بیانیه انجمن مدیران روزنامههای غیر دولتی در اعتراض به توقیف روزنامه جهان صنعت
توقیف روزنامه جهان صنعت توسط هیأت نظارت بر مطبوعات باعث موجی از نگرانی در بین اصحاب رسانه شده است، این درحالی است که همگان در آسیبشناسی وضعیت کنونی به انتقال مرجعیت خبری از داخل به خارج از کشور اذعان دارند بنابراین اعتبارزدایی از رسانههای داخلی که یکی از دلایل انتقال مرجعیت است باید به دقت مورد توجه قرار گیرد لذا ضرورت مدارا و ایجاد فضای امن برای رسانههای داخلی بهعنوان کلید برگشت مرجعیت خبری بسیار پر اهمیت است ولی در چنین وضعیتی، شوربختانه شاهد مجازات سختگیرانه یکی از روزنامههای خصوصی کشور با حکم توقیف هیات نظارت بر مطبوعات هستیم.انجمن مدیران روزنامههای غیردولتی این اقدام را مجازاتی شدید و در بدترین شرایط زمانی میداند؛ چرا که معتقدیم حکم به توقیف و لغو امتیاز از مصادیق مجازات قضایی و حداکثری است که باید به عنوان آخرین مجازاتها اعمال شود زیرا موجب سوق دادن مخاطب به رسانههای خارجی و بیکاری دهها نیروی شاغل در رسانه خواهد شد بنابراین بر این باوریم که با این حکم، هیأت نظارت از رسالت و وظایف ذاتی خویش که همانا هدایت و حمایت از مطبوعات کشور میباشد عبور کرده است.به هر روی در شرایطی که جامعه نیازمند بازگشت آرامش و فراهم آوردن زمینه و بستر همدلی وهمگرایی است؛ تصمیماتی از این دست نه تنها کمکی به این ضرورت نمی نماید بلکه همچون بنزینی بر آتش ،نگرانی والتهابات بیشتری را موجب میشود.لذا از دستگاه قضایی کشور تقاضای تسریع در رسیدگی به پرونده روزنامه جهان صنعت با نگاه مشفقانه و نهایتاً رفع توقیف این روزنامه را داریم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زمستان سخت اروپا و زمستان سرد ما!
-
بیانیه انجمن مدیران روزنامههای غیر دولتی در اعتراض به توقیف روزنامه جهان صنعت
-
مذاکره، مشکل ما با آمریکا را حل نمیکند
-
از 1800 مجوز مورد نیاز قایق و لنج صیادی فقط 300 مورد صادرشده
-
آمادگی انجمن قطعه سازان برای کمک به صنعت دریایی
-
ارائه کالابرگ الکترونیکی به مردم، کار سخت و پیچیدهای نیست
-
نیروهای متخصص بومی جذب حملونقل دریایی میشوند
-
خط و نشان مالیاتی برای لوکس سواران
-
مذاکره، مشکل ما با آمریکا را حل نمیکند
اخبار روز
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان
-
حکمرانی داده محور
-
کاهش ۲۹ درصدی صید کیلکای گیلان؛ کاهش صید در هر شب دریایی با وجود ثبات فعالیت ناوگان
-
کشورهای منطقه نظامهای حملونقل انعطافپذیرتری را ایجاد کنند
-
دیدار معاون هماهنگکننده نیروی دریایی ارتش با خانواده شهدای جنگ رمضان
-
افتتاح بخش دیگری از محور اردبیل-سرچم؛ تسهیل ارتباط اردبیل و مرکز کشور
-
بررسی علمی سواحل کاسپین در دستور کار است
-
پیشنهاد اختصاص عوارض برای مدیریت پسماند در شمال کشور
-
معبر لجستیکی S۱۵ ماکو با اعتبار ۹۵۷ میلیارد ریال افتتاح شد
-
نشست تخصصی مدیریت بحران در بندر چابهار
-
لزوم تغییر پارادایم در مدیریت پروژههای زیرساختی در شرایط تحریم، بحران و محاصره
-
از تزریق ۳۶۶ مگاوات توان جدید به شبکه تا تدابیر ویژه برای ارتقای تابآوری زمستانی برق استان مازندران
-
شمارش معکوس بهره برداری راهآهن چابهار- زاهدان



