی در پیش گرفته شد و برای همین نمیتوان برای 43 سال مدیریت این حوزه در انقلاب، یک ارزیابی داشت. این صنعت بالا و پایین زیاد داشته است. در سه، چهار سال گذشته که بیشتر مربوط به دولت آقای روحانی میشود، فولاد آزاد و همه صادر میکردند و به تبع آن، صادرات بالا و ارزآوری داشتیم.
حسینی در پایان خاطرنشان کرد: در ایامی، قیمت داخلی میلگرد و مشتقات آن بالا رفت، چون قیمت فولاد را آزاد کردیم. الان، کمی قیمتها تثبیت شده است. باید به شرایط داخلی و نیازمان و همچنین شرایط جهانی توجه کرد و سپس روی به سیاستگذاری آورد. فولاد، محصولی استراتژیک است و نباید نسبت به آن بیتفاوت بود. از لوازم خانگی گرفته تا حوزه مسکن، به شدت به این صنعت وابسته هستیم و نگاه مردم به سیاستگذاریها مسئولان امر است.
یکی از گزارشات کمیسیون صنایع و معادن، عنوانش «توسعه، تولید و نظارت بر زنجیره فولاد» بود که بر مبنای اصلاح روندهای فعلی تنظیم بازار زنجیره فولاد تدوین شده است. از جمله نقاط قوت این طرح میتوان به این نکته اشاره کرد که در طرح حاضر به کلیه حلقههای زنجیره ارزش فولاد توجه شده و برای حمایت و توسعه صادرات محصولات زنجیره فولاد پیشنهادهایی ارائه شده است که اجرای صحیح آنها میتواند علاوه بر تامین نیاز داخل کشور، موجب صادرات پایدار محصولات زنجیره فولاد شود. از جمله ایرادهای این طرح میتوان به الزام کلیه تولیدکنندگان زنجیره فولاد به عرضه محصولات خود در بورس کالا اشاره کرد که با توجه به واقعیات موجود، امکان عرضه محصولات زنجیره فولاد توسط کلیه تولیدکنندگان به ویژه تولیدکنندگان کوچک و متوسط و برخی واحدهایی که دارای قراردادهای بلندمدت تامین مواد اولیه هستند، امکانپذیر نخواهد بود و بازار زنجیره فولاد کشور با چالش روبرو خواهد شد. طرح حاضر با شناسایی برخی از آسیبهای زنجیره فولاد، در صدد حل آنها بوده است و تا حدی در این خصوص موفق بوده است.
سیدالبرز حسینی، عضو کمیسیون عمران مجلس در خصوص صنعت فولاد در ایران به اقتصاد سرآمد گفت: شاید 15 درصد زنجیره تولید فولاد، برای ما ارزبری داشته باشد، جز آهن اسفنجی، همه آن در کشور تولید میشود و به دانش آن، واقف هستیم و خیلی وابستگی به خارج از مرزها نداریم.
وی افزود: تمام این محصولات در عرضه بازار سنجیده میشود، آن هم با قیمت جهانی. بر هر حال، ما منابع طبیعی آن را داریم. در این صنعت، در حیث دانش فنی و خط تولید و در برخی جاها از حیث ماشین آلات و کارخانجات، مشکلاتی داشتهایم و حتی داریم، ولی در کل ما نباید خیلی در این زمینه، گیر و گرفتاری داشته باشیم که متاسفانه داریم.
در حوزه فولاد 10 میلیون تن مازاد داریم و فرصت مناسبی است برای صادرات
نماینده خدابنده تصریح کرد: حوزههای مختلف ما به شدت درگیر صنعت فولاد هستند و صنایع ما به شدت، وابسته به آن است. مدتها پیش، فولاد را به بورس بردیم که از حیث قیمت، شفافیت ایجاد شود، ولی ایراداتی است که اکنون ما با آن روبرو هستیم و برمیگردد به نوع رفتار و مدیریتمان. بخشی از آن کشف قیمت میشود و بخش مهمی، در بازار به صورت خارج از بحث بورس، عرضه میشود که یک رانتی در آن است که باید حل شود تا صنایع وابسته ما و زنجیره زیرمجموعه آن، آسیب نبینند. ولی باید بپذیریم که در این حوزه، مشکل داریم. وقتی جایی مشکل است، حتماً یک بخشی از آن برمیگردد به روابط ناسالم و غیرمتعارف.
