در جریان بازدید از روند تکمیل پروژه گردشگری بندر چمخاله مطرح شد
بندر چاف و چمخاله مهمترین پروژه های اقتصاد دریامحور در استان گیلان
استاندار گیلان تصریح کرد: در سال آتی برنامه های متعددی در جهت توسعه استان به ویژه در حوزه گردشگری داریم که بندر چاف و چمخاله به عنوان مهمترین پروژه این بخش می تواند محور اقتصاد دریامحور باشد.به گزارش اقتصادسرآمد، اسدالله عباسی در جریان بازدید از روند تکمیل پروژه گردشگری - دریایی بندر چمخاله لنگرود در گفت و گو با خبرنگاران بر لزوم توسعه اقتصادی حوزه دریا تاکید و تصریح کرد: اقتصاد دریا محور در گیلان به درستی مورد توجه قرار نگرفته و تنها به ظرفیت تجاری آن پرداخته شده است.وی با اشاره به ظرفیت گردشگری بنادر استان اضافه کرد: از سال گذشته با پیگیری های انجام شده، توسعه ساحل و بندر چاف و چمخاله سرعت گرفته؛ چنانکه این پروژه هم اکنون در فاز نخست ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.استاندار گیلان با بیان اینکه در تامین سنگ و شناسایی معادن برای اجرای این پروژه مشکلاتی وجود داشت، اضافه کرد: این مشکل با اتخاذ تدابیر لازم برطرف شده و از استان های همجوار در حال تامین این نیازمندی ها هستیم.عباسی با دعوت از سرمایه گذاران برای فعالیت های توسعه محور در حوزه گردشگری، به اتخاذ سیاست های تشویقی در گیلان اشاره و بیان کرد: این بندر ظرفیت خوبی در توسعه کسب و کار و گردشگری دریایی دارد.وی با اشاره به ظرفیت های این بندر، خاطرنشان کرد: حمل و نقل مسافری و باری به استان های همجوار و ایجاد کسب و کارهای دریایی در جوار نوار ساحلی چاف و چمخاله باید مورد توجه فعالان اقتصادی باشد.استاندار گیلان خاطرنشان کرد: با تکمیل این فاز از بندر چاف و چمخاله که براساس برنامه ریزی ها تا تابستان آتی پیش بینی شده، روند اجرای فاز گردشگری و توسعه ای این بندر آغاز می شود.عباسی یادآور شد: در جریان آزادسازی سواحل استان، ساحل چاف و چمخاله پیشتاز بوده و در تابستان گذشته شهرداری و شورای شهر این منطقه توانستند امکانات خوبی را به مردم و گردشگران عرضه کنند.وی تصریح کرد: در سال آتی برنامه های متعددی در جهت توسعه استان به ویژه در حوزه گردشگری داریم که بندر چاف و چمخاله به عنوان مهمترین پروژه این بخش می تواند محور اقتصاد دریامحور باشد.نماینده عالی دولت در گیلان اظهار کرد: به زودی کارگروه ویژه توسعه گردشگری دریایی در استانداری برگزار و ضمن پایش ظرفیت های گیلان در این بخش، نظرات کارشناسی برای اجرای سیاست ها و اقدامات توسعه ای در این بخش مورد بررسی قرار می گیرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اعلام آمادگی کشتیرانی برای راه اندازی خط منظم از خاور دور به بندر چابهار
-
چرا عراق برای خارجسازی مغروقهها، پای کار نمی آید؟
-
پیش بینی ۲۷۰ هزارتنی صید ماهیان صنعتی از دریای عمان و فراساحل
-
بندر چاف و چمخاله مهمترین پروژه های اقتصاد دریامحور در استان گیلان
-
ضرورت همراستا کردن بودجه با رویکرد جدید توسعهای سازمان بنادر
-
لزوم تشکیل شورای عالی صنایع دریایی
-
رشد 18 درصدی صادرات کالا از منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر
-
افزایش ۷۳ درصدی صادرات غیرنفتی از بنادر غرب هرمزگان
-
نجات ۳۵۹ دریانورد مضطر در گستره آبی هرمزگان
-
راه اندازی نخستین خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار
-
جان گرفتن تالاب انزلی با برداشتن پل موقت منتهی به شنبه بازار روگا
-
حمله سایبری به بندر لیسبون پرتغال
اخبار روز
-
افزایش ۱۷ درصدی واردات روغن خام از روسیه و قزاقستان
-
۱۵ دی نقطه عطفی برای قدردانی از زحمات نیروهای گزینش است
-
قطعه دوم محور مسجد سلیمان – سدگدار آماده مناقصه
-
ریشهیابی ناترازی جذب سرمایهگذاری در حملونقل ریلی
-
توسعه فرهنگ دریاپایه یک ضرورت راهبردی برای آینده ایران
-
نیم قرن تاخیر وزارت ارشاد در فرهنگ سازی دریا
-
« «۲۰۲۶» سال پوست اندازی در کشتیرانی جهان!
-
بازیگران نفتی ونزوئلا زیر ذرهبین گارد ساحلی آمریکا
-
حفظ صنعت نفت جزیره خارگ نیازمند افزایش حقوق کارکنان متخصص است
-
دست نوازش محک بر سر «اقتصاد سرآمد»
-
بررسی چالشهای گمرکی مناطق آزاد در نشست مشترک دبیر شورایعالی و رئیسکل گمرک
-
تخلیه ۲ نگله سنگین در بندر شهید رجایی
-
بررسی طرح «باکپر» و ترانزیت سوخت از عراق به افغانستان
-
ورود بیست و یکمین کشتی حامل کالای اساسی به بندر چابهار
-
تأکید بر نقش راهبردی پالایشگاه در کاهش آلودگی هوا و ارتقای کیفیت سوخت
-
واردات بیش از ۸۴۰ هزار تن نهاده دامی از بنادر کاسپین و انزلی
-
تأکید بر تسریع طرحهای کلان توسعهای استان بوشهر در دیدار با معاون اول رئیسجمهور
-
نماینده مجلس از توضیحات وزیر اقتصاد قانع شد
-
آغاز عملیات ساخت خط دوم راه آهن بافق- سنگان
-
صنعت ساختمان با اقدام عملی بخش خصوصی احیا میشود



