بیانیه انجمن مدیران روزنامههای غیر دولتی در اعتراض به توقیف روزنامه جهان صنعت
توقیف روزنامه جهان صنعت توسط هیأت نظارت بر مطبوعات باعث موجی از نگرانی در بین اصحاب رسانه شده است، این درحالی است که همگان در آسیبشناسی وضعیت کنونی به انتقال مرجعیت خبری از داخل به خارج از کشور اذعان دارند بنابراین اعتبارزدایی از رسانههای داخلی که یکی از دلایل انتقال مرجعیت است باید به دقت مورد توجه قرار گیرد لذا ضرورت مدارا و ایجاد فضای امن برای رسانههای داخلی بهعنوان کلید برگشت مرجعیت خبری بسیار پر اهمیت است ولی در چنین وضعیتی، شوربختانه شاهد مجازات سختگیرانه یکی از روزنامههای خصوصی کشور با حکم توقیف هیات نظارت بر مطبوعات هستیم.انجمن مدیران روزنامههای غیردولتی این اقدام را مجازاتی شدید و در بدترین شرایط زمانی میداند؛ چرا که معتقدیم حکم به توقیف و لغو امتیاز از مصادیق مجازات قضایی و حداکثری است که باید به عنوان آخرین مجازاتها اعمال شود زیرا موجب سوق دادن مخاطب به رسانههای خارجی و بیکاری دهها نیروی شاغل در رسانه خواهد شد بنابراین بر این باوریم که با این حکم، هیأت نظارت از رسالت و وظایف ذاتی خویش که همانا هدایت و حمایت از مطبوعات کشور میباشد عبور کرده است.به هر روی در شرایطی که جامعه نیازمند بازگشت آرامش و فراهم آوردن زمینه و بستر همدلی وهمگرایی است؛ تصمیماتی از این دست نه تنها کمکی به این ضرورت نمی نماید بلکه همچون بنزینی بر آتش ،نگرانی والتهابات بیشتری را موجب میشود.لذا از دستگاه قضایی کشور تقاضای تسریع در رسیدگی به پرونده روزنامه جهان صنعت با نگاه مشفقانه و نهایتاً رفع توقیف این روزنامه را داریم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زمستان سخت اروپا و زمستان سرد ما!
-
بیانیه انجمن مدیران روزنامههای غیر دولتی در اعتراض به توقیف روزنامه جهان صنعت
-
مذاکره، مشکل ما با آمریکا را حل نمیکند
-
از 1800 مجوز مورد نیاز قایق و لنج صیادی فقط 300 مورد صادرشده
-
آمادگی انجمن قطعه سازان برای کمک به صنعت دریایی
-
ارائه کالابرگ الکترونیکی به مردم، کار سخت و پیچیدهای نیست
-
نیروهای متخصص بومی جذب حملونقل دریایی میشوند
-
خط و نشان مالیاتی برای لوکس سواران
-
مذاکره، مشکل ما با آمریکا را حل نمیکند
اخبار روز
-
بررسی فرصتهای سرمایهگذاری مشترک و بهبود لجستیک انرژی
-
اقدام بزرگ در مسیر احیا بانک سرمایه با تصمیم راهبردی صندوق ذخیره فرهنگیان
-
معطلی ۲۵ کشتی کالای اساسی ریشه در اختلال فرآیندهای ارزی و مالی است
-
عملیات بازطراحی فرودگاه امام تا نیمه نخست سال آینده انجام می شود
-
هزینههای حمل و نقل و لجستیک ایران ۲ برابر متوسط جهانی است
-
تدابیر ویژه برای سیر قطارها در زمستان
-
جهش زیرساختها و تضمین امنیت غذایی کشور
-
تولید با وجود ظرفیت بالا نیازمند حمایت مسئولان است
-
حمل۴۰ قطار کانتینری در مسیر ریلی چین–ایران
-
رشد 695 درصدی سرمایه گذاری خارجی جذب شده
-
سرمایه گذاری ۱۲۰ میلیون دلاری هند در بندر چابهار
-
ایران «دروازه آبی قزاقستان» می شــود؟
-
معطلی ۲۵کشتی حامل کالاهای اساسی در بنادر
-
سرقت دریایی آمریکا در آبهای بینالمللی
-
نقشه توسعه دریایی نقش برآب است!
-
«زبان تخصصی» ضامن پنهان ایمنی و ناوبری در جهان کشتیرانی
-
چالش تغییرات اقلیمی و آینده حملونقل دریایی
-
۳۶۰ درجه برای فرهنگ دریایی ایران
-
بازدید هیات تجاری عراق از پاویون اختصاصی مناطق آزاد در نمایشگاه کیش اکسپو 2025
-
پاویون دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد، محور مذاکرات سرمایهگذاری داخلی و خارجی در کیش اکسپو 2025



