عشقی در همایش توسعه سواحل مکُران
تنها متحد ما خلیج فارس و دریای عمان هستند
دبیرکل اتاق بازرگانی تهران اظهار داشت: توسعه سواحل جنوبی و استفاده از ظرفیت خلیج فارس و دریای عمان باعث حضور پرقدرت ما میشود. باید ظرفیت داخلی ایران آزاد شود، تجربه نشان داده هرگاه این اتفاق روی میدهد ایران جایگاه جهانی داشته و هرگاه این ظرفیت حبس شده، کشور مغلوب میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، بهمن عشقی دبیرکل اتاق بازرگانی تهران در همایش توسعه سواحل مکران گفت: از سه منظر میتوان ضرورت توجه به توسعه دریایی ایران و سواحل خلیج فارس و دریای عمان را مطرح کرد.
نخست اینکه، تغییرات ژئوپلتیک و هژمونیک ملتها را دریاها تعیین میکنند و این حرف درستی است که پیروزی یا شکست ملتها در دریاها رقم میخورد.
اگر به ظهور بریتانیا به عنوان قدرت جهانی توجه شود؛ این اتفاق با شکست اسپانیا شروع شد و در میانه قرن 18 نیز بریتانیا صاحب بیچون و چرای دریا بود. یا سقوط امپراتوری ژاپن با شکست دریایی از آمریکا رقم خورد، حتی ضعف ما در قرارداد ترکمنچای به دلیل شکست دریایی ما در خزر بود.
وی ادامه داد: دوم اینکه باید رشد متناسب بین سواحل شمالی و جنوبی کشور صورت بگیرد، یعنی نمیتوان گفت که سواحل ما توسعهیافتهاند در حالیکه برخی از آنها در فقر و برخی در رونق هستند.دبیرکل اتاق تهران به اشاره به سومین منظر از توسعه سواحل مکران گفت: حیاتی ترین بخش این موضوع آمایش سرزمینی است. باید توجه داشت که فلات ایران خشک و ظرفیت زیست آن در حال کاهش است.
در حالیکه ما از منابع پایدار در جنوب برخودار هستیم و باید دید که چه زمانی ظرفیت شیرین کردن آن را پیدا میکنیم. باید توجه داشت که برخی صحبتها در مورد انتتقال آب دریای خزر یا خلیج فارس به فلات ایران مطرح میشود که بنظرم هیچگاه محقق نمیشود و بیشتر شبیه قصه است.
عشقی تصریح کرد: توسعه سواحل جنوبی و استفاده از ظرفیت خلیج فارس و دریای عمان باعث حضور پرقدرت ما میشود. باید ظرفیت داخلی ایران آزاد شود، تجربه نشان داده هرگاه این اتفاق روی میدهد ایران جایگاه جهانی داشته و هرگاه این ظرفیت حبس شده، کشور مغلوب میشود. همچنین ما از منظر تاریخی منزوی مواجه هستیم و تنها متحد ما خلیج فارس و دریای عمان هستند از همین روی باید از این فرصت نهایت استفاده را داشته باشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، بهمن عشقی دبیرکل اتاق بازرگانی تهران در همایش توسعه سواحل مکران گفت: از سه منظر میتوان ضرورت توجه به توسعه دریایی ایران و سواحل خلیج فارس و دریای عمان را مطرح کرد.
نخست اینکه، تغییرات ژئوپلتیک و هژمونیک ملتها را دریاها تعیین میکنند و این حرف درستی است که پیروزی یا شکست ملتها در دریاها رقم میخورد.
اگر به ظهور بریتانیا به عنوان قدرت جهانی توجه شود؛ این اتفاق با شکست اسپانیا شروع شد و در میانه قرن 18 نیز بریتانیا صاحب بیچون و چرای دریا بود. یا سقوط امپراتوری ژاپن با شکست دریایی از آمریکا رقم خورد، حتی ضعف ما در قرارداد ترکمنچای به دلیل شکست دریایی ما در خزر بود.
