قالیباف: توافق تعرفه ترجیحی سال ۱۳۸۲ با پاکستان
از سرگیری تجارت آزاد بین ایران و پاکستان
سخنگوی وزارت صمت با اشاره به توافق تعرفه ترجیحی سال ۱۳۸۲ با پاکستان، گفت: از سال ۱۳۹۷ واردات بیش از ۲۰۰۰ قلم کالا ممنوع شد و خیلی از کالاهای موجود در توافق نامه تعرفه ترجیحی ایران و پاکستان نیز در این لیست قرار گرفتند، اما حالا واردات تمام کالاهای مرتبط با نظام تعرفه ترجیحی با پاکستان که در سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود، رفع ممنوعیت شد و کارکرد اصلی تجارت ترجیحی با پاکستان احیا شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، امید قالیباف با بیان اینکه در سال ۱۳۸۲ ایران و پاکستان یک موافقتنامه تعرفه ترجیحی منعقد کردند، اظهار کرد: در این نظام تعرفه ترجیحی مقرر شد ۳۰۹ قلم کالای پاکستانی و ۳۳۸ قلم کالا از ایران به پاکستان با تعرفه پایینتر صادر شود.
همچنین به گفته وی بر اساس این موافقت نامه میانگین تعرفه دو کشور ۱۹.۵ درصد کاهش پیدا کرده است. بر این اساس میانگین تعرفه وضع شده برای کالاهای ایرانی ۲۶ درصد و برای کالاهای پاکستانی ۱۲.۷ درصد وضع شده است. این دو رقم نسبت به تعرفهای که قبل از توافق نامه وجود داشت ۱۹.۵ درصد کاهش یافته است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه با اشاره به مشکلات ارزی و در پی آن محدودیت واردات در سال ۱۳۹۷، تصریح کرد: از سال ۱۳۹۷ واردات بیش از ۲۰۰۰ قلم کالا ممنوع شد و خیلی از کالاهای موجود در توافق نامه تعرفه ترجیحی ایران و پاکستان نیز در این لیست قرار گرفت و کارکرد اصلی تعرفه ترجیحی مختل شد.
البته به گفته وی بر اساس کتاب تعرفه ۲۰۲۲، تعداد ۳۰۹ قلم (کالای پاکستانی) و ۳۳۸ قلم (کالا ی ایرانی) تبدیل به بیش از ۵۷۰ و ۷۵۰ کالا شده است.
به طور کلی باید گفت واردات تمام کالاهای مرتبط با نظام تعرفه ترجیحی با پاکستان که در سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود، رفع ممنوعیت شد و کارکرد اصلی تجارت ترجیحی با پاکستان احیا شد.
قالیباف با بیان اینکه این موضوع میتواند اتفاق خوبی برای توسعه تجارت و تجارت آزاد با پاکستان باشد، گفت: در هفت ماهه امسال صادرات ایران به پاکستان ۷۰۴ میلیون دلار و واردات از این کشور ۵۶۳ میلیون دلار بوده است. پاکستان هفتمین مقصد صادراتی ایران
است.
به گزارش اقتصادسرآمد، امید قالیباف با بیان اینکه در سال ۱۳۸۲ ایران و پاکستان یک موافقتنامه تعرفه ترجیحی منعقد کردند، اظهار کرد: در این نظام تعرفه ترجیحی مقرر شد ۳۰۹ قلم کالای پاکستانی و ۳۳۸ قلم کالا از ایران به پاکستان با تعرفه پایینتر صادر شود.
همچنین به گفته وی بر اساس این موافقت نامه میانگین تعرفه دو کشور ۱۹.۵ درصد کاهش پیدا کرده است. بر این اساس میانگین تعرفه وضع شده برای کالاهای ایرانی ۲۶ درصد و برای کالاهای پاکستانی ۱۲.۷ درصد وضع شده است. این دو رقم نسبت به تعرفهای که قبل از توافق نامه وجود داشت ۱۹.۵ درصد کاهش یافته است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه با اشاره به مشکلات ارزی و در پی آن محدودیت واردات در سال ۱۳۹۷، تصریح کرد: از سال ۱۳۹۷ واردات بیش از ۲۰۰۰ قلم کالا ممنوع شد و خیلی از کالاهای موجود در توافق نامه تعرفه ترجیحی ایران و پاکستان نیز در این لیست قرار گرفت و کارکرد اصلی تعرفه ترجیحی مختل شد.
