رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور
ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با بیان اینکه خودروی اقتصادی تا پایان سال 1402 تولید می شود، گفت: براساس توافقات انجام شده، مقرر شد قطعات این خودرو بدون واسطه در اختیار خودروساز قرار گیرد.به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا نجفی منش اظهار داشت: یکی از مشکلات اساسی قطعه سازان، کمبود منابع مالی است. با توجه به قیمت فعلی خودرو، تامین مالی همواره برای خودروسازان به سختی امکان پذیر است و همین موضوع موجب می شود که خودروسازان دچار ضرر و زیان شوند و دائما در پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز با کمبود مالی مواجه باشند و بدهی خود را با تاخیر پرداخت کنند.رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور ا با بیان اینکه مطالبات معوق قطعه سازان اکنون به بیش از 50 هزار میلیارد تومان رسیده است، افزود: براساس مذاکراتی که با خودروسازان انجام شد، مقرر شده است خودروسازان در ابتدا مطالبات قطعه سازان ضعیف تر و قطعه سازانی که از 120 روز پیش تاکنون وجهی از خودروسازان دریافت نکرده اند پرداخت شود تا مشکلی برای ادامه فعالیتشان ایجاد نشود. وی مدعی شد: یکی از راه های جلوگیری از ضرر و زیان خودروسازان عرضه خودرو در بورس است، با این روش هم خودروساز می تواند خودرو را با قیمتی بالاتری عرضه کند و هم خریدار می تواند خودرو را با قیمتی کمتر از بازار خریداری کند. نجفی منش با اشاره به افزایش تولید خودرو نسبت به سال گذشته بیان داشت: ایران اکنون دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است و این در حالی که در سال های قبل رتبه نوزدهم جهان را داشتیم. وی در پاسخ به این سوال که آیا تحریم واردات خودروهای فرانسوی تاثیری در واردات قطعات این خودروها نیز دارد، گفت: واردات خودروهای فرانسوی از سوی ایران تحریم شد اما واردات این قطعات تحریم نشده و منعی برای واردات آن وجود ندارد. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور بیان داشت: با توجه به اینکه خودروهای فرانسوی پیش از این در کشور تولید می شد بنابراین بخش بیشتر قطعات مورد نیاز این خودروها اکنون در کشور تولید می شود و مشکلی در تامین این قطعات وجود ندارد. نجفی منش در رابطه با تولید خودروی مشترک بین ایران و روسیه اظهار داشت: این مساله در حال بررسی است و امیدواریم به زودی عملیاتی شود. وی با اشاره به تولید خودروی اقتصادی اظهار داشت: با توجه به رایزنی هایی که بین وزارت صمت، خودروساز و انجمن قطعه سازان انجام شده قرار است که این خودرو در اواخر سال آینده تولید شود. نجفی منی اظهار داشت: خودروی اقتصادی باید همه استانداردهای موجود را برآورده کند و با قیمتی تولید شود که خرید آن برای اقشار کم درآمد امکان پذیر باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سخنگوی وزارت صمت:وزارت صنعت از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت میکند
-
تراز تجاری یک ساله مثبت می شود؟
-
ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است
-
بهدنبال تسهیل ورود شرکتهای کوچک و متوسط ایرانی به شبکه همکاری جهانی هستیم
-
تا زمانی که برخی ساختارها از اقتصاد ایران تغییر نکند، مشکلات حل نمی شوند
-
شورای تجاری ایران و روسیه راه اندازی می شود
-
تا شب عید ۵۰ هزار تن تخممرغ مازاد خواهیم داشت
-
صادرات ۱۳.۳ میلیارد دلاری ایمیدرو در سال ۱۴۰۰
-
ضرورت تدوین استانداردهای ملی محصولات دانش بنیان
-
خصوصیسازی سرآغاز افول ماشینسازی تبریز کارخانه ماشینسازی تبریز را از برزخ واگذاری نجات دهید
اخبار روز
-
جزئیات اجرای پروژه جدید در سیستان و بلوچستان برای رفع فقر آبی
-
شناسایی فرودگاههای قابل واگذاری به بخش خصوصی
-
تبدیل بندر صیادی کوهستک به قطب جدید صید و اقتصاد دریامحور شرق هرمزگان
-
قم در مسیر تقویت حملونقل عمومی و هوشمندسازی ترافیک
-
قم دارای یکی از منظم ترین و حرفه ای ترین شبکه های اتوبوسرانی کشور است
-
دوربینهای ترافیکی قم ابزار جریمه نیستند، برای حفظ جان شهروندان نصب شدهاند
-
اختصاص بخشی از بودجه شرکتها و سازمانهای تابعه وزارت راه و شهرسازی به پژوهشهای مسالهمحور
-
ارائه بسته مشوقهای حملونقل هوایی در هفته آینده
-
لنج فاقد هویت با ۲۵۰ کیلوگرم صید غیرمجاز در جاسک توقیف شد
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین ادارهکل شیلات استان بوشهر و شرکت هواپیمایی اطلس
-
عمده نفت جزایر ایرانی در اختیار امارات!
-
تحلیلی بر کتاب «راهنمای سیاستگذاری برنامه ملی توسعه دریامحور»
-
نمایش اقتدار آبی ایران در آینه هنر
-
بانکداری قرضالحسنه در مقیاس ملی
-
شیلات در تور تورم
-
آزمون سخت راهآهن برای تامین مالی
-
استقبال رسولی از برگزاری نشست های تخصصی تر با رسانه ها
-
حضور در دریا نماد انسجام و اقتدار ملی است
-
توجه نیروی دریایی ارتش به حوزه فرهنگ و هنر اقدامی ارزشمند و ماندگار است
-
دین اسلام، مشوق و حامی هنر است