وی ادامه داد: دوم اینکه باید رشد متناسب بین سواحل شمالی و جنوبی کشور صورت بگیرد، یعنی نمیتوان گفت که سواحل ما توسعهیافتهاند در حالیکه برخی از آنها در فقر و برخی در رونق هستند.دبیرکل اتاق تهران به اشاره به سومین منظر از توسعه سواحل مکران گفت: حیاتی ترین بخش این موضوع آمایش سرزمینی است. باید توجه داشت که فلات ایران خشک و ظرفیت زیست آن در حال کاهش است.
در حالیکه ما از منابع پایدار در جنوب برخودار هستیم و باید دید که چه زمانی ظرفیت شیرین کردن آن را پیدا میکنیم. باید توجه داشت که برخی صحبتها در مورد انتتقال آب دریای خزر یا خلیج فارس به فلات ایران مطرح میشود که بنظرم هیچگاه محقق نمیشود و بیشتر شبیه قصه است.
عشقی تصریح کرد: توسعه سواحل جنوبی و استفاده از ظرفیت خلیج فارس و دریای عمان باعث حضور پرقدرت ما میشود. باید ظرفیت داخلی ایران آزاد شود، تجربه نشان داده هرگاه این اتفاق روی میدهد ایران جایگاه جهانی داشته و هرگاه این ظرفیت حبس شده، کشور مغلوب میشود. همچنین ما از منظر تاریخی منزوی مواجه هستیم و تنها متحد ما خلیج فارس و دریای عمان هستند از همین روی باید از این فرصت نهایت استفاده را داشته باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
حل مشکل تجارت ایران و کوبا با برقراری خط کشتیرانی
-
برای حفظ برند خاویار ایران چه کنیم؟
-
تنها متحد ما خلیج فارس و دریای عمان هستند
-
تجهیز پایانههای مسافربری دریایی برای تعطیلات نوروز ۱۴۰۲
-
انجمن کشتیرانی به دنبال حمایت چندوجهی دولت
-
احاطه دریانوردان ایرانی بر نقاط دور در بستر تاریخ سفرهای دریایی کوتاه مدت به کشورهای حوزه جنوبی خلیج فارس
-
رادار موج در نقاط ساحلی آبادان راهاندازی میشود
-
ایدههای فناورانه و خلاق برای توسعه صنعت دریا رقابت میکنند
-
قانون بر زمین مانده توسعه صنایع دریایی
-
ثبت بیش از یک میلیون و ۴۷۰ هزار تن تخلیه کالا در بندرامیرآباد
اخبار روز
-
توسعه سیاستهای انگیزشی و تقاضامحور با هدف حمایت از شرکتهای دانشبنیان حوزه حملونقل هوایی
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
توافق شرکت فرودگاهها و سازمان هواپیمایی کشوری برای تشکیل کارگروه توسعه پروازها
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
ایران به دنبال توسعه کریدور شرقی شمال‑جنوب
-
«آخرین پنجره بازرگانی ایران» اوراسیا در برابر خلیج فارس
-
«ظرفیت ریلی کشور» پاسخگوی حجم بالای تامین نهاده دامی نیست
-
مدیریت عمومی در محیط های دریایی
-
مولفههای تاثیرگذار تامین مالی توسعه قطارهای حومهای
-
تدوین اقدام ملی جنگل های دریایی حرا، امسال نهایی می شود
-
اعتبارات ملی به ساحل سازی رودخانه های خوزستان تخصیص یافت
-
ارزیابی مدیریت محیط زیستی بنادر کشور به 70 درصد ارتقا یافت
-
آمادگی بانک سپه برای حمایت از واحدهای تولیدی و ایجاد اشتغال در استان مرکزی
-
حمایت بانک سینا از واحدهای تولیدی و اقتصادی
-
تأکید بر تقویت سرمایه انسانی و ارتقای کیفیت پاسخگویی
-
انرژی پاک در دستان سهامداران
-
نماد نخستین صندوق پروژه خورشیدی در بورس تهران درج شد
-
درج اوراق مشارکت شهرداری بجنورد با نماد "بجنورد07" در بورس تهران
-
دومین IPO سال به نام «تادیکو»
-
تأمین برق صنایع در اولویت است