البته به گفته وی بر اساس کتاب تعرفه ۲۰۲۲، تعداد ۳۰۹ قلم (کالای پاکستانی) و ۳۳۸ قلم (کالا ی ایرانی) تبدیل به بیش از ۵۷۰ و ۷۵۰ کالا شده است.
به طور کلی باید گفت واردات تمام کالاهای مرتبط با نظام تعرفه ترجیحی با پاکستان که در سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود، رفع ممنوعیت شد و کارکرد اصلی تجارت ترجیحی با پاکستان احیا شد.
قالیباف با بیان اینکه این موضوع میتواند اتفاق خوبی برای توسعه تجارت و تجارت آزاد با پاکستان باشد، گفت: در هفت ماهه امسال صادرات ایران به پاکستان ۷۰۴ میلیون دلار و واردات از این کشور ۵۶۳ میلیون دلار بوده است. پاکستان هفتمین مقصد صادراتی ایران
است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
گام مهم گمرک برای حمایت از شرکت های دانش بنیان
-
«هیچ» دستاورد ما از فرصت میزبانی قطر در جامجهانی
-
از سرگیری تجارت آزاد بین ایران و پاکستان
-
کاهش ۲۰ درصدی بدقولی خودروسازان
-
۷۰ درصد واحدهای تولیدی کوچک کشور فعال هستند
-
تشکیل فدراسیون آهن و فولاد با هدف توسعه زنجیره تولید
-
تاثیر محسوس صادرات و قاچاق دام بر بازار گوشت
-
راهاندازی ستاد پایش کیفیت و کمیت برای مقابله با کمفروشی
-
درخواست اتحادیه مرغداران؛مردم برای ذخیره سازی مرغ اقدام کنند
-
صنعت تولید داخلی روغن خوراکی گرفتار ناهماهنگی 2 نهاد دولتی
اخبار روز
-
استقرار 1500 نفر ناجی غریق در طول نوار ساحلی استان مازندران
-
سرمایه گذاری 6 همتی در گردشگری جزیره آشوراده آغاز شد
-
آغاز پانزدهمین دوره کارآموزی آکادمی همراه اول
-
همکاری دیجیتال همراه اول و بهزیستی برای ساخت «بنای مهربانی»
-
تخفیف ویژه همراه اول برای مشترکان در دهه ولایت
-
دستور پزشکیان برای توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی
-
ترانزیت ریلی سوخت از بندر کاسپین؛ گامی نو در حملونقل منطقه
-
شکاف افکار عمومی بر سر هجوم مسافران خارجی
-
زنگ خطر برای مناطق آزاد؛ مدیریت غیرتخصصی بلای جان توسعه سرمایهگذاری
-
افزایش هزینه و انباشت کانتینرها در بنادر، صنعت لجستیک را تهدید می کند
-
مجید فدایی مدیر ارتباطات و بین الملل سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
علیرضا خجسته مدیر ایمنی، بهدشت و محیط زیست سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
پایش امنیت آسمان ایران در شرایط ویژه
-
ریل به اردبیل رسید
-
لزوم بازمهندسی حوزه لجستیکی کشور
-
اقتصاد جهانی نیازمند توافق فوری میان ایران وآمریکا ست
-
«پول بیپشتوانه» جامعه بیاعتماد
-
زنگ هشدار برای گردشگری و اتصال حملونقل قاره سبز
-
کنسرسیوم صادراتی آبزیان ایران ثبت رسمی شد
-
تعیین مناطق ساحلی مجاز گردشگری در پروژه آزادسازی سواحل خزر