حسینی اظهار داشت: 85 درصد در صنعت فولاد، خودکفا هستیم و 15درصد وابستگی وجود دارد. ما یکی از قطبهای تولیدکننده فولاد هستیم. در بحث فولاد، نزدیک به 30 میلیون تن تولید داریم و مصرف داخلی ما، 18 میلیون تن است. یعنی بیش از 10 میلیون تن مازاد داریم و فرصت مناسبی است برای صادرات.عضو مجمع نمایندگان استان زنجان یادآور شد: از آنجایی که در فولاد خودکفا هستیم باید قیمتها در داخل، متعارف باشد، مخصوصاً در حوزه مسکن؛ مابقی هم با یک قیمت مناسب جهت حمایت از سرمایهگذاران این حوزه، صادر کنیم. این روند دنبال شود، بخشی از مشکل ما هم حل خواهد شد.
وی در پاسخ به اینکه نحوه مدیریت ما بر این صنعت چطور بوده است؟ گفت: در سالهای مختلف، سیاستهای مختلفی در پیش گرفته شد و برای همین نمیتوان برای 43 سال مدیریت این حوزه در انقلاب، یک ارزیابی داشت. این صنعت بالا و پایین زیاد داشته است. در سه، چهار سال گذشته که بیشتر مربوط به دولت آقای روحانی میشود، فولاد آزاد و همه صادر میکردند و به تبع آن، صادرات بالا و ارزآوری داشتیم.
حسینی در پایان خاطرنشان کرد: در ایامی، قیمت داخلی میلگرد و مشتقات آن بالا رفت، چون قیمت فولاد را آزاد کردیم. الان، کمی قیمتها تثبیت شده است. باید به شرایط داخلی و نیازمان و همچنین شرایط جهانی توجه کرد و سپس روی به سیاستگذاری آورد. فولاد، محصولی استراتژیک است و نباید نسبت به آن بیتفاوت بود. از لوازم خانگی گرفته تا حوزه مسکن، به شدت به این صنعت وابسته هستیم و نگاه مردم به سیاستگذاریها مسئولان امر است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صدور مجوز ورود کالای همراه ملوان برای ۳۱۹ فروند شناور
-
وجود 10 میلیون تن فولاد مازاد فرصتی مناسب برای صادرات
-
آییننامه واردات خودرو منجر به تعدیل بازار و کاهش قیمتها نمیشود
-
باید زیرساخت های لازم فراهم و توسعه تجارت با ترکیه در اولویت همه باشد
-
سازمان توسعه تجارت درباره تجارت با ترکیه رویکرد جدی ندارد
-
با خودروهای وارداتی بازار کنترل می شود؟
-
راه اندازی ستاد رفع موانع تولید؛ بزودی
-
کمبود نیروی متخصص یکی از معضلات اصلی سازمان زمینشناسی
-
ارائه بسته سیاستی هوشمندسازی معادن و صنایع معدنی توسط ایمیدرو
-
صادرات ۳۵۰۰ محصول ایرانخودرو به آذربایجان
-
ساز و کار اسقاط خودرو برای رفع ابهامات به کمیسیون صنایع ارجاع شد
اخبار روز
-
ثبتنام خسارتدیدگان حملات اخیر در تهران آغاز شد
-
جابهجایی ۴.۶ میلیون مسافر توسط ناوگان حملونقل بینشهری طی ۱۲ روز اخیر پنجشنبه ۵ تیر ۱۴۰۴ - ۰۷:۳۵-جادهای
-
ازسرگیری پروازهای بازگشت حجاج به کشور با فرود نخستین هواپیما در مشهد
-
ایران در جنگ اخیر اراده خود را بر آمریکا و رژیم صهیونیستی تحمیل کرد
-
توقف جنگ به معنای پایان تلاش دشمن نیست
-
انتصاب سرپرست جدید دفتر مرکزی حراست سازمان منطقه آزاد قشم
-
رژیم صهیونی در زیر ضربات جمهوری اسلامی تقریباً لِه شد
-
بازسازی مناطق خسارتدیده در جنگ در اولویت وزارت راه است
-
بازگشایی فضای آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بینالمللی و عبوری
-
شهادت یک دریانورد ایرانی به همراه ۹ نفر از اعضای خانوادهاش در یک منطقه دور از تأسیسات نظامی یا هستهای
-
«ستاد واحد بازسازی مناطق خسارتدیده» با محوریت بنیاد مسکن تشکیل میشود
-
سرنوشت مبهم کریدور آیمک پس از حمله موشکی ایران به حیفا
-
تصویب سهم ۲۵ درصدی بار بنادر برای حملونقل ریلی
-
آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد
-
علیرغم مشکلات درآمدی، انجام تعهدات به ذینفعان را متوقف نکردیم
-
تمدید مواعید مالیاتی در راستای مساعدت و همکاری با مودیان مالیاتی است
-
استرداد وجه بلیت پروازهای لغو شده در کوتاهترین زمان ممکن
-
افزایش قیمت طلای جهانی با کاهش ارزش دلار
-
راهاندازی قطار فوقالعاده تهران–رشت
-
تجلی وحدت و اقتدار در مواجهه با تهدیدات ترکیبی